【太平洋汽车网 漳州车市】在2016年底，哈弗推出了一款蓝标版H6，而这款车在近期以M6的身份正式现身。哈弗M6以老款H6 为基础，经过重新的设计和打造，未来将主打比现款H6更低端的市场。不过毕竟身后是创造过销量神话的哈弗H6车型，所以M6的关注度仍然很高。现在我们就提前一睹这款新车的芳容，看一看它究竟有哪些亮点。哈弗官方宣布旗下M6车型正式启动预售，其共计推出5款车型，预售价格区间为8.98-11.28万元。

哈弗M6：M的意义与H6的关系

  和哈弗H6 COUPE一样，哈弗M6这个称呼并非我们所理解的那样，与性能扯不上任何关系。但不同的是，M的意义将会代表着一个全新的车系，这个车系的主要目的是低于H车系，更注重性价比。

不用追根溯源，看到哈弗M6就能明白它是一台H6的事实，但是设计确实采用了新的风格，如此做法的原因就是全新哈弗H6的走高，起步价格达到了11万，所以哈弗需要有一款车型继续稳固十万以内的市场，而这个车型非哈弗H6莫属，结果就是在老款H6的基础上衍生出了哈弗M6，售价区间也依旧保持在8.98万-10.98万的亲民价格内。

 外观：最新设计在前脸

 哈弗M6采用了新的设计思路，它强调运动，尤其是在车头的处理上立体感更强，车头的整体设计看着更为年轻。从侧面看哈弗M6的整体轮廓与H6基本相同，只是部分设计有所调整，尤其是C柱后面不规则的拐角造型有些任性。而在尺寸上哈弗M6比H6长度有所增加，但也做了修身的处理，宽度和高度有所降低，而轴距依旧不变为2680毫米。车尾与哈弗H6一样简约，尾灯还是采用了LED光源，相比车头还是保持了比较高的H6风格。

内饰：沿用老款H6设计

 哈弗M6的内饰与老款哈弗H6的内饰完全相同，也就是哈弗H6的蓝标版。而在工艺和用料上与老款H6也是完全相同的，并没有因为M比H级别低就有所缩水。功能与配置上也都没有明显的变化，大尺寸的多媒体显示屏、多功能方向盘、无钥匙进入/启动、倒车可视以及下坡辅助这些配置依然出现在哈弗M6身上。

乘坐空间表现基本无变化，车身整体的略微调整根本无关痛痒，2680mm的轴距长度在空间表现上依旧可以满足不同身高人群的需求。

  动力方面：动力够用

 哈弗M6目前只提供1.5T动力选择，而这台发动机也没有进行任何的调整，最大功率110千瓦\5600转，最大扭矩210牛米/2200-4500转，与它匹配的依旧是6速自动变速器，这是哈弗的黄金组合可靠性非常高，相信大家都不陌生。

庆幸的是没有因为是“实惠版”哈弗就为M6匹配双离合变速器，这保证了哈弗M6依旧拥有H6那套1.5T+6AT成熟的黄金动力搭配，而在低扭下1.5T的良好表现与6AT变速器平顺的换挡动作、灵敏的响应速度，让它在日常驾驶依旧轻松。

 哈弗在H系列之后又出现了M系列车型，这个车型基本上也是以H车型为标准推出更加亲民的产品，这样既能抱持原有的市场份额，同时还能拉高H系列产品的档次。产品的性价比和竞争力摆在那里，我不叫H6，但是我就是H6，比H6便宜，你买不买！