【太平洋汽车网 成都新车实拍频道】随着首款运动型轿车Giulia的上市，阿尔法·罗密欧算是真正进入国内市场，然而一款轿车怎么能打天下，面对中国乃至全球市场对SUV车型的热捧，想要复兴的阿尔法·罗密欧当然也要分一杯羹，所以，旗下首款SUV车型Stelvio面世才半年就将进入中国市场。这款充满强烈运动个性的豪华SUV，官方指导价为41.80-47.80万，其竞争对手也直指当下热门的中级豪华SUV，如奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3以及捷豹F-PACE等。据悉，这款运动化的SUV实车已经抵达成都保利阿尔法·罗密欧店，喜欢的消费者可以到店赏车。

　　阿尔法罗密欧Stelvio普通版车型全球首发于2017日内瓦车展，新车外观设计相对四叶草高性能版车型较为温和。发动机舱盖上方散热口以及一系列的气动套件均被取消，前脸则依旧采用阿尔法罗密欧标志性的倒三角进气隔栅设计。阿尔法·罗密欧Stelvio可以简单理解为Giulia升高底盘的SUV版本，但在外观还是有细微的区别的，如包围车身的黑色防擦条、大灯内部的结构、两侧近期格栅的造型等等。

　　Stelvio的侧面轮廓圆润饱满，看上去力量感十足。车尾的设计相对简洁了不少，使用了较多弧线条勾勒出美感，整体感觉与玛莎拉蒂Levante有几分相似。另外即便不是高性能版，依旧有大尺寸的双出圆形排气孔，LED尾灯样式很有玛莎拉蒂的感觉。

　　内饰方面就没有太多新鲜感了，与同门Giulia基本一致，黑色主调的座舱衬以金属饰板，虽然不是什么特别昂贵的材料，但却营造出不俗的豪华氛围。整个中控台均采用非常软的材质，配上大颗粒的表面效果，整体感受一点也不会比皮革差。

　　科技感显然不是Stelvio要强调的，各项操作都还是比较传统，主要追求简单直观实用就行了，而驾驶乐趣才是最需要被满足的。Stelvio配有三种驾驶模式可调，分别是d（动态运动）、n（日常道路）和a（超强节能）。

　　既然作为一款SUV车型，那么空间方面的表现自然要比轿车大得多，虽然2818mm的轴距与Giulia相差无几，但车型的改变带来的空间提升是无需置疑的，从我个人的理解当中，Stelvio的定位要比Giulia更加城市化一些，也更注重车内乘员的乘车感受，因此在驾乘空间以及储物空间方面都拥有不错的表现。

　　Stelvio与Giulia搭载同款的2.0T+8AT动力组合，2.0T四缸引擎分为高低功率两个版本，280高功率版最大功率206kW(280PS)，峰值扭矩400Nm，百公里加速为5.7s；200低功率版最大功率147kW(200PS)，峰值扭矩330Nm，均匹配来自ZF的8挡手自一体变速器。