【太平洋汽车网 东莞新车实拍频道】凯翼X3于今年3月迎来增配升级改款，新车虽然延续了现款的动力、造型，但全新一代凯翼X3新增了一系列好玩而又实用的智能配置。比如说：3D智能包(包括3D全景泊车、盲区监测、车道偏离预警和前排座椅电加热)、一键启动、ESP、电动天窗、倒车影像、车载导航等等。那么这款主打年轻时尚并且搭载人机互连系统的2017款凯翼X3表现究竟怎么样呢，接下来就让我来为您一一解读。

　　● 外观

　　外观设计非常符合年轻人追求的时尚定位，整体看上去充满活力，个性十足的风格也将成为路上的一个焦点。凯翼X3前脸运用凯旋之翼的设计语言整体呈现展翼造型层次感分明。前保险杠及雾灯配以宽阔稳重的全黑格栅给用户传递出稳如泰山般的稳定和信任感，通过引擎盖的肌力线条、镀铬进气格栅和鹰眼大灯，直接运用凯旋之翼的线条塑造了凯翼X3鹰动之美。

　　凯翼X3侧面设计通过两条简洁的腰线刻画出飞翔的翅膀来获得恒久的美感，作为一款城市SUV，功能性与实用性是最起码的要求。车辆在整体布局上采用了短前后悬、长轴距设计，整车显得干净利落，极具鹰的敏锐态势，在侧腰线的勾勒与衬托下，即便是在静止状态，凯翼X3依然传递出强烈的进攻态势。

　　凯翼X3的后方整体造型与前脸呼应，宽阔稳重后保险杠配以坚实运动的后备胎依旧给用户传递出稳如泰山般的稳定和信任感，通过鹰眉大灯的轮廓及尾部整体造型，运用凯旋之翼的线条塑造了凯翼X3鹰动之美。

　　● 内饰

　　凯翼X3强调了环抱式驾乘空间概念，内饰颜色有黑色和黑棕两种选择，此次拍摄的车型为动感黑色，在仪表台上提供了钢琴烤漆内饰件，提升整体运动氛围。仪表台采用搪塑软型材料包裹，触感极佳，搭配缝线装饰边缘特再次突出品质感。

　　凯翼X3选用真皮材质多功能方向盘并搭配红色缝合线突出运动气息，炮筒式仪表以及炫彩7寸TFT全彩行车电脑系统也是一大亮点，可以实现和中控大屏互动满科技感。意大利GranStudio的点睛设计，外部出风口被巧妙地集成在中央控制旋钮上，与高端车型风格保持一致。

　　10.1寸Car pad多点高清电容屏，凯翼X3内饰的标志性设计，来自富士康的大屏在用料和显示精度上都达到较高水平。3D全景泊车、盲区监测、车道偏离预警、前排座椅电加热等都通过这块大屏来实现设置操作。

　　凯翼智能互联平台icar，是凯翼专业智能互联团队开发的人机交互平台，这个平台的背后也是站满了国际顶尖供应商：系统平台供应商钛马、凯立德为其开发高智能导航、icar语音控制来自科大讯飞、10.1寸多点触摸电容屏由富士康代为生产等。未来规划升级的2.0和3.0系统将可以实现开关空调、远程启动、熄火等功能。



　　● 动力

　　凯翼X3搭载与奇瑞瑞虎3相同的1.6L自然吸气双VVT发动机，最大功率93kw，与之匹配是5速手动和7CVT变速箱，算是个很合理的搭配，在燃油经济性和动力性上能够做到均衡。另外，凯翼X3未来还会推出1.2T版本，值得期待。采用前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬为双连杆式独立悬架，在同级别车型里，像凯翼X3采用四轮独立悬挂算得上凤毛麟角了。

　　● 试驾

　　试驾车型为1.6L+7CVT的动力组合，这套动力开起来一点都不迟钝，即使是在满载的情况下，起步和中段加速都很轻快。即使用是应付复杂的城市路况，这套动力组合完全可以随心所欲，畅通无阻。

　　当你深踩油门急加速时发动机声音会比较明显，这也是车内主要的噪音来源，隔音方面还是处理得比较到位。真皮方向盘手感很棒，力度也很沉稳，但转向不是激进的风格，指向性比较柔和，偏向舒适驾驶。加速行驶，没有明显发飘的感觉，后段的加速也能应付超车的需求。

　　后轮独立悬挂的优势明显，在颠簸路面，独立悬挂吸震明显，加上横向稳定杆，有效抑制弯道侧倾，能为您带来更舒适的乘坐感受。作为一款城市SUV，凯翼X3在保证车辆高通过性的同时还能为驾驶者和乘客提供舒适的驾乘感受这一点值得点赞。

　　总结：凯翼X3作为一个新品牌，也许大家对它的了解不是很多，但由于隶属于奇瑞控股，很多成熟技术是共享的，所以，其产品的可靠性还是值得信赖的。尽管凯翼X3和奇瑞共享技术，但凯翼X3的理念是以“智能互联”为基点的，它也锁定了经常使用网络的年轻人，针对这些用户，它在互联应用上的研发是非常丰富的，这在同级车中并没有对手。(图/文/摄：太平洋汽车网 黄飞宇)