【太平洋汽车网 湖州车主通频道】天气热了，大家遇到塞车，很多人选择开着空调！此外，有车主喜欢停着车，关闭所有车窗，开着空调小憩一会儿！小编要提醒大家，这样做其实很危险！

  等人或者塞车的时候，在车里长时间开着空调到底对人好不好呢？安全预防专家表示，汽车空调的空气从车外吸入，在行驶过程中由于空气流通快，所以车内乘客不会受到影响。但如果汽车在一个密闭环境，或者周围的空气积聚较多一氧化碳，这时就需要注意了。

    专家称：怠速（车辆原地停车不踩油门）时空燃比为较浓空燃比（简单来说为了弥补发动机低转速时活塞对混合气吸入不足）。这种情况下燃油（碳氢化合物）和空气中氧气反应后燃油有剩余，继续同燃烧产生的二氧化碳反应产生一氧化碳……这就导致怠速时更容易造成一氧化碳中毒。

    在无风天气时，低洼地带（空气很少流动，产生的一氧化碳无法快速扩散）大堵车（怠速车辆密度很高），车内司机很容易出现一氧化碳中毒的事故。 

其实长时间怠速不光增大了一氧化碳中毒的风险，同时也会因为发动机空燃比长期过浓导致发动机积碳等其他不良影响。


    在模拟实验中，实验人员将一辆小车停在车行烤漆房内，将汽车空调打开并保持外循环状态，车门窗关闭，用一氧化碳检测仪检测不同时间车内的一氧化碳含量。

    0分钟，车内一氧化碳浓度为0ppm，感觉舒适；

    1分钟，车内一氧化碳浓度为5ppm；

    3分钟，一氧化碳检测仪警示灯开始不停闪烁；

    5分钟，车内一氧化碳浓度为65ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动；

    15分钟，车内一氧化碳浓度为70ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动；

    25分钟，车内一氧化碳浓度为91ppm，一氧化碳检测仪警示灯不停闪烁报警。进入烤漆房有明显窒息感，进入车内1分钟后能明显感觉到不适。

  特别是在夏天，不要一上车就开空调，因为车内车内温度较高，车上的很多配饰容易散发有毒气体。应先开窗通风，再开外循环，等车内温度控制在比较凉爽的温度后再开内循环。

    注意事项

    1.启动时不要带着空调启动，长期下来容易损伤发动机。

    2.准备到达目的地前几分钟应该关闭空调，继续吹风，干燥空调出风口，防止空调内潮湿、滋生细菌。

    3.开车不要一直是内循环模式，要交替使用外循环，在空气比较好的地方外循环也是个不错的选择。  

    小编提醒各位司机，一定要时不时打开车窗通风，将驾驶室内的一氧化碳二氧化碳排走。（图/文/摄：太平洋汽车网 湖州01）