【PCauto四川站讯】在世界汽车工业发展的历史长河中，发动机一直作为核心技术在不断突破。除了提供动力之外，发动机更担负着汽车工业的重大使命：环保、节能、高效。各大豪华汽车品牌，在发动机技术上都有自己的独到之处，凯迪拉克家族在动力科技方面的表现也一直为人津津乐道。

　　其中最引人注目的，便是代表凯迪拉克领先动力科技的SIDI智能直喷发动机，它汇聚了全球的领先科技，带来澎湃强劲的动力体验，体现出性能与环保的出色平衡。而随着2010款CTS的正式发布，凯迪拉克已实现主力车型全部搭载SIDI，从而令驾驶者可以在其不同车型中均能畅快享受卓然的驾控体验高效动力科技营造卓然驾控感受。

　　一直以来，凯迪拉克对于性能的追求从未妥协过。正是这样的信念，使其汇集全球顶尖科技与精湛技艺倾力打造了SIDI智能直喷发动机。作为凯迪拉克缸内直喷技术方面的核心成果，SIDI是凯迪拉克领先核心技术的新象征，先后在2008、2009年两度蝉联业界最具权威的Ward’s Auto“世界十佳发动机”奖。而“SIDI”本身也已经从一个陌生的技术术语演变为业界高品质、新技术发动机的代名词，成为同级发动机中的技术标杆之一。

　　SIDI智能直喷发动机领先同类发动机，是采用先进、可靠的缸内直喷技术搭配DVVT技术集成机型，在全球各种路况完成了实地测试和精细调校，性能表现得到了充分的验证。其油耗在相同规格和配置下低于传统发动机，并可以减少25%的冷启动有害排放，能够满足全球目前各种严苛的排放标准；另一方面，输出功率则更强大，在迸发强劲动力的同时，充分实现性能与环保的完美共存并使之互相促进，不但体现了“更好性能、更低油耗、更少排放”的绿色产品理念，更为驾驶者创造了卓尔不凡的驾控感受。

　　主力车型搭载SIDI成就多样选择

　　今年凯迪拉克的SIDI产品阵容得到极大丰富，从10月12日ATP1000大师赛瞩目上市的全新一代SRX，到广州车展上隆重发布的新赛威SLS，以及11月底上市的2010款CTS 3.0L SIDI，均先后“武装”SIDI智能直喷技术。

　　运动型豪华SUV———凯迪拉克全新一代SRX，将高效的全新3.0L SIDI智能直喷发动机作为标准配置，最高功率可达269马力。作为凯迪拉克拓展全球产品矩阵的重要车型，全新一代SRX以更加时尚动感的造型和前瞻领先的科技，辉映出行业精英们的激情魄力、胆识与个性品味，未经上市就备受注目，今年上海ATP1000大师赛举办之际，全新一代SRX甫一上市，随即引起市场热评和消费者青睐，首月收获2,000辆订单。

　　2009广州车展，凯迪拉克·新赛威SLS以全系搭载全新SIDI智能直喷发动机的领先动力配备、首次标配高科技安吉星（OnStar）车载信息通信服务系统的瞩目之势尊荣登场。新赛威SLS是为新时代领军者量身打造的豪华商务轿车，包括3.0L SIDI和3.6L SIDI两款排量，进一步展现出凯迪拉克品牌领先动力科技的产品诉求。其中3.6L SIDI智能直喷发动机，最大功率和最大扭矩较3.6L DVVT发动机分别提升21%和9.5%。作为凯迪拉克的旗舰产品，新赛威SLS是凯迪拉克品牌尊贵气质的最好诠释，它以创新科技引领尊崇豪华体验与超凡驾控感受，彰显出商业翘楚对时代的前瞻力、影响力和掌控力，有力体现了凯迪拉克在豪华商务轿车市场独树一帜的风范。

　　11月末刚刚公布价格的2010款凯迪拉克CTS传承凯迪拉克经典钻石切割理念，融合“现代主义豪华”独特风格，诠释凯迪拉克品牌“瞩目风范 震撼表现”产品精髓，令充满激情的时代新贵们在任何时候都成为闪耀瞩目的焦点。在原有搭载3.6L SIDI发动机车型的基础上，新增三款全新搭载3.0L SIDI智能直喷发动机车型，为SIDI家族再添重量级明星成员。2010款CTS 3.0L SIDI车型最高功率达276马力，最大扭矩304牛·米，相比原2.8L车型的最高功率提升31%，最大扭矩提升24%，动力性能得到显著提高，而产品油耗却降低15%，更将冷启动时碳氢化合物排放减少25%，在确保驾驶者体验性能、动力和激情驾驶的同时，减少油耗和尾气排放。

　　随着时代发展，豪华车市场差异化需求的趋势越来越明显，但豪华车消费者对于性能操控和畅快驾控的要求不会改变。凯迪拉克始终致力于将“极致动力科技”这一核心产品诉求演绎得更加出色。事实证明，在产品技术方面，凯迪拉克的动力操控从来没有让消费者失望过。我们有理由相信，不断在前瞻科技和高效动力上寻求突破的凯迪拉克将更为出色地演绎“瞩目风范，震撼表现”的产品精髓。