●新一代宝马M5

9月法兰克福车展首发


　　新一代宝马M5的官方预告图和预告视频近日发布，不过外壳还披着伪装，真正的发布时间或为9月开幕的2017法兰克福车展。新车将搭载宝马全新的M xDrive四驱系统，可在后驱、四驱、运动四驱之间切换，要圈速还是要驾驶乐趣看你心情。

　　外观细节暂时还没公布，但从谍照车看，四出排气肯定没跑，同时又有了新样式的M轮毂出现。车内其实公不公布都没所谓，宝马的内饰还用猜吗？

　　着重说一下新一代宝马M5上全新的M xDrive四驱系统，车辆启动时，默认为四驱模式。当驾驶员切换到系统定义的“4WD Sport”模式时，系统将进一步增加后驱功率的传递输出，与此同时系统还将DSC（动态稳定控制系统）完全关闭，漂移模式走起。新一代E63也有漂移模式哦，好难选。

　　在动力方面，据称新一代宝马或将搭载重新调校的4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率将达467kW（626PS），传动方面将匹配8速自动变速箱，并配备xDrive四驱系统。据悉新车百公里加速将在3.5s左右。


●新一代宝马M8

期望不要再次难产


　　曾经的宝马M8永远停留在了原型车阶段，因此被业界称为“难产的宝马旗舰高性能豪华GT跑车”，只能成为宝马M部门博物馆的陈设。但梦想还是要有的，宝马在公布了新一代8系概念车之后，又继续放出了全新M8原型车的官方谍照。

　　作为一款M部门出品的高性能豪华GT跑车，毫无疑问M8拥有比普通8系更夸张的外观设计，前脸部分进气口设计更大以便让发动机吸入更多的空气和散热。外后视镜也是M部门专用的独特设计，经空气动力学优化设计，风阻更低。

　　双五辐轮圈搭配M家族的标志性蓝色刹车卡钳也赤裸裸地透露了这是纯正宝马M血统的高性能车型。车尾采用双边共四出排气。

　　宝马官方透露，在M8量产版发布之前，我们将有幸看见同为M部门出品M8 GTE赛车率先在2017上半年亮相，该车计划在2018年1月参加美国戴托纳24小时耐力赛。

　　Bimmers一定非常欣慰主打运动的宝马不仅仅只会推出前驱三缸小车，还没有忘记顶级的高性能豪华GT跑车。曾经的8系因为昂贵的价格导致市场反响不佳而停产，M8也仅仅是停留在原型车阶段。如今宝马用上最新的技术旨在复活8系，虽然目前还是概念车阶段，但这一次，怕是离量产不远了。


●新一代奔驰A级

9月法兰克福车展首发


　　国内有长城老总魏建军亲自上阵给自己的WEY品牌代言，日前，梅赛德斯-奔驰全球CEO蔡澈博士也为自家的新一代A级打广告。

　　这组官方谍照遮得很好，几乎看不到任何有用信息，但谍照中除了新一代A级外，还有其它一堆伪装车，包括新一代CLS。蔡澈博士表示，未来奔驰家族的紧凑车将扩充至8款，目前已经在售的有4款：A级、CLA、B级、GLA，另外，还有1款即将量产的A级三厢车。

　　据海外媒体消息，新一代奔驰A级将会在今年9月正式开幕的法兰克福车展上首发亮相。新车基于全新的MFA2平台打造，轴距将会有所增大。

现款奔驰A级

　　新一代车型将采用全新的家族设计，前脸显得更加圆润，高配车采用全ELD大灯组配合满天星式前格栅和全新的保险杠，优雅动感。另外，新车的尺寸也会比现款车型有所增加，拥有更加宽敞的后排及后备厢空间。

现款奔驰A级

　　新一代A级车身将应用更多的铝制材料，加长加宽的同时，重量会进一步降低。此外，类似像自适应巡航系统、LED大灯以及全新的娱乐系统等也都会配上。

现款奔驰A级

　　动力方面，新车讲提供多款汽油/柴油动力供消费者选择，而功率输出超过294kW(400PS)的全新AMG A45车型或会在2018年底推出。（文：太平洋汽车网 李洋）


●捷豹XE SV Project 8

史上性能最强的捷豹车型、全球限量300台


　　日前，捷豹路虎SVO部门公布了XE SV Project 8车型在纽博格林北环测试的官方谍照。新车搭载高功率版本的5.0L机械增压V8发动机，其将成为继SVO于2014年成功发布的捷豹F-TYPE Project 7之后的第二款典藏级车型。据悉，新车被称为“史上性能最强的捷豹车型”，该车将在考文垂SVO技术中心以手工方式组装，全球限量发售300台。

　　外观方面，捷豹XE SV Project 8沿用了现款捷豹XE车型的整体造型设计，同时换装上一套符合空气动力学的赛车化宽体车身套件，并搭配有亮黑涂装的大尺寸轮圈。据悉，虽然新车目前尚处于测试阶段并全车覆盖有伪装贴纸，但其在贴纸的中间区域上配有红黑相间的赛车条纹，同时带有“PROJECT 8”的字样，使得该车极具辨识度。

　　车尾部分，新车配备有一块大尺寸的扰流板，同时后保险杠下部也引入了可以梳理尾部空气乱流的扩散器设计。此外，该车采用了双边共四出式的排气布局，使得整车的视觉效果更偏向于一款赛车。

　　动力方面，捷豹XE SV Project 8搭载了一台高功率版的5.0L机械增压V8发动机，其最大输出功率为441kW（600PS）。据悉，捷豹官方计划在5月28日公布该车在纽博格林北环赛道的圈速成绩，同时将于6月30日在一年一度的古德伍德速度节上携新车作正式亮相。


●新一代奥迪A8L

7月11日全球首发


　　日前，国内媒体曝光了一组奥迪新一代A8的国内谍照，新车将于7月11日在巴塞罗首发亮相，预计中国市场也有望今年内推出。

新一代奥迪A8谍照

　　从谍照来看，新一代奥迪A8的LED日行灯和此前曝光的效果图完全不同，而其他设计元素基本上网友们可以根据效果图产生幻想。而尾灯方面将采用OLED尾灯，继续在玩灯方面发挥所长。

新一代奥迪A8效果图

　　在国内推出的车型可能为新一代奥迪A8加长轴距版——奥迪A8L，而且内饰将会采用触控屏来大量代替物理按键，甚至配备第三阶的自动驾驶系统。这意味着新A8将有能力自行控制转向、加速与制动。

新一代奥迪A8车架

　　在SAE 3等级的自动驾驶规范当中，驾驶员在系统要求人类取回控制权时，驾驶员必须作出应答；而更高级别的SAE 4等级当中，对系统的要求驾驶员可不作应答，车辆可在特定环境下自动驾驶。

新一代奥迪A8车架

　　SAE 3自动驾驶是否有点像ACC自适应巡航？当然不止。ACC只能解决跟车追线的驾驶辅助问题，目前已在欧洲上市的新款奔驰S级则拥有SAE 2级的“部分自动化”功能（比ACC稍微聪明点），而奥迪在今年7月发布新A8时若同时发布这套SAE 3级自动驾驶系统，也比宝马计划的2021年要早一千多天。

NHTSA、SAE自动驾驶分级
自动驾驶 等级		名称(SAE)	定义
NHTSA	SAE
0	0	无自动化	完全由人操作， 车辆可发出提醒或警告等。
1	1	驾驶辅助	车辆具备至少一项电子辅助驾驶功能， 包括转向或刹车等。
2	2	部分 自动化	车辆具备至少转向及刹车等两项电子辅助驾驶功能， 可以减轻驾驶者工作强度。
3	3	有条件 自动化	车辆具备全部自动驾驶功能， 根据系统要求，驾驶员需做出适当的应答。
	4	高度 自动化	车辆具备全部自动驾驶功能， 对系统的要求驾驶员可不作应答， 可在特定环境下自动驾驶。
4	5	完全 自动化	车辆具备在各种环境中的自动驾驶能力， 在全部路况下可自动驾驶。 驾驶员在特定情况下可接管驾驶。

　　动力方面，新车有望采用2.0T、3.0T发动机，而旗舰车型将配置W12发动机，插电式混动版以及纯电动版也有望如期推出。更多消息，尚待公布。（谍照来源：汽车之家 文：太平洋汽车网 张捷操）