长安马自达新款CX-5实拍 情怀与实用兼得
2017年09月13日 11:02
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【太平洋汽车网 成都新车实拍频道】在我们身边经常听到有朋友或者同行们说,购买马自达车那是出于对运动和操控的情怀,毕竟马自达被玩家们成为“日系宝马”。出色的操控性让诸多追求驾驶乐趣的消费者对其趋之若鹜,但是马自达车不够宽敞的内饰、不算太丰富的配置以及整车NVH抑制也不甚理想的诟病也成为了不少消费者吐槽的对象。作为马自达在国内推出的第一款城市运动性SUV,CX-5上市后的表现也是属于中规中矩,始终没有达到主流日系SUV的销售数据。为了改变这一局面,长安马自达将在9月21日推出第二代新款CX-5,该款新车不仅仅在外观和内饰上做了改变,而且在诸多配置上跟上了主流步伐。目前这辆新款马自达CX-5已经抵达经销商,我们也第一时间对其进行了静态体验。
外观:小幅修改将魂动设计发挥到极致
新款CX-5同样延续了马自达经典的魂动设计,只不过新款车型将其发挥的更加淋漓尽致,开口更大的中网、更加锐利的大灯以及融为一体的下进气口,都凸显了新款CX-5在运动元素的独有理解。虽然新款CX-5只是对一些细节进行了升华,但是较现作来说更为惊艳,笔者觉得新款CX-5更有吸引力。另外更加锋利的前大灯组冲击力十足,据悉全系将装备LED光源,这点是值得称赞的,毕竟买低配车型的消费者不会再去羡慕高配车主。
内饰:整体布局不变 但更有质感
进入到车内,你也会发现新款CX-5的内饰整体还是延续了现作的布局,只不过设计师通过一些巧妙的改变让车内看上去更有质感,而且各个功能区的划分也较为清晰,即使是新手也能很快的上手。为了凸显新款车型的诚意,长安马自达还未新款CX-5增加不少科技和舒适配置,比如全系标配了双区独立控制自动恒温空调、一键启动、EPB 电子驻车和AUTO HOLD 自动驻车等功能。
空间:经过优化 较现款有所提升
动力:延续现款 增加速度矢量控制
新款马自达CX-5依旧搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机,最大功率分别为114kW和144kW,峰值扭矩为200N·m和252N·m,与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。新车将针对2.5L排量版本增加两驱动力车型,让整个车系变得更为丰富。此外,全系车型还将标配G-Vectoring Control加速度矢量控制系统,四驱版本仍然装配的是AWD智能四驱系统。
编辑点评:通过对新款马自达CX-5的静态体验后,出色的魂动设计、不错的做工、丰富的配置以及创驰蓝天动力总成的加持,让新款CX-5有了更多的竞争优势。特别是在新款CX-5在延续马自达一贯的出色操控,并将自身短板也得到了一定程度抑制,从而缩短了与日系主流SUV之间的差距。如果新款CX-5能够大致维持现有售价的前提下,还为消费者提供了诸如LED大灯、外后视镜电加热+电动折叠、两出式排气、鲨鱼鳍天线、双区独立控制自动恒温空调、一键启动、EPB 电子驻车、AUTO HOLD 自动驻车以及17英寸轮圈等更多配置后,其竞争力也得到了一定程度的提升。 而对于喜欢马自达的消费者来说,这次的升级改款也让他们兼顾了情怀与实用。

车辆提供 | 四川西星实业发展有限公司 | 图/文/摄 | 邓文杰 |
车型 | 新款CX-5 | 售价 | 未上市 |
销售地址/电话 | 成都市金牛区蜀汉路339号 | ||
| 028-87862255转1 | |||
外观:小幅修改将魂动设计发挥到极致
新款CX-5同样延续了马自达经典的魂动设计,只不过新款车型将其发挥的更加淋漓尽致,开口更大的中网、更加锐利的大灯以及融为一体的下进气口,都凸显了新款CX-5在运动元素的独有理解。虽然新款CX-5只是对一些细节进行了升华,但是较现作来说更为惊艳,笔者觉得新款CX-5更有吸引力。另外更加锋利的前大灯组冲击力十足,据悉全系将装备LED光源,这点是值得称赞的,毕竟买低配车型的消费者不会再去羡慕高配车主。










内饰:整体布局不变 但更有质感
进入到车内,你也会发现新款CX-5的内饰整体还是延续了现作的布局,只不过设计师通过一些巧妙的改变让车内看上去更有质感,而且各个功能区的划分也较为清晰,即使是新手也能很快的上手。为了凸显新款车型的诚意,长安马自达还未新款CX-5增加不少科技和舒适配置,比如全系标配了双区独立控制自动恒温空调、一键启动、EPB 电子驻车和AUTO HOLD 自动驻车等功能。









空间:经过优化 较现款有所提升




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动力:延续现款 增加速度矢量控制
新款马自达CX-5依旧搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机,最大功率分别为114kW和144kW,峰值扭矩为200N·m和252N·m,与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。新车将针对2.5L排量版本增加两驱动力车型,让整个车系变得更为丰富。此外,全系车型还将标配G-Vectoring Control加速度矢量控制系统,四驱版本仍然装配的是AWD智能四驱系统。



编辑点评:通过对新款马自达CX-5的静态体验后,出色的魂动设计、不错的做工、丰富的配置以及创驰蓝天动力总成的加持,让新款CX-5有了更多的竞争优势。特别是在新款CX-5在延续马自达一贯的出色操控,并将自身短板也得到了一定程度抑制,从而缩短了与日系主流SUV之间的差距。如果新款CX-5能够大致维持现有售价的前提下,还为消费者提供了诸如LED大灯、外后视镜电加热+电动折叠、两出式排气、鲨鱼鳍天线、双区独立控制自动恒温空调、一键启动、EPB 电子驻车、AUTO HOLD 自动驻车以及17英寸轮圈等更多配置后,其竞争力也得到了一定程度的提升。 而对于喜欢马自达的消费者来说,这次的升级改款也让他们兼顾了情怀与实用。
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