安静舒适的车内环境是雷克萨斯的家族传统，这也就决定了HS 250h拥有了比普锐斯和凯美瑞混合动力车更好的高速稳定性和舒适性。隔音挡风玻璃和多达三层的车门密封条确保了车内的绝对安静，但这带来的负面影响则是增加了车重，不过对于一台豪华车来说，1670Kg的车重并不算什么。

雷克萨斯HS 250h 内饰

　　HS 250h的车内饰设计很明显的能看出来这仅仅是一台入门级的豪华车，比上不足比下有余。10向电动真皮座椅是标准配备，不过对于身材高大的欧洲人来说后排的腿部空间明显不足，如果后排要坐进三个人的话HS 250h显然不能让每个人都保持一个舒适的坐姿，这也就使得HS 250h略微的显得不够使用。

雷克萨斯HS 250h 内饰

　　在另一方面，HS 250h的载物空间设计还是很不错的，行李箱没有因为混合动力系统的原因而被过分的压缩，不过混合系统也让后排座椅无法翻到与后备箱连通，这也是一个小小的遗憾。车内也有很多便利的储物空间，驾驶者可以很方便的找到合适的地方放置自己的随身物品。

　　车身材质依旧很雷克萨斯一贯的标准，不过HS 250h明显更环保，驾驶舱材料30%采用了可再生资源，而内饰风格也更加的现代和低调。

雷克萨斯HS 250h 仪表

　　在HS 250h身上，很容易找到高科技的装备，比如说标配的USB，蓝牙，XM卫星广播，车道辅助，抬头显示器，Enform远程信息处理系统，Mark Levinson环绕立体声音响系统和雷克萨斯司机警觉性监测等等。

雷克萨斯HS 250h

　　造型方面一如既往的是优雅的曲线和强壮的C柱，不过HS 250h的车头造型比较生硬，还有尾灯设计也没有足够的吸引力。造型是一个仁者见仁智者见智的问题，这就看消费者的个人喜好了。