法式7座新势力 PCauto泉州实拍标致5008
2017年06月20日 18:01
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  【太平洋汽车网 泉州车市点评频道】2017年3月,东风标致发布了七座中型SUV这个细分市场中的首款车型标致5008,凭借其最新家族式外观设计、精致前卫的内饰造型、不错的整体驾乘空间和成熟的动力系统,受到了不少消费者的广泛关注。东风标致5008基于EMP2模块化平台打造,造型设计与海外版车型基本保持一致,内饰同样时尚前卫,动力方面搭载1.6T、1.8T两款涡轮增压发动机,匹配6速手自一体变速箱。今日东风标致5008已经到店泉州福景标致4S店,下面让我们一起来看看吧。 


车辆提供

泉州福景标致4S店

车型

东风标致5008 2017款

售价

18.77-27.97万

销售地址/电话

泉州市洛阳桥头324国道旁

400-815-0606转3321


  外观:全新家族式设计 质感出众
  外观方面,东风标致5008采用了全新家族式设计元素,整体的设计感彰显出独特的品牌辨识度,也将品牌的设计理念推上了新的高度。

东风标致5008基于PSA集团的EMP2平台所打造,与4008采用相同平台,而且两者外形有着较高的相似度,把它们称之为标致套娃前脸并不为过。

点阵式的进气格栅设计,将标致的LOGO营造出了悬浮效果。

狮眼大灯被犹如獠牙的前保险杠分成了两部分,造型十分犀利,内部配有LED日间行车灯和前大灯。

两侧雾灯具有转向辅助功能,有较强实用性。

标致5008车身侧面线条简洁流畅,B柱C柱采用熏黑设计,与车窗融为一体。长宽高分别为4670mm、1855mm、1655mm,轴距为2840mm。

后视镜上半部分采用镀铬设计,中间镶嵌有长条形的转向灯,为整车科技感增色不少。

车尾整体造型方正,上半部分如黑钻一般深邃,层次感分明,质感出众。没有采用溜背式的设计,D柱角度比较竖直,这样的设计为第三排乘客拥有良好的头部空间奠定了基础。

狮爪式LED尾灯显示效果出色,在车流中有着极高的辨识度。

双色搭配的19寸轮圈看起来非常时尚,符合整车气质。

 内饰:时尚前卫设计 做工质感出色
  内饰方面,东风标致5008的内饰将i-Cockpit唯我座舱的理念表现的淋漓尽致,全液晶仪表盘和略向驾驶者倾斜的中控台,无不透露出其科技感和前卫设计理念。

相信大多数人看到5008的内饰设计之后,都会感到眼前一亮,标致称之为“i-Cockpit”的座舱设计,为驾驶员提供了一个近乎未来主义的驾驶空间。

方向盘尺寸不大,造型接近于六边形,并且采用两辐式的设计,整体造型给人感觉非常“罗曼蒂克”。

12.3英寸的全液晶仪表盘造型前卫,能够提供多种个性化设置,满足不同消费者的需求。

8英寸触控屏运用了电容触控技术,提高了反应性和使用的便利性,具备导航、倒车影像、手机互联等功能。

音乐、电话、座椅加热等功能都集中在中控中央区域,看到这一排按钮之后,你要记得提醒你自己,你开的是车不是飞机。

5008全系标配电子手刹,后方sport按钮是变速箱模式按钮。

在挡杆旁边配有Grip Contorl多路况适应系统,但是由于全系车型均没有配备四驱,所以该系统仅对ESP、动力输出做调整。

实拍车型配备了全景天窗。

法国人当然不会忘记为自己的车里装上浪漫的全景天窗。

空间动力:空间宽敞舒适 动力稳健
  座椅方面,东风标致5008的座椅采用细腻的真皮包裹,具有不错的整体舒适性和支撑性。试驾的顶配车型主/副驾驶座均支持电动调节,并且座椅高度和腰部支撑也可以单独调节,实用性很强。

东风标致5008座椅采用真皮包裹,造型出色,座椅中央设计有波浪形缝线,并且支持多向电动调节以及按摩功能。体验者身高175cm,进入5008前排并将座椅调节至最低后,头部还有三指空间。

第二排座椅造型同前排一样,有不错的档次感,并且可以进行前后调节,方便第三排乘客乘坐。保持前排座椅不动体验者进入到后排,腿部空间超过两拳,头部空间仅有两指余量。

5008第三排采用两个分体式的座椅,坐垫较薄,放倒后可收至行李厢地板内。体验者坐进第三排之后,头部已没有多余空间,腿部空间还有一拳余量。

5008采用2+3+2的座舱布局,第三排座椅可收至地板内,行李厢空间扩展后的容积可达到1060L。

动力方面,东风标致5008搭载有1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机,其中1.6T最大功率123kW(167Ps)/6000rpm,最大扭矩245Nm/1400-4000rpm。1.8T最大功率150kW(204Ps)/5500rpm,最大扭矩280Nm/1400-4000rpm。传动方面,与这两款发动机匹配的是6AT手自一体式变速箱。

5008将分别搭载1.6T及1.8T两款发动机。其中1.6T发动机最大输出功率123kW(167Ps),1.8T发动机最大输出功率150kW(204Ps)。

与1.6T和1.8T发动机相匹配的是一款6挡手自一体变速箱。

  编辑总结:法系惯有的浪漫设计已经向科技和时尚转变,很多华丽的设计也兼顾了实用,这是近些年来,法系车给我的总体印象。放到我们今天的体验的5008身上,我们同样看到了出彩和个性的设计,这种有别于当下SUV大趋势的新潮流更符合国人的审美,这是比较难能可贵的。而空间方面,东风标致也研究透了国人的需求,做了细节改变和提升,这也说明中国市场已经被重视起来。至于中型SUV普遍看重的动力,5008也没有明显短板,小排量大输出成为了主基调,如果价格给力,5008或许能有不错的销量。




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(图/文/摄:太平洋汽车网 泉州01)

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