【太平洋汽车网 许昌政策解读频道】1.舒适性配置越多越好？

很多人买车很重视天窗、真皮座椅和氙气大灯等配置。但是要知道很多车企在造车时都会给到这些舒适性配置，反而阉割了更为重要的ESP、安全气囊甚至雾灯，建议消费者再买车时还是多留点心，对比下各个车型的配置表，不要顾此失彼。

  2.机油标号越高越贵就更好？

机油的选用主要是根据汽车使用时温度环境、发动机工作温度、工作强度、设计装配参数等来决定的，所以发动机适用的机油标准都不一样，没有必要一味去追求高标号的全合成机油。

 

  3.三厢车比两厢车更安全？

两车相撞时能挽救生命的并不是铁皮有多厚，有没有保险杠，而是汽车的受力情况、车架的承受能力和受力的传递路线是否合理。所以并没有说三厢车比两厢车更安全的说法，要知道两厢车如飞度、福克斯和嘉年华等，都在欧洲碰撞测试中拿过不俗的成绩。

  4.车身重、皮实才安全？

钣金厚薄与车辆碰撞安全无关，只是与低速碰撞时产生的损失大小有关，车辆被动安全设计、车架的结构、用料和热处理工艺，才是决定车辆碰撞安全性的第一要素。所以在挑车看车时千万不要再以按车头盖的铁皮作为评测标准了，这与摸别人脸，发现是软的，就说“这人肯定不经打”一样的性质。

 

  5.涡轮发动机更省油？

现在是涡轮增压发动机的天下，无论是哪个派别的车企，都纷纷祭出了“小排量+T”的黄金动力组合，号称能够输出高功率、低油耗。可要知道，市区道路走走停停的情况下，涡轮几乎没有介入的时候，小马拉大车的情况发生，油耗自然也不会低。用车情况多数在跑高速的情况下，涡轮发动机才会显露出省油的优点。

（图/文/摄：太平洋汽车网 许昌01）