8年沉淀终蜕变 Pcauto温州实拍第三代C5
2017年07月05日 14:37
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【太平洋汽车网 温州车市】雪铁龙C5自2000年亮相以来,当时其汇聚的最新尖端科技配置,一经推出便在欧亚大陆取得了巨大的成功。2009年,第二代C5正式国产,历经八年沉淀等待,终于!第三代C5面世了!说到法系车,许多人跟小编一样第一反应就是浪漫!是的,法国人给我们带来的第一印象总是这么一个感觉:优雅,浪漫。而雪铁龙的总部恰恰位于浪漫之都——巴黎。这一次,雪铁龙第三代C5带着来自法国的浪漫和务实,用自身实力说话向着年轻进化!
●外观:
对于“法系车故步自封,不考虑中国消费者的审美,沉迷在自我的浪漫中”这样的外界评论,终于在第三代C5身上出现了改观,新C5全新的动感外观令人过目不忘。车身尺寸为4825×1860×1480mm,轴距为2815mm。
第三代C5前脸造型极具张力,采用最新的家族式设计风格,进气格栅上的镀铬饰条一直延续到大灯内部,形成贯穿一体式的前脸,营造出宽体车头的视觉效果。
自然了,新C5乍一看惊艳,仔细看又不会太腻,鹰眼式的矩阵式大灯组,内部采用了LED光源,日间行车灯被两条镀铬饰条包围,挑眉式的日行灯造型,多了一份犀利。
那就跟大家分享一下新C5这条“眉毛”吧!
集成式外后视镜,电动调节,加热功能全系标配,可惜的是电动折叠和后视镜记忆只出现在顶配车型上。
尾部造型变化也很明显,整体显得更为年轻时尚,尾部的不锈钢双排气管装饰使得车的整体性更强。两个大大的尾灯,亮起来的时候像极了“88”。
一起看一下亮起来的“88”吧~
双色铝合金轮毂,旋涡式造型,动态状态度尽显动感,搭配了主打舒适静音的米其林Primacy3ST浩悦系列,尺寸为225/55R17。
●内饰:
内饰方面,最吸引人的最数悬浮式中控台了,配合着贯穿式的空调出风口和银色饰板,在视觉上意外的协调。
来来来,看一下这个传说中的贯穿式空调出风口吧!
8寸的悬浮式显示屏赶上了当下流行元素,并且在显示效果和反应速度上表现的都还不错。
新C5对于一些常用的功能,预留了快捷键。一字排开位于显示屏下方。
空调不是自动空调,比较遗憾,双区可调。
方向盘回归常规的设计,三幅式的下方镂空设计,减少了大部分的按钮以后,使用起来更加顺手。
在方向盘左侧,按钮去集成了油箱、后备箱打开按钮,ESP以及启停开关。
新C5的紧急救援按钮设置在档把的右侧,比较惊喜的是这一次它换上了电子手刹。稍遗憾的是没有配备自动驻车功能。
儿童锁这个配置目前很多车型都有的,虽然小编经常被无情地锁在车内崩溃到不行,但不得不说对于未成年人还是很有必要的。
既然要买车,天窗自然是必不可少的选择标准了。除了低配车型,均配有电动天窗。
●空间与动力:
全黑皮质座椅,质地比较柔软,舒适感不错。主副驾均为电动调节。
后排空间尚可,地台有凸起,可惜的是没有后排空调,不过取而代之的是几个储物空间。
新C5的储存空间非常的丰富,档把后方有可以放置手机的储物格和两个杯架。由于没有后排空调,但完美地设置了一大一小两个储物格。
后备箱的储存空间说实话不算大,但家用尚可,不过也有优点,开口超大,方便放取行李,这个简直不要太贴心啊!
动力方面,新C5将提供1.6THP/1.8THP两种动力可选。
悬挂采用的是前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬架。
●编辑点评:
作为换代车型,在沉淀了数年之后,无论是外表还是内在都有了明显的提升,可谓是从内到外的新生。也可以看出新C5将目标锁定在了年轻群体身上,但是能否取得成功不仅仅是要靠产品自身,营销、定位、售后等都是关键。
(图/文/摄:太平洋汽车网 温州01)
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车辆提供 | 温州市宏润汽车销售有限公司 | 图/文 | 小欧 |
车型 | 雪铁龙C5 2017款 350THP 自动豪华型 | 指导价 | 16.99-23.69万 |
销售地址/电话 | 温州市温州大道与富春江路路口(富春江路2号) | ||
400-815-9090转8912 | |||
●外观:
对于“法系车故步自封,不考虑中国消费者的审美,沉迷在自我的浪漫中”这样的外界评论,终于在第三代C5身上出现了改观,新C5全新的动感外观令人过目不忘。车身尺寸为4825×1860×1480mm,轴距为2815mm。
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第三代C5前脸造型极具张力,采用最新的家族式设计风格,进气格栅上的镀铬饰条一直延续到大灯内部,形成贯穿一体式的前脸,营造出宽体车头的视觉效果。
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自然了,新C5乍一看惊艳,仔细看又不会太腻,鹰眼式的矩阵式大灯组,内部采用了LED光源,日间行车灯被两条镀铬饰条包围,挑眉式的日行灯造型,多了一份犀利。
那就跟大家分享一下新C5这条“眉毛”吧!
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集成式外后视镜,电动调节,加热功能全系标配,可惜的是电动折叠和后视镜记忆只出现在顶配车型上。
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尾部造型变化也很明显,整体显得更为年轻时尚,尾部的不锈钢双排气管装饰使得车的整体性更强。两个大大的尾灯,亮起来的时候像极了“88”。
一起看一下亮起来的“88”吧~
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双色铝合金轮毂,旋涡式造型,动态状态度尽显动感,搭配了主打舒适静音的米其林Primacy3ST浩悦系列,尺寸为225/55R17。
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●内饰:
内饰方面,最吸引人的最数悬浮式中控台了,配合着贯穿式的空调出风口和银色饰板,在视觉上意外的协调。
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来来来,看一下这个传说中的贯穿式空调出风口吧!
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8寸的悬浮式显示屏赶上了当下流行元素,并且在显示效果和反应速度上表现的都还不错。
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新C5对于一些常用的功能,预留了快捷键。一字排开位于显示屏下方。
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空调不是自动空调,比较遗憾,双区可调。
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方向盘回归常规的设计,三幅式的下方镂空设计,减少了大部分的按钮以后,使用起来更加顺手。
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在方向盘左侧,按钮去集成了油箱、后备箱打开按钮,ESP以及启停开关。
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新C5的紧急救援按钮设置在档把的右侧,比较惊喜的是这一次它换上了电子手刹。稍遗憾的是没有配备自动驻车功能。
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儿童锁这个配置目前很多车型都有的,虽然小编经常被无情地锁在车内崩溃到不行,但不得不说对于未成年人还是很有必要的。
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既然要买车,天窗自然是必不可少的选择标准了。除了低配车型,均配有电动天窗。
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●空间与动力:
全黑皮质座椅,质地比较柔软,舒适感不错。主副驾均为电动调节。
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后排空间尚可,地台有凸起,可惜的是没有后排空调,不过取而代之的是几个储物空间。
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新C5的储存空间非常的丰富,档把后方有可以放置手机的储物格和两个杯架。由于没有后排空调,但完美地设置了一大一小两个储物格。
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后备箱的储存空间说实话不算大,但家用尚可,不过也有优点,开口超大,方便放取行李,这个简直不要太贴心啊!
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动力方面,新C5将提供1.6THP/1.8THP两种动力可选。
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悬挂采用的是前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬架。
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●编辑点评:
作为换代车型,在沉淀了数年之后,无论是外表还是内在都有了明显的提升,可谓是从内到外的新生。也可以看出新C5将目标锁定在了年轻群体身上,但是能否取得成功不仅仅是要靠产品自身,营销、定位、售后等都是关键。
(图/文/摄:太平洋汽车网 温州01)
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