【成都车市】如果问：汽车的发展潮流是什么？很多人会答：“小排量带T+双离合变速器”。没错，面对高油价时代，T+双离合的确会为我们节省很多养车支出。随着金融危机的到来，人们的消费习惯似乎也随之改变了，动力充沛、加速有力，油耗偏高的大排量车型逐渐失去了宠爱，更加经济的小排量车型成为了大家关注的重点。为了迎合这一消费新趋势，在安全性和动力性上颇有口碑的沃尔沃也推出了装备2.0L发动机的S40车型。S40使用的这款2.0L发动机虽然没有什么可以大说特说的，但是与之匹配的Powershift双离合变速器倒是一个亮点，这也预示着变速器技术全新时代的到来。

沃尔沃S40 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　外观与2.4和T5车型相比变化甚微，内饰没有任何变化

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　　沃尔沃S40 2.0的外观与之前推出的2.4和T5车型相比几乎没有任何变化，V字型发动机舱盖，车头前倾，内敛的大灯组合。从侧面看，S40 2.0终于有了一些小小的变化，最新装配的16英寸 CYGNUS铝合金轮毂看上去视觉效果不错。S40 2.0尾部的“VOLVO”标志字体间距增大了不少，字体也被加粗，从而使尾部的视觉效果更见简单和厚重。

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　　S40 2.0的内饰与原有车型相比没有任何变化，“悬浮式”中控台依然是车内的焦点。来自北欧家俱灵感设计而成的“悬浮式”中控台，将隧道式支架和仪表板巧妙地连接成一个整体。为了增加实用性，S40 2.0的前排中央扶手做了适当的前移，储物空间比以前更深、更长、更宽。同时，音响系统的AUX输入插口也从中控台背面移到了这里，这也是目前各厂商的普遍设计。不仅如此，S40 2.0的中央扶手盖上还增加了一个附加的存储空间，可以放置移动电话等小物品。

　　安全配置上毫不含糊，S40 2.0极力维护着自己的品牌形象

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　　沃尔沃素以安全作为自己的品牌形象，S40 2.0毫不例外的也要秉承这一理念。沃尔沃S40 2.0的被动安全系统包括外部与内部安全，这些系统相互作用以减小乘员在碰撞中受到伤害。外部安全系统的任务是要分散和吸收碰撞的碰撞力，尽最大可能减小驾驶舱的变形。S40的车身框架使用了四种等级的钢材料，通过所有部件的相互作用来控制碰撞变形。S40 2.0还装备了头颈部保护系统（WHIPS）、侧撞保护系统（SIPS）和充气帘（IC）。