【太平洋汽车网 东莞最新活动频道】比亚迪宋MAX作为奥迪前设计总监艾格加入比亚迪以来的首款作品，一亮相就以不凡的颜值，精细的做工吸引了众多眼球。8月13日，比亚迪宋MAX媒体试驾品鉴会暨“全莞首发 盖世版年中大促”活动在东莞周通泰比亚迪4S店隆重举行。活动吸引了众多新老客户以及汽车媒体到场参与，尽管宋MAX还没有公布售价，但现场还是成功交订32台，这足以证明这一款比亚迪全新高端七座MPV的不凡魅力。

领导致辞

互动环节

梁先生喜订新车宋MAX

　　艾格的加盟给比亚迪产品设计带来全新突破与变革，宋MAX的外观设计就融入了“Dragon Face”前脸造型：大嘴格栅、篆体“宋”字车标，全LED前大灯画龙点睛，镀铬亮饰条与车灯相连宛如龙须，熠熠生辉，让人眼前一亮。再配上悬浮感整车造型，车身更轻盈灵动。

　　不仅外观酷炫，内饰也有十分亮眼的部分，多功能方向盘、电子手刹、电动座椅调节以及后排出风口都有，中控部位的大尺寸屏幕应该是最抢眼的了，屏幕超级大，并且按照之前官方的介绍，这块屏幕还可以做到90°旋转，就是说你可以选择这块屏幕是竖直布置还是横向布置。不过结合实拍图和官图的空调出风口来判断，所谓的90°旋转应该只出现在特定车型上，也许有混动车型才支持90°旋转。

　　不光颜值内饰动力出色，宋MAX的底盘高校更是不凡。作为一款家用7座车，考虑到内部空间和乘坐舒适性，宋MAX采用前麦弗逊后扭力梁式悬架。整体底盘由前奔驰专家汉斯亲自操刀，在宋家族成熟的SUV底盘平台基础上，针对宋MAX主打家用的定位，底盘调校在保证操控性的基础上偏向舒适性，更注重全家人的驾乘感受。

　　宋MAX将搭载一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率为113kW，百公里综合油耗为7.6升，后期还会推出混动和纯电动车型。新车上市之后，将与宝骏730等同级别车型展开竞争。它的推出完善了比亚迪宋全擎全动力平台产品矩阵，也为7座家用车市场注入了不少活力。对于追求美好生活的新型家庭来说，宋MAX打破常规，超高颜值，兼具MPV的7座空间，又承袭宋平台SUV的底盘，竞争力不容小觑。

　　还值一提的是，宋MAX对标国际标准的品控把关。比亚迪集团高级副总裁、同时拥有5年腾势CEO经历的廉玉波先生，也是此次宋MAX产品研发总负责人，在对宋MAX的品控中融入奔驰百年的品质体系管理经验。

　　在NVH性能方面，由拥有20年经验的知名风噪专家车熙范负责，他利用全球顶尖NVH分析方式进行仿真优化，在设计阶段率先规避品质风险，历经异响、道路、碰撞等试验，使得整车的封密性、静音性及舒适性提升显著。据悉，宋MAX于今年七月在上海同济大学参加了严苛的风洞试验。数据显示，宋MAX风阻系数达到0.33cd，成绩斐然，领先同级。

　　模具方面，宋MAX的全车外覆盖钣金件的模具均由日本荻原工厂生产，正是得益于日本荻原模具团队以追求完美的匠心精神对整车细节的精心打磨，让整车的制造工艺更精进，车身缝隙更均匀、更美观。

　　作为比亚迪融合国际化团队后的全新力作，宋MAX丰富了比亚迪宋“全擎全动力”平台的产品线，为用户提供了更多元化的选择，更让消费者看到了比亚迪造车技术的进步。同时，宋MAX更具有里程碑式的意义，以宋MAX为始，未来比亚迪将为消费者带来更多“汇聚全球智慧”的精品车型，值得期待。(图/文/摄：太平洋汽车网 黄飞宇)