嘿，你好，奇瑞。

嘿，你好，Thailand。

  这一场探秘旅程在一个月前得到消息。因为“一带一路”，更因为奇瑞。你所不知道的是，奇瑞产品已覆盖全球80多个国家和地区，累计出口超过120万辆，连续14年蝉联中国乘用车出口第一位。“一带一路”战略所涉及的60多个国家中，奇瑞的市场销售范围覆盖了46个。

百年大计一带一路，百万国车走出国门。

    奇瑞汽车说，欢迎见证我们“走出去”。

    所以，你好，奇瑞，我来了。

    所以，你好，Thailand，我们来了。

 

【初次见面请多关照——昆曼公路】

 

    我们的旅程首站从西双版纳开启。飞机抵达西双版纳嘎洒国际机场时，热带湿润的风与热辣的阳光毫不吝啬的拂面而来。在版纳，我们结识了来自五湖四海的朋友，也与即将一路相伴的瑞虎7正式见面。我们一行23人，将驾乘7辆瑞虎7 SPORT踏上征程，从西双版纳出发，经老挝过境，前往泰国清迈。

 

此次出走国门的车型，奇瑞汽车选择了瑞虎7 SPORT。他是奇瑞旗下全新紧凑型SUV唯一专业平台——T1X平台打造，拥有全新的时尚动感造型、“世界级”的动力总成、顶级的主动安全配备三大优势。

    正是因为够自信，才敢踏上昆曼公路，一往无前。

于仲夏黎明的黎明之城（景洪），我们出发。

奇瑞西南大区王磊先生在出发仪式上表示，此去东南亚，践行：百年大计一带一路，百万国车走出国门。

  出发之前，首先要了解一下我们即将踏上的这条与“一带一路”密切相关的公路。   

    2013年秋，我国领导人提出建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的战略构想，2015年，正式发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，简称“一带一路”，而连通中、老、泰三国的昆曼公路沿线，正是海上丝绸之路上大有作为之处。这一条公路连接3个国家，改变无数人的生活，奇瑞汽车正是通过这条路，出国门会国车，扬我中华之国威。

磨憨口岸与老挝磨丁口岸对接，是中老两国唯一的国家级一类口岸。从磨憨出境，排队等待办理通关手续。

出走国门，此一别，共赴一约。

老挝磨丁口岸入境，正式进入老挝。

在老挝吃重庆饭店，老板用熟悉的乡音讲述11年在外打拼的历程。

身处“一带一路”重点发展口岸附近，重庆饭店周围以看得见的速度发展着。老板告诉我们前方海关处还有奇瑞汽车的专卖店，出口至此的奇瑞汽车价格比国内可高了不少，可惜我们时间不足，未能前往一探。


    不过，连结中、老、泰三国的昆曼公路虽然通车数年，仍被称为一条“通而不顺”的公路。且不说三国之间通关手续繁杂，复杂的路况正是对瑞虎7极大的考验。

随意不间断出现的炮弹坑、无数因为维修而需要紧急变道的路段、永远不知道下一个弯转向哪方。这一路的行驶无比刺激，即便是多年老司机，也需得小心翼翼，方可在层出不穷的状况下安然度过。

  这个时候，你不得不感谢驾乘的是奇瑞瑞虎7 SPORT。因为它有热效率达到37.1%的1.5T发动机，加上DCT双离合变速器动力组合，即便满载行李和乘客，依旧可以在活力满满的向前冲；还有由国际一流专家调教后的底盘，以运动之名也不失舒适之感，多个坑洼路面，坐在后排的小编还能安然入睡；还有精准的指向性，让我们在蜿蜒盘旋的昆曼公路上收放自如。

总要经历过磨难才懂得拥有的可贵。领队说，昆曼公路老挝段，10个车5个都需要换轮胎，区别是换一个还是2个；而我们虎7大队，仅一台车在躲闪不及的坑与石子的双重夹击下胎压失常，半路换胎。

可是人生呐，就是要在柳暗花明，峰回路转之后，才有更惊心动魄的美。可是可是人生呐，就是要在柳暗花明，峰回路转之后，才有更惊心动魄的美。没有在这里的换胎，怎会停留下来看到这样的美景？

从磨憨口岸向西南228公里、车程3小时，即到泰国边境城市清孔。天色已晚，快速通关之后，跟随领航车适应好靠左道行驶后，又是一个多小时的奔驰，终于到达清莱入驻。


    嘿，你好，半夜12点的泰国，我们来了，你看到了吗？

————精彩未完待续，请持续关注我们的虎7东南行。