新赛欧成都揭秘 “全民理想家轿”下周上市
2010年01月05日 12:09
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【成都车市】近日,笔者从上海通用汽车获悉,备受热议的“全民理想家轿”雪佛兰新赛欧已抵达蓉城全面接受预订。初期到店的雪佛兰新赛欧包括1.2L SL MT手动温馨版、1.2L SE MT手动理想版、1.4L SE MT手动理想版和1.4L SX MT手动优逸版共四款,提供六种颜色选择。新赛欧在正式上市之前率先到店,为岁末紧俏的车市再燃一把火。上海通用汽车同时透露,雪佛兰新赛欧将于1月11日在成都举行全球首发仪式公布定价,并在全国同步启动销售。
新赛欧 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
“全民理想家轿”成都首发
在成都首发新车,足以证明上海通用对成都乃至四川车市的重视!记者在4S店看见,新赛欧的外形传承了雪佛兰家族运动风格的造型设计:前脸,雪佛兰家族经典的贯穿式分体格栅,配合蜂窝状散热网格;车头,由引擎盖起始的三根瀑布式肌力射线,与前格栅的外凸式反欧米伽双臂弯线;侧面,独特的3腰线设计将车侧勾勒出富有立体感和力量感的三维曲面;车身,前长后短的车头车尾比例、前短后长的悬挂分配、上薄下厚的体积组合和前低后高的车身姿态,显得流畅动感。
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内饰方面,前排整体造型继承雪佛兰的双座舱设计基因,令副驾乘员视野同样开阔;灵动而富有现代感的中控面板设计,收音机、CD播放、MP3音频接口一应俱全;运动造型的仪表盘采用双数字显示屏,同时镶嵌镀铬饰条,科技感十足且简洁、明快。另外,新赛欧利用油箱中置和短前悬、短后悬的车身设计,最大化扩展了乘坐舱长度;弧形车门的设计有效加大车厢宽度,确保乘客肩部活动自由自在;高顶设计提供了更加富余的头部空间,即使1米8的大个子坐在里面也不会觉得局促;用心巧妙的人性化设计,让全家三代人的零碎杂物在24个储物空间内井井有条。
为普通家庭量身打造
新赛欧凭借全新开发的1.4L S-TEC III和1.2L S-TEC II汽油发动机,实现了高效低耗的绿色目标:升功率高达54.3kW/L和53.1kW/L,0到100公里加速分别为12.9秒和11.9秒,而百公里综合油耗仅为5.7L和5.9L,排放达到欧Ⅵ标准,并具备国五标准的升级能力。作为上海通用“绿动未来”战略进程中的力作,新赛欧试图占领同级车中“更好性能、更低能耗、更少排放”高地。
新赛欧全系按C-NCAP四星级安全标准设计:车身结构采用Safety cage安全笼式车体设计,用大面积的高强度钢熔炼出刚硬自强的整体车身;中置油箱置于井字钢梁保护区中,在发生侧面碰撞时能有效保护;溃缩空间设计在发生碰撞时最大限度地提供缓冲和保护乘员安全。同时,全系标配前排双安全气囊和可溃缩转向柱,儿童安全锁和安全座椅固定装置,车头灯下保险杠采用内收设计,在该级别小车市场超前推行行人安全保护。全新匹配的五速手动变速箱挡位清晰,配合握感极佳的三幅运动方向盘,转向准确而不失沉稳。扎实运动的底盘兼顾舒适性与操控性,既保证了高速行驶的稳定性,又可有效抑制“刹车点头”和转向侧倾等现象。
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内饰方面,前排整体造型继承雪佛兰的双座舱设计基因,令副驾乘员视野同样开阔;灵动而富有现代感的中控面板设计,收音机、CD播放、MP3音频接口一应俱全;运动造型的仪表盘采用双数字显示屏,同时镶嵌镀铬饰条,科技感十足且简洁、明快。另外,新赛欧利用油箱中置和短前悬、短后悬的车身设计,最大化扩展了乘坐舱长度;弧形车门的设计有效加大车厢宽度,确保乘客肩部活动自由自在;高顶设计提供了更加富余的头部空间,即使1米8的大个子坐在里面也不会觉得局促;用心巧妙的人性化设计,让全家三代人的零碎杂物在24个储物空间内井井有条。
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新赛欧凭借全新开发的1.4L S-TEC III和1.2L S-TEC II汽油发动机,实现了高效低耗的绿色目标:升功率高达54.3kW/L和53.1kW/L,0到100公里加速分别为12.9秒和11.9秒,而百公里综合油耗仅为5.7L和5.9L,排放达到欧Ⅵ标准,并具备国五标准的升级能力。作为上海通用“绿动未来”战略进程中的力作,新赛欧试图占领同级车中“更好性能、更低能耗、更少排放”高地。
新赛欧全系按C-NCAP四星级安全标准设计:车身结构采用Safety cage安全笼式车体设计,用大面积的高强度钢熔炼出刚硬自强的整体车身;中置油箱置于井字钢梁保护区中,在发生侧面碰撞时能有效保护;溃缩空间设计在发生碰撞时最大限度地提供缓冲和保护乘员安全。同时,全系标配前排双安全气囊和可溃缩转向柱,儿童安全锁和安全座椅固定装置,车头灯下保险杠采用内收设计,在该级别小车市场超前推行行人安全保护。全新匹配的五速手动变速箱挡位清晰,配合握感极佳的三幅运动方向盘,转向准确而不失沉稳。扎实运动的底盘兼顾舒适性与操控性,既保证了高速行驶的稳定性,又可有效抑制“刹车点头”和转向侧倾等现象。
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