试驾进口奥迪Q5 2.0T Quattro 无懈可击
2009年11月18日 12:01
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关于2.0升TFSI发动机,有人说高转速时的加速还不够快,那就选择3.2V6吧,不过我个人认为在油价不停涨价的今天,2.0TFSI才是最能兼顾动力性能和燃油经济性的最佳选择。开着2.0TFSI车型以D档行驶,转速表的指针维持在2000转/分以下,只有在运动模式下,转速才会保持在3000转/分左右。可以想象它在省油方面有多大的潜力,事实上当我以60-80公里/小时行驶在郊区路段时,仪表盘上的即时油耗从来没有超过10升/百公里,这对于一台接近2顿重的SUV来说的确是一个相当出色的成绩。另外值得一提的是,尽管Q5与A4L同样配备2.0TFSI发动机,也都喜欢工作在2000转/分以下,但配备S tronic双离合的Q5的初段提速能力明显优于配备multitronic无级变速箱的A4L。此外Q5的方向盘相对于过于轻手的奥迪A4L也更有沟通感。
奥迪Q5 2.0T Quattro
奥迪Q5 2.0T Quattro
奥迪Q5 2.0T Quattro
奥迪Q5 2.0T Quattro
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奥迪Q5 2.0T Quattro
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奥迪Q5 2.0T Quattro
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