●长安 CS75
最高优惠1.4万元
长安CS75的出现为国内自主SUV市场注入了新鲜血液，也终止了哈弗H6一家独大的局面。虽然长安CS75并没有在SUV市场中抢占到先机，但后来者的角色却令其有着更出色的针对性，包括空间、做工以及动力操控部分，都是自主SUV中的佼佼者。近日，太平洋汽车网从北京地区的长安经销商处了解到，近期购车最高优惠1.4万，以下是具体优惠信息：
长安CS75 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
长安CS75 2017款 尚酷版 1.5TGDI 手动畅享型 | 9.38万 | ↓0.70万 | 8.68万 | 询底价 | ||
长安CS75 2017款 尚酷版 1.5TGDI 手动悦享型 | 10.78万 | ↓0.70万 | 10.08万 | 询底价 | ||
长安CS75 2017款 尚酷版 1.5TGDI 手动锋享型 | 11.68万 | ↓0.70万 | 10.98万 | 询底价 | ||
长安CS75 2017款 尚酷版 1.5TGDI 手动致享型 | 11.88万 | ↓0.70万 | 11.18万 | 询底价 | ||
长安CS75 2017款 尚酷版 1.5TGDI 手动尊享型 | 12.68万 | ↓0.70万 | 11.98万 | 询底价 | ||
长安CS75 2017款 尚酷版 1.8T 自动四驱时尚型 | 14.08万 | ↓1.40万 | 12.68万 | 询底价 | ||
长安CS75 2017款 尚酷版 1.8T 自动四驱精英型 | 14.88万 | ↓1.40万 | 13.48万 | 询底价 | ||
长安CS75 2017款 尚酷版 1.8T 自动四驱豪华型 | 15.08万 | ↓1.40万 | 13.68万 | 询底价 | ||
长安CS75 2017款 尚酷版 1.8T 自动四驱尊贵型 | 16.28万 | ↓1.40万 | 14.88万 | 询底价 | ||
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| 长安CS75频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：9.28～15.88万 看长安CS75降价行情>> | 询底价 |
编辑点评：长安CS75有着很强的综合实力。和宝骏560、哈弗H6相比，他有着更加丰富的配置。自适应巡航、并线辅助都是非常有亮点，同时有竞争力的配置。而诸如胎压监测系统和GPS导航，在1.8T版本车型中也基本上是做到了标配，这无疑是长安CS75配置上优势的体现。而相比于吉利博越这种主打配置型的竞争对手，长安CS75又以其实惠的价格和出色的动力表现来赢得优势。
●奇瑞 瑞虎7
购车送3000元礼包
瑞虎7的外观设计主打年轻市场，并融入了奇瑞全新的设计语言，前大灯的飞翼式造型也吸人眼球。而动力方面，1.5T和2.0L的组合搭配可以满足不同的人群。目前我们从北京奇瑞经销商处了解到，这款SUV当下现车充足，全系平价销售，购车另送3千元礼包。
瑞虎7 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
瑞虎7 2017款 2.0L CVT耀领版 | 13.19万 | -- | 13.19万 | 询底价 | ||
瑞虎7 2016款 1.5T 手动耀动版 | 9.79万 | -- | 9.79万 | 询底价 | ||
瑞虎7 2016款 1.5T 手动电商版 | 10.49万 | -- | 10.49万 | 询底价 | ||
瑞虎7 2016款 1.5T 手动耀目版 | 10.69万 | -- | 10.69万 | 询底价 | ||
瑞虎7 2016款 1.5T 手动耀臻版 | 11.49万 | -- | 11.49万 | 询底价 | ||
瑞虎7 2016款 1.5T 手动耀领版 | 12.29万 | -- | 12.29万 | 询底价 | ||
瑞虎7 2016款 1.5T 手动耀尊版 | 13.29万 | -- | 13.29万 | 询底价 | ||
瑞虎7 2016款 1.5T 自动耀领版 | 13.89万 | -- | 13.89万 | 询底价 | ||
瑞虎7 2016款 1.5T 自动耀尊版 | 15.39万 | -- | 15.39万 | 询底价 | ||
瑞虎7 2016款 2.0L CVT耀目版 | 11.59万 | -- | 11.59万 | 询底价 | ||
瑞虎7 2016款 2.0L CVT耀臻版 | 12.39万 | -- | 12.39万 | 询底价 | ||
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| 瑞虎7频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：9.79～15.39万 看瑞虎7降价行情>> | 询底价 |
编辑点评：无论从外观、内饰的设计，还是底盘平台，都可以一眼看出瑞虎7并非一款简单的衍生车型产品，出色的底盘调教表现是奇瑞多年技术积累的表现，在自主品牌阵营中是一款不折不扣的好车。
●吉利 博越
综合优惠1万元 购车送礼包
博越算是吉利博字辈的第二个作品，其优惠的价格，丰富的配置，以及吉利这几年一直以来在进步的做工，相信赢得了不少消费者的青睐。近日，编辑从经销商了解到，博越最高综合优惠1万元，另送购车大礼包。
博越 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
博越 2017款 1.8TD 自动两驱智联型 | 12.78万 | ↓1.00万 | 11.78万 | 询底价 | ||
博越 2016款 1.8TD 手动两驱智享型 | 10.68万 | ↓1.00万 | 9.68万 | 询底价 | ||
博越 2016款 1.8TD 手动两驱智尚型 | 11.58万 | ↓1.00万 | 10.58万 | 询底价 | ||
博越 2016款 1.8TD 自动两驱智尚型 | 12.38万 | ↓1.00万 | 11.38万 | 询底价 | ||
博越 2016款 1.8TD 手动两驱智慧型 | 12.98万 | ↓1.00万 | 11.98万 | 询底价 | ||
博越 2016款 1.8TD 自动两驱智慧型 | 13.98万 | ↓1.00万 | 12.98万 | 询底价 | ||
博越 2016款 1.8TD 自动两驱智尊型 | 14.88万 | ↓1.00万 | 13.88万 | 询底价 | ||
博越 2016款 1.8TD 自动四驱智慧型 | 14.88万 | ↓1.00万 | 13.88万 | 询底价 | ||
博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型 | 15.78万 | ↓1.00万 | 14.78万 | 询底价 | ||
博越 2016款 2.0L 手动两驱智悦型 | 9.88万 | ↓1.00万 | 8.88万 | 询底价 | ||
博越 2016款 2.0L 手动两驱智尚型 | 10.88万 | ↓1.00万 | 9.88万 | 询底价 | ||
博越 2016款 2.0L 手动两驱智联型 | 11.28万 | ↓1.00万 | 10.28万 | 询底价 | ||
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| 博越频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：9.88～15.78万 看博越降价行情>> | 询底价 |
编辑点评：在博越之前，博瑞已经为吉利赢得了最佳自主中级轿车的美誉，所以博越的推出也获得了更多的关注和美誉。从设计上看，这是一款很注重中国传统文化的车型，上面的多种设计都体现了中国元素。只是目前现车不多，喜欢的网友需要耐心等待。
●比亚迪 S7
全系优惠0.5万元 现车充足
S7是比亚迪旗下的第二款SUV，虽是基本S6平台开发，但S7更具原创性，一改之前S6极具非议的外观。10.69万-13.99万的售价区间，与国产SUV龙头哈弗H6相当接近，让消费者又多了一个选择。近日，编辑从北京地区的比亚迪经销商处了解到，2017款比亚迪S7全系优惠5千元。以下是具体的报价信息：
比亚迪S7 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
比亚迪S7 2017款 1.5T 手动豪华型 | 10.99万 | ↓0.50万 | 10.49万 | 询底价 | ||
比亚迪S7 2017款 1.5T 手动尊贵型 | 11.99万 | ↓0.50万 | 11.49万 | 询底价 | ||
比亚迪S7 2017款 2.0T 自动豪华型 | 12.99万 | ↓0.50万 | 12.49万 | 询底价 | ||
比亚迪S7 2017款 2.0T 自动尊贵型 | 13.99万 | ↓0.50万 | 13.49万 | 询底价 | ||
比亚迪S7 2017款 2.0T 自动尊荣型 | 14.99万 | ↓0.50万 | 14.49万 | 询底价 | ||
比亚迪S7 2017款 2.0T 自动旗舰型 | 15.99万 | ↓0.50万 | 15.49万 | 询底价 | ||
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| 比亚迪S7频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：10.69～14.69万 看比亚迪S7降价行情>> | 询底价 |
编辑点评：比亚迪S7的一款高性价比的中型SUV，作为比亚迪旗下的高端SUV，配置上非常丰富。无钥匙进入，一键启动，前后雷达，自动空调等实用配置都是全系标配。动力方面，S7有1.5T和2.0T两种可以选择。其中1.5T发动机集成了缸内直喷、分层燃烧等技术，最大功率113kW(154PS)，最大扭矩240Nm，完全能够满足日常家用。有兴趣的朋友不妨到店了解。
●东风日产 逍客
最高优惠1.5万元 现车充足
逍客不仅在国内是一款明星车，在海外同样也是一款非常畅销的车型，特别是在欧洲市场，新一代逍客上市后立即取得了傲人的成绩。而为了更加适应国内市场的需求。今日，编辑从北京地区经销商处了解到，日产逍客部分车型最高优惠1.5万元，现车充足。以下是具体优惠信息：
逍客 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
逍客 2016款 1.2T 手动时尚版 | 13.98万 | ↓1.00万 | 12.98万 | 询底价 | ||
逍客 2016款 1.2T 自动时尚版 | 14.98万 | ↓1.00万 | 13.98万 | 询底价 | ||
逍客 2016款 2.0L 自动精英版 | 15.28万 | ↓1.50万 | 13.78万 | 询底价 | ||
逍客 2016款 2.0L 自动豪华版 | 16.78万 | ↓1.50万 | 15.28万 | 询底价 | ||
逍客 2016款 2.0L 自动旗舰版 | 18.98万 | ↓1.50万 | 17.48万 | 询底价 | ||
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| 逍客频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：13.98～18.98万 看逍客降价行情>> | 询底价 |
编辑点评：1.2排量的逍客在今年内还可以享受节能减排的购置税优惠政策，相信这一利好对不少选车购车的朋友还是非常吸引的。逍客在外观上的变化可以说是翻天覆地，这些都要得益于日产全新的家族式设计，潮流、时髦了许多。而在性能上，逍客也展现出了能够满足日常使用的水平，2.0L发动机的排量摆这儿，家用完全绰绰有余，而且还有充足的动力还额外保证逍客可以在野外走上一圈儿。
●哈弗 H6
部分车型优惠0.4万元 现车充足
哈弗H6以大气沉稳且不乏时尚元素的外观博得了不少消费者的喜爱，再加上其亲民的售价和丰富的配置，足以让它稳稳坐上中国SUV销量第一的这把龙椅。今日，北京哈弗销售处透露，哈弗H6部分车型优惠0.5万元，现车充足。另外，全系车型还可享受置换4千元补贴。以下是具体优惠信息：
哈弗H6 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
哈弗H6 2017款 经典版 1.5T 手动两驱超值型 | 8.88万 | -- | 8.88万 | 询底价 | ||
哈弗H6 2017款 经典版 1.5T 手动两驱都市型 | 9.48万 | -- | 9.48万 | 询底价 | ||
哈弗H6 2017款 经典版 1.5T 手动四驱超值型 | 9.68万 | -- | 9.68万 | 询底价 | ||
哈弗H6 2017款 经典版 1.5T 手动两驱精英型 | 10.18万 | -- | 10.18万 | 询底价 | ||
哈弗H6 2017款 经典版 1.5T 手动四驱都市型 | 10.28万 | -- | 10.28万 | 询底价 | ||
哈弗H6 2017款 经典版 1.5T 自动两驱都市型 | 10.48万 | -- | 10.48万 | 询底价 | ||
哈弗H6 2017款 红标 运动版 1.5T 手动两驱精英型 | 10.78万 | -- | 10.78万 | 询底价 | ||
哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱精英型 | 10.98万 | ↓0.40万 | 10.58万 | 询底价 | ||
哈弗H6 2017款 经典版 1.5T 手动四驱精英型 | 10.98万 | -- | 10.98万 | 询底价 | ||
哈弗H6 2017款 经典版 1.5T 自动两驱精英型 | 11.18万 | -- | 11.18万 | 询底价 | ||
哈弗H6 2017款 红标 运动版 1.5T 手动两驱尊贵型 | 11.38万 | -- | 11.38万 | 询底价 | ||
哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱尊贵型 | 11.58万 | -- | 11.58万 | 询底价 | ||
哈弗H6 2017款 红标 运动版 1.5T 手动四驱精英型 | 11.58万 | -- | 11.58万 | 询底价 | ||
哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 1.5T 手动四驱精英型 | 11.78万 | -- | 11.78万 | 询底价 | ||
哈弗H6 2017款 红标 运动版 1.5T 自动两驱豪华型 | 11.98万 | -- | 11.98万 | 询底价 | ||
哈弗H6 2017款 红标 运动版 1.5T 手动四驱尊贵型 | 12.18万 | -- | 12.18万 | 询底价 | ||
哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 1.5T 自动两驱豪华型 | 12.18万 | ↓0.20万 | 11.98万 | 询底价 | ||
哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 1.5T 手动四驱尊贵型 | 12.38万 | -- | 12.38万 | 询底价 | ||
哈弗H6 2017款 红标 运动版 1.5T 自动两驱尊享型 | 12.58万 | -- | 12.58万 | 询底价 | ||
哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 1.5T 自动两驱尊享型 | 12.78万 | -- | 12.78万 | 询底价 | ||
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| 哈弗H6频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：8.88～16.28万 看哈弗H6降价行情>> | 询底价 |
编辑点评：H6是一款高性价比的城市紧凑型SUV，1.5T涡轮增压发动机应付日常使用游刃有余。这次推出的升级版在配置上有了越级的提升，尤其是加入ESP系统，增加了一个发光点，相信能够吸引 更加多的消费者。而最受关注的价格也不算太贵，在全车系中算是中下水平，绝对是配置党的首选。
全文总结：在这六款车中，长安CS75和吉利博越都是主打空间的车型，这两款车型在舒适度上与奇瑞瑞虎7旗鼓相当，并且相比于合资品牌不高的售价让它们的综合实力提升了一大截；其次，比亚迪S7虽然在近年来市场表现不是非常尽如人意，不过并不影响它在市场中的定位，前面提到了CS75以及博越是空间至上的理念，但在数据上比亚迪S7甚至超过了它们；日产逍客在国人心中的位置一直非常高，尽管这款车型小编认为并没有什么太大的亮点；最后重点来说说哈弗H6，不夸张地说，无论从销量还是口碑上来看，这款车都是超越之前提到的五款车型，虽然优惠幅度非常小，但它的确用销量证明了自己，市场的选择都是残酷的，H6能够做到心中有数，是非常难能可贵的一种精神。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑鹏展）
车型参数配置对比 | ||||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||||
| 车型图片： | 暂无实拍,仅供参考  |  |  | 暂无实拍,仅供参考  |
| 车型信息： | 长安CS75 2017款 尚酷版 1.8T 自动四驱尊贵型 | 哈弗H6 2017款 全新 蓝标 2.0T 自动两驱智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型 | 比亚迪S7 2017款 2.0T 自动尊荣型 |
| 官方价： | 14.88万 | 13.98万 | 15.78万 | 14.99万 |
| 厂商： | 长安汽车 | 长城汽车 | 吉利汽车 | 比亚迪 |
| 级别： | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 中型SUV |
| 上市时间： | 2017-02 | 2017-04 | 2016-03 | 2017-02 |
| 发动机： | 1.8T L4 | 2.0T L4 | 1.8T L4 | 2.0T L4 |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 177 | 197 | 184 | 205 |
| 最大扭矩(N·m)： | 245 | 315 | 285 | 320 |
| 变速箱： | 6挡手自一体 | 7挡双离合 | 6挡手自一体 | 6挡双离合 |
| 车身类型： | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门7座SUV |
| 长×宽×高(mm)： | 4650×1850×1705 | 4600×1860×1720 | 4519×1831×1694 | 4835×1855×1720 |
| 轴距(mm)： | 2700 | 2680 | 2670 | 2730 |
| 最高车速(km/h)： | 180 | - | 195 | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s)： | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m)： | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km)： | 9.5 | - | 8.2 | - |
| 整车质保： | 三年或10万公里 | 三年或6万公里 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 |
| 车身类型： | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 长度(mm)： | 4650 | 4600 | 4519 | 4835 |
| 宽度(mm)： | 1850 | 1860 | 1831 | 1855 |
| 高度(mm)： | 1705 | 1720 | 1694 | 1720 |
| 轴距(mm)： | 2700 | 2680 | 2670 | 2730 |
| 前轮距(mm)： | 1565 | - | 1560 | 1580 |
| 后轮距(mm)： | 1565 | - | 1550 | 1555 |
| 最小离地间隙(mm)： | 190 | - | - | - |
| 车重(kg)： | 1771 | - | 1745 | - |
| 车门数(个)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 | 5 | 7 |
| 油箱容积(L)： | 58 | - | 60 | 72 |
| 行李厢容积(L)： | 590 | - | - | 365 |
| 行李厢最大容积(L)： | 1560 (座椅放倒) | - | - | 2398 (座椅放倒) |
| 货箱尺寸(mm)： | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg)： | - | - | - | - |
| 发动机型号： | JL486ZQ2 | GW4C20 | JLE-4G18TDB | BYD487ZQA(2.0TI) |
| 排量(mL)： | 1798 | - | 1799 | 1999 |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 177 | 197 | 184 | 205 |
| 最大功率(kW)： | 130 | 145 | 135 | 151 |
| 最大功率转速(rpm)： | 5000-5500 | 5200 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m)： | 245 | 315 | 285 | 320 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 2000-4500 | 2000-3600 | 1500-4000 | 1750-4500 |
| 气缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比： | - | - | - | - |
| 配气机构： | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm)： | - | - | - | - |
| 行程(mm)： | - | - | - | - |
| 发动机特有技术： | - | - | - | 双可变气门正时 |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
| 供油方式： | 多点电喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料： | 铁 | 铁 | 铁 | 铝 |
| 排放标准： | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 电动机总功率(kW)： | - | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 前电动机最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 后电动机最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 驱动模式： | - | - | - | - |
| 系统综合功率(kW)： | - | - | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km)： | - | - | - | - |
| 电池容量(kWh)： | - | - | - | - |
| 电池类型： | - | - | - | - |
| 电池保修时间： | - | - | - | - |
| 电池充电时间： | - | - | - | - |
| 简称： | 6挡手自一体 | 7挡双离合 | 6挡手自一体 | 6挡双离合 |
| 挡位个数： | 6 | 7 | 6 | 6 |
| 变速箱类型： | 自动变速箱(AT) | 双离合变速箱(DCT) | 自动变速箱(AT) | 双离合变速箱(DCT) |
| 驱动方式： | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式： | 适时四驱 | - | 适时四驱 | - |
| 中央差速器结构： | 多片离合器 | - | 多片离合器 | - |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 多连杆式独立悬挂 | 双横臂式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型： | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 通风盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格： | 225/60 R18 | 235/55 R19 | 225/60 R18 | 235/55 R18 |
| 后轮胎规格： | 225/60 R18 | 235/55 R19 | 225/60 R18 | 235/55 R18 |
| 备胎规格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°)： | 18.8 | - | 20 | - |
| 离去角(°)： | 24.4 | - | 24 | - |
| 纵向通过角(°)： | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm)： | 190 | - | - | - |
| 最小转弯半径(m)： | - | - | - | 5.9 |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置： | ● | ● | ● | ● |
| 防爆轮胎： | - | - | - | - |
| 安全带未系提示： | ● | ● | ● | ● |
| 主/副驾驶座安全气囊： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊： | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘)： | 前● / 后● | 前- / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊： | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统： | ● | ● | ● | ● |
| 上坡辅助： | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车： | ● | ● | ● | - |
| 陡坡缓降： | ● | ● | ● | ● |
| 可变悬挂： | - | |||
| 空气悬挂： | - | - | - | - |
| 可变转向比： | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | - | |||
| 中央差速器锁止功能： | ● | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | - | |||
| 电动天窗： | ● | ● | ● | ● |
| 全景天窗： | ● | ● | ● | ● |
| 运动外观套件： | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门： | - | - | - | - |
| 侧滑门： | - | - | - | - |
| 电动后备厢： | - | - | - | ● |
| 后备厢感应开启： | - | - | - | - |
| 车顶行李架： | ● | ● | ● | ● |
| 真皮方向盘： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘调节范围： | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盘电动调节： | - | - | - | ● |
| 多功能方向盘： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡： | - | ● | - | - |
| 方向盘加热： | - | ○ | - | - |
| 方向盘记忆： | - | - | - | ● |
| 定速巡航： | ● | ● | ● | ● |
| 自适应巡航： | - | - | ● | - |
| 前/后雷达： | 前● / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 倒车视频影像： | ● | ● | ● | ● |
| 全景摄像头： | ● | - | ● | ● |
| 行车电脑显示屏： | ● | ● | ● | ● |
| 全液晶仪表盘： | - | - | - | ● |
| HUD抬头数字显示： | - | - | - | - |
| ECO节能模式： | - | ● | ● | - |
| 车载冰箱： | - | - | - | - |
| 座椅材质： | 仿皮 | 仿皮 | 真皮 | 仿皮 |
| 运动风格座椅： | - | - | - | - |
| 座椅高低调节： | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | ● | ● | ● | ● |
| 肩部支撑调节： | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节： | 主● / 副- | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节： | ● | ● | - | - |
| 第二排座椅移动： | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节： | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆： | - | - | - | ● |
| 前/后排座椅加热： | 前● / 后- | 前○ / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - | - | - | ● |
| 座椅布局形式： | - | - | - | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● | ● | ● | ● |
| 空调调节方式： | 自动 | 自动 | 自动 | 自动 |
| 后排独立空调： | - | - | - | - |
| 后座出风口： | ● | ● | ● | ● |
| 温度分区控制： | - | ● | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤： | ● | ● | ● | ● |
| 近光灯： | 卤素 | 卤素 | LED | 卤素 |
| 远光灯： | 卤素 | 卤素 | LED | 卤素 |
| 自适应远近光灯： | - | - | ● | - |
| 日间行车灯： | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯： | ● | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯： | - | ● | ● | - |
| 随动转向大灯(AFS)： | - | - | - | - |
| 前雾灯： | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调： | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | - | - | - | - |
| 车内氛围灯： | - | ● | - | ● |
| 前电动车窗： | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能： | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃： | ● | - | - | - |
| 后视镜电动调节： | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热： | ● | ● | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目： | 内- / 外- | 内● / 外- | 内● / 外- | 内● / 外- |
| 后视镜电动折叠： | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜记忆： | - | - | - | ● |
| 后风挡遮阳帘： | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘： | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃： | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷： | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷： | ● | ● | ● | - |
| GPS导航系统： | ● | ● | ● | ● |
| 车联网服务： | ● | ● | ● | - |
| 中控台彩色大屏： | ● | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸： | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话： | ● | ● | ● | ● |
| 车载电视： | - | - | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● | ● | ● |
| 多媒体系统： | - | |||
| 扬声器品牌： | - | - | - | - |
| 扬声器数量： | 8 | 6 | 8 | 9 |
| 自动泊车入位： | - | - | - | - |
| 发动机启停技术： | - | ● | - | - |
| 并线辅助： | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统： | - | - | ● | - |
| 主动刹车/主动安全系统： | - | - | ● | - |
| 整体主动转向系统： | - | - | - | - |
| 夜视系统： | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示： | - | - | - | - |
| 备注： | - | - | - | - |
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