【太平洋汽车网 上海车市频道】这几年广汽本田凌派在大街小巷的出镜率不断攀升，市场保有量不断提高，成为80后心中的宠儿。作为一款2013年问世的中级轿车，在短短4年内就创造了50万的销量，成绩十分令人眼馋。当然取得这样的成绩自然离不开凌派时尚、年轻的外观设计、本田独到的技术沉淀以及优秀的性价比。为庆祝销量突破50万辆，广本凌派在近期限量发售8000台凌派特装版车型，新增了空气净化器和太阳能无线胎压监测两项实用配置，而价格和普通版相比保持一致，特装版凌派性价比进一步提升。在对应的市场上广本凌派无疑是一个“潜力股”，这位职场型男，无疑更能打动年轻消费者的心。今天我将为大家呈现白领眼中的广本凌派。

辆提供	广汽本田汽车松江特约销售服务店	图/文/摄	陈峰、丁兵兵
车型	2017款 1.8L CVT豪华特装版	指导价	13.48万
销售地址/电话	上海市松江区沪松路228号（美能达路口）
	4008159090-7020

  下面我们邀请到职场白领（李诚）为大家体验广本凌派特装版，依次来全面展现凌派。经过体验，李诚对凌派的整体概括是：颜值高、做工精致、设计稳重大气、配置丰富和性价比高。当然这几个词并不能囊括凌派的所有，但是足能证明广本凌派在职场人群中的地位。至于为什么受到职场白领的追捧，请看下面细细道来。

凌派整体设计偏向于时尚前卫，车身线条犀利，和现款相比，凌派特装版在外观上依旧保持了现款的简约与时尚。进气格栅上缘和前保险杠处横贯的镀铬条，拉伸了凌派前脸的视觉宽度，同时也增强了车型的精致、美观程度。这样的外观更能打动年轻一族的心。

前脸大比例的镀铬条，使得凌派与奥德赛保持了不少的相似度，当然和讴歌的家族式设计也有些许神韵。这虽是一辆A级车，但做工和设计上表现出了充分的诚意。作为职场人的座驾，也显得十分有面儿。

大灯布局和设计与高配车型基本保持一致，与前脸的融合也恰到好处，衬托出明亮简洁的气质。

凌派的车身尺寸在同级别车型中属于比较有竞争力的，2650mm的轴距很好的保证了后排空间。车内空间无疑是这款车的一个亮点。

  在外观的设计上，凌派遵从了家族式外观设计，风格偏向与时尚前卫，然而饱满凌厉的线条又使其不失沉稳的本色。大面积镀铬条的加入，在增强其车身质感方面贡献不小。就车身尺寸而言，凌派进出在中上水平，但2650mm的轴距无疑为了这款车十分优秀的后排空间。从外观而言它注重颜值，符合当代年轻人的审美。李诚：凌派作为一款性价比较高的车型，现在特装车身上有增添了太阳能无线胎压监测和车载空气净化器两项实用配置，性价比得到了进一步提升。

特装版内饰变化并不大，新增的太阳能无线胎压监测比较显眼。其整体风格依旧沿用了普通版本的设计。中控台有亚光饰板的装饰，质感不错。李诚：设计风格偏向于年轻化，但是总能给人一种稳重感。

实拍车型为豪华特装版，配备了多功能方向盘和7英寸高画质多点触控屏，科技感的处理上也很到位。这点赢了80后白领阶层的口味。李诚：多功能方向盘握感舒适，按键的设计、分布合理，操作十分简便。

新增太阳能无线胎压监测，这是特装版的新增配置。李诚：胎压监测蛮重要的，可以随时了解轮胎的状态，在高速和恶劣天气行驶的时候内心会感觉更加有安全感，也能先一步发现因轮胎而导致的危险。

凌派的仪表盘设计的相当有特点，结构虽然不复杂，但行车电脑显示器悬浮在时速表上方，营造出了十分酷炫的效果。

7英寸高画质多点触控屏是个亮点，在现款顶配车型中，中控屏中集成了LWC盲点显示系统，可以在车内手动或者右打转向灯开启。这套系统能有效提升车辆在变道时的安全系数。 当然，特装版上新增的车载空气净化，在空气质量日益下降的今天，确实相当实用。

无钥匙进入和一键启动是当下流行的配置，在中配以上的凌派车型中均有配备。李诚：现在一件启动成了潮流，自己买车也比较注重这样的配置，虽然可有可无，但有了会将车子的格调提升很多。

除现款顶配车型配备自动空调外，其余车型均是手动空调。李诚：手动空调是这个级别的标配，但是如果能上自动恒温空调会更有吸引力。

特装版凌派和现款一样，内饰中控台换成了哑光饰板，这样充分提升了这款车的质感。同时内饰精细的做工，也足能展现广本凌派在这款车上花的心思。

内饰的用料上也比较有诚意，搪塑等软材质的占比很客观。李诚：内饰的用料上也算厚道，软材质不算占比少，不会给人廉价的感觉。

特装版车型上配备的均是织物座椅，填充和包裹性都很到位。透气性方面也展现出了很不错的优势。李诚：座椅舒适，包裹性也较好，织物座椅的优势在于透气性好。

虽说不是全景天窗，但是面积还是不小的，采光可以。

就如同前文提到的，凌派优惠轴距出色，采用MM设计理念的凌派后排空间喜人，乘坐空间最大化，机器空间最小化，通过不断优化机械设计来达到提升车内空间的目的。在同级车型中，竞争力不小。

凌派的排气管线在车身一侧，但后排地台中部依旧突起，这是凌派为了保证后排空间所以将地台低挖造成的，这样做得好处是，可以加强坐垫对腿部的支撑力度，提高舒适性。李诚：后排空间大，地板较低，所以座椅对腿有很好的支撑，坐的时间久了，也不会感觉累。

现款凌派和特装版在传动方面保持一致，采用CVT变速箱，平顺性毋庸置疑，而且本田的VTEC技术可以在SOHC上就可以实现，燃油经济性上也得到了充分保证。李诚：CVT变速箱在换挡的平顺性和燃油经济性上都有不可比拟的优势，在换挡时几乎感觉不到齿轮间细微的差距。这款变速箱也非常智能。脚底油也会先将转速稳定，而后在车速上来后，再进一步提升车速。

采用本田1.8L发动机，最大马力达到了136Ps，最大扭矩为169Nm。在日常行驶中非常够用。李诚：1.8L的自吸发动机在这个级别的车上市绝对够用了。动力输出也平顺，另外值得提的一点就是本田的发动机非常不错，很是靠谱。

相较1.6L排量车型而言，驾控动力体验得到了非常大的提升。起步时，凌派澎湃的动力输出带来了更为轻快的加速能力，相较同级快人一步。

  提速时，动力输出更为持续、均匀而线性，只需轻点油门即可轻松超车，极速体验妙趣横生。再辅以软硬适中的操控体验与极为平顺的换挡过程，确保驾乘者感受驾驭快感的同时，始终维持舒适的体验。

采用前麦弗逊，后扭力梁悬挂。更加看重舒适性，而且优惠扭力梁占用空间相对较小，所以后排空间会更加大。在行驶品质上，凌派偏重于稳健。李诚：悬挂调教的偏向于舒适，对路面颠簸的过滤很到位。

  凌派作为广汽本田的明星车型，其身上配备的科技配置和安全配置均展现出了不错的竞争力，其中ESS紧急刹车警示系统，车速超过70Km/h在紧急刹车时，凌派会自动亮起紧急停车灯，障碍物指示灯高速闪烁，提示后面的车辆降低速度。另外VSA车身稳定性控制系统（实时监控车辆行驶状态，将驾驶者的控制输入与车辆的实时响应进行分析比较，当实时响应超出预设的合理范围时，VSA通过快速纠正措施保持车辆行驶稳定性）、HSA斜坡起动辅助系统（可以有效控制汽车在换挡时受重力作用后退）等都能充分保证行车时的安全性，所以而言凌派十分注重安全，为其取得4年50万的销量提供了不错的动力，高性价比、高颜值、丰富的配置均是凌派取得成功的砝码，现在8000台特装车增配不增价，性价比进一步提升，为提高市场占有率再增砖添瓦。据我了解目前凌派购车有0利率购车金融政策优惠，日供低至5.8元，购车即获3000元车险补贴，有车一族还可以再享受同品牌3000元，不同品牌2000元的置换补贴，此时正是入手的最好时机。李诚：对这款车也表现出了浓浓的兴趣，他表示趁着这段时间凌派丰富的金融政策，其将好好考虑是否入手凌派。

  广本凌派以高颜值、高性价比的形象影响着年轻消费者，李诚也以其切身体验向我们展示了凌派特装版。一位年轻的职场青年用自己的视角，向我们阐释了凌派在4年内销量突破50万的内在优势。用他的话说，“这是一款好车”！

（图/文/摄：太平洋汽车网 丁兵兵）