【太平洋汽车网 导购车型比较频道】家庭轿车一般承载着家庭生活的重要角色，我们都希望陪伴家人生活的是一辆可靠实用、性价比高的车辆。对于选购家用车而言，性价比往往是首先被提及的，而日系车一贯都有着较高的性价比。价格实惠，空间大，动力足还要省油…满足这些需求，才能称得上是一款真正意义上的高性价比轿车。本期对比我们就让凌派和家轿界的明星车型卡罗拉来一较高下，看谁更胜一筹。

　　凌派深谙国人的喜好，这款从市场需求研发出的车型一经上市便获得骄人的销量。而卡罗拉是大家非常熟悉的车了，定位紧凑车型，适合家庭代步使用，新增了1.2T车型。本次对比选取凌派 2016款 1.8L CVT旗舰版，和卡罗拉 2017款 改款 1.2T GLX-i CVT，同为车系中的顶配车型，售价也比较接近。

对比车型官方指导价
车型	凌派 1.8L CVT旗舰版	卡罗拉 改款 1.2T GLX-i CVT
官方指导价	14.98万	14.38万
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里

●外观对比

时尚大气VS动感科技

　　作为一台不折不扣的家轿，凌派走的并不是斯斯文文的中庸路线，犀利的线条和极具力量感的镀铬装饰让它有着十足的时尚感。凌派在车头部分的风格最明显，“大嘴”进气格栅的设计让它看上去更大气，左右贯穿式的前保险杠造型更具动感。

　　而新款卡罗拉采用更加夸张的前脸设计，整体更加运动，上进气格栅弱化成一条进气口，而下进气格栅采用大嘴式设计，整体设计充满了科技感。

　　车身尺寸方面，凌派的长高领先于卡罗拉，而卡拉罗拉则在轴距上有所优势，车内空间凌派更大。这要归功于广汽本田的MM理念，即“乘员空间更大化，机械空间更小化”，车内空间还是要看设计优化是否合适。

车身尺寸差异
车型	凌派 1.8L CVT旗舰版	卡罗拉 改款 1.2T GLX-i CVT
长（mm）	4664	4620
宽（mm）	1750	1775
高（mm）	1505	1480
轴距（mm）	2650	2700

●外观配置对比

凌派配置更丰富


 　　在外部配置上，两车均配有时下流行的LED日间行车灯，凌派还配备了LED的近光灯，同时支持后视镜折叠；而卡罗拉配置也属于够用级别，但奇怪的是1.2T顶配车型并没有配置倒车雷达。

　　凌度搭载了同级独有的LWC盲点显示系统，原理是在车辆的右方后视镜下装一个大光圈高清摄像头。摄像头可将常规后视镜20度视野范围扩大到80度，并将高清影像实时传输至车内智能互联显示屏，从而使驾驶员更便捷地确认环境状况，彻底做到无盲区。

　　LWC盲点显示系统的搭载彻底杜绝了因驾驶员未看清右后方车辆，而变道引起的车祸隐患；也彻底解决了停车时驾驶员看不清右方状况而引发的恐惧感。

外观配置对比
车型	凌派 1.8L CVT旗舰版	卡罗拉 改款 1.2T GLX-i CVT
LED日间行车灯	●	●
自动头灯	-	●
前雾灯	●	●
近光灯	LED	卤素
大灯高度可调	●	●
后视镜加热	●	●
后视镜电动折叠	●	-
电动天窗	●	●
前轮胎规格	205/55 R16	205/55 R16
后轮胎规格	205/55 R16	205/55 R16
前后雷达	前-后●	前-后-
倒车影像	●	●
LWC盲点显示系统	●	-
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　　轮毂的样式，凌派采用了16寸的双色刀锋铝圈。至于轮胎的选择上，凌派选择了固特异的EAGLE®NCT5，是一款低噪音，有不错湿地/干地性能和节油性能的轮胎。而卡罗拉则配备了普利司通的泰然者ER300，是一款偏向综合表现还能提供一点运动感的轮胎。




●内饰对比

同为居家风格，简单实用

●配置对比

凌派更为全面


　　当下安全配置越来越受到消费者的重视，也是在购车前考虑的因素之一。从配置表上可以凌派和卡罗拉都做的不错，不过在安全气囊的数量上，凌派多了前后的头部气囊（气帘），对乘客的安全保护更周到。

安全配置差异
车型	凌派 1.8L CVT旗舰版	卡罗拉 改款 1.2T GLX-i CVT
ABS防抱死	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)	●	●
胎压监测装置	-	-
主副驾安全气囊	●	●
前排侧安全气囊	●	●
前后头部气囊	●	-
ISO FIX儿童座椅接口	●	●
上坡辅助	●	-
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　　另外，凌派全系标配HSA坡起辅助、VSA车身稳定系统、ESS紧急刹车警示，这在10万-15万级别的合资家用车里面算是厚道的。

　　舒适性配置方面，凌派和卡罗拉都做的很到位，配置均衡。凌派多出ECO节能模式，中控大屏支持智能手机的互联，总体上稍占优势。

舒适及功能性配置差异
车型	凌派 1.8L CVT旗舰版	卡罗拉 改款 1.2T GLX-i CVT
无钥匙启动/进入	●	●
真皮多功能方向盘	●	●
定速巡航	●	●
ECO节能模式	●	-
自动启停	●	●
座椅高低调节	●	●
车内氛围灯	●	●
空调类型	自动	自动
车内空气调节/花粉过滤	●	●
中控台彩色大屏	7寸	8寸
蓝牙/车载电话	●	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)	●	●
GPS导航系统	-	-
扬声器数量	6	6
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●空间对比

凌派全面占优


　　虽然凌派的车身尺寸没有变化，但赖以成名的越级空间表现依旧是凌派的核心竞争力所在。这要归功于广汽本田的MM理念，即“乘员空间更大化，机械空间更小化”。为了实现这一目标，工程师需要实现动力总成的小型化、吸能车身结构的高效性、悬挂部件的小型化、以及油箱中置等技术功能，最后的成果就是在相同轴距上可以营造出更大的空间。不仅乘坐空间宽敞，后备厢的空间也达到588L，对比卡罗拉的452L。在空间表现这一点上同为日系车的卡罗拉要承让了。

凌派空间体验

卡罗拉空间体验

●动力对比

CVT平顺省油，凌派动力占优


　　凌派沿用了1.8L i-VTEC自然吸气发动机，而变速箱则将5速自动变速箱升级为平顺高效的CVT无级变速箱，发动机自动启停功能也没有缺席，另外手动挡变速箱则还是5速的。

　　底盘结构依然采用的是前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂，避震的整体调教还是偏向舒适的，它吸收了大量的路面颠簸，但路感却并未完全丧失。而实际的底盘整体性竟做得不错，稳重的行驶质感给了我不小的惊喜。

　　平顺舒适是凌派的主旋律，而D挡下灵敏的油门调教还是能让起步变得相当轻盈，加速也没有丝毫的拖沓。开启ECO模式后油门的响应会变得懒散一些，CVT变速箱也极力把转速控制到最低以节省燃油。

　　动力方面，新款卡罗拉保留了1.2T和1.8L动力，当然作为双擎版的卡罗拉也会继续在售。传动方面，匹配CVT变速箱，而1.2T车型还匹配了6速手动挡车型。

　　底盘与方向盘的调教与普通版车型没有区别，经典的居家舒适之感还是能在卡罗拉1.2T车型上找到。

　　1.2T发动机的卡罗拉油门的响应依然灵敏，但引擎的发力时间会来得更快一些，持续深踩油门的话变速箱也会识趣地拉高转速。发动机高转下的输出与预想的差不多，毕竟是1.2L的排量，高速下的底气还是没有大排量车型来得足。

●对比总结

日系家轿选凌派


　　凌派的外形实在个性，深得年轻族群的喜好，这在销量上也得到了体现。广汽本田显然是很懂消费者需求的，凌派在沿袭了空间大配置高的同时，升级了更适合家用的CVT无级变速箱，内饰质感也有了进一步的提升；同为日系热门家轿的卡罗拉改款则比较小心翼翼，外观和内饰的局部调整，看起来颇有几分科技范儿，同时动力系统步入涡轮化，依旧是这个级别的实力派选手。

　　值得一提的是，在6月30日之前，凌派还有不错的促销政策。购车送3000元车险大礼包；贷款24期0利率/日供5.8元起；置换补贴高达3000元，可以说近期是最佳入手时机了。