【太平洋汽车网 南京车市点评频道】曾几何时你想为国家的环保事业作贡献，买一台新能源车，却没有选到一个和自己气质匹配的品牌和车型，而那些和自己气质匹配的，却有没有获得国家承认的“新能源”，除了缺少对你来说可能只是无关痛痒但又会让你闷闷不乐的补贴之外，一副考尽人品的铁牌成为你为环保事业作贡献的最大绊脚石。然而本次试驾的全新BMW X1插电式混合动力就是为这群“可怜的人儿”提供了解决方案，它既保留了宝马固有的运动基因，同时也加入了符合环保趋势的潮流。感谢南京宝景4S店提供试驾车辆。


●外观

仅在细节处有所改变

●内饰

与常规动力版本保持一致

●试驾

动力质感大幅提升


插电式混动车型的动力经过了电机的补偿之后质感有了大幅度的提升。就比如启停系统，虽然常规动力的启动带来的抖动也不至于让你很难受，但是在较频繁的走走停停路况你还是有冲动把它关掉，而这台插电车型，就没有了传统上的启动系统，因为起步之时都是由电机提供动力，而后续发动机才会介入，并且介入几乎做到悄无声息。不过这也让开惯了汽油机的车主们可能有些不太适应，这车到底启动了没。

经过几天的城市拥堵路段以及高速路段的试驾，这台X1插电式混合动力给我留下最深印象的也是动力，完美的结合了电动机和汽油机的优势，让你无论在什么路况下都可以随心所欲的操控它。分别有三种驾驶模式可选（经济、正常、运动），区别也是主要在方向盘的轻重以及油门响应的速度上。个人推荐运动模式，最能体现宝马的品牌精神。

总结：全新宝马X1经过换代之后，拥有了傲人的后排空间，在保留了宝马运动基因的基础上，更加兼顾了日常的代步家用生活。此次加入的插电式混合动力可以说让X1在动力方面也变的更加完善，真正的成为了一个全能绅士。



 

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	宝马X1新能源 2017款 xDrive 25Le
官方价：	39.88万
厂商：	华晨宝马
级别：	紧凑型SUV
上市时间：	2017-03
发动机：	1.5T L3
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	136
最大扭矩(N·m)：	220
变速箱：	6挡手自一体
车身类型：	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4565×1821×1613
轴距(mm)：	2780
最高车速(km/h)：	195
官方0-100km/h加速(s)：	7.4
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	1.8
整车质保：	三年或10万公里
车身类型：	SUV
长度(mm)：	4565
宽度(mm)：	1821
高度(mm)：	1613
轴距(mm)：	2780
前轮距(mm)：	1561
后轮距(mm)：	1652
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	1900
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	35
行李厢容积(L)：	-
行李厢最大容积(L)：	-
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	-
排量(mL)：	1499
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	136
最大功率(kW)：	100
最大功率转速(rpm)：	4400
最大扭矩(N·m)：	220
最大扭矩转速(rpm)：	1250-4300
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	3
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	82
行程(mm)：	94.6
发动机特有技术：	-
燃料形式：	油电混合
燃油标号：	95号(原97号)
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国V
电动机总功率(kW)：	70
电动机总扭矩(N·m)：	165
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	70.0
后电动机最大扭矩(N·m)：	165
驱动模式：	插电式混合动力
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	60
电池容量(kWh)：	10.7
电池类型：	-
电池保修时间：	8年或12万公里
电池充电时间：	快充3.7小时,慢充-
简称：	6挡手自一体
挡位个数：	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置四驱
四驱形式：	适时四驱
中央差速器结构：	多片离合器
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	225/50 R18
后轮胎规格：	225/50 R18
备胎规格：	无
接近角(°)：	18
离去角(°)：	22
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	-
上坡辅助：	●
自动驻车：	-
陡坡缓降：	●
可变悬挂：
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：
电动天窗：	●
全景天窗：	●
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
侧滑门：	-
电动后备厢：	●
后备厢感应开启：	-
车顶行李架：	●
真皮方向盘：	●
方向盘调节范围：	上下+前后
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
方向盘记忆：	-
定速巡航：	○
自适应巡航：	-
前/后雷达：	前● / 后●
倒车视频影像：	●
全景摄像头：	-
行车电脑显示屏：	●
全液晶仪表盘：	-
HUD抬头数字显示：	○
ECO节能模式：	-
车载冰箱：	-
座椅材质：	真皮
运动风格座椅：	●
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	○
肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●
第二排靠背角度调节：	●
第二排座椅移动：	●
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	●
前/后排座椅加热：	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空调调节方式：	自动
后排独立空调：	-
后座出风口：	●
温度分区控制：	●
车内空气调节/花粉过滤：	●
近光灯：	LED
远光灯：	LED
自适应远近光灯：	-
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
车内氛围灯：	●
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外○
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	●
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	●
感应雨刷：	●
GPS导航系统：	●
车联网服务：	●
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒体系统：	单碟CD
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	6
自动泊车入位：	●
发动机启停技术：	●
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	○
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
备注：	-
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（图/文/摄：太平洋汽车网 南京01）