8万级别的又一选择 试驾体验凯翼X5
2017年09月15日 00:16
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【太平洋汽车网 新车试驾】对于凯翼这个品牌,或许还有部分人不太了解,毕竟他还是太年轻了。虽然只有3岁的年龄,却抱住了奇瑞这座大腿,得到了奇瑞在研发生产、质保、人力等平台资源的大力支持。如今在奇瑞SUV 的T平台上诞生了凯翼X5,与奇瑞瑞虎5、瑞虎7共享同一技术平台。让我们一起看看凯翼的这款新车如何吧。
凯翼X5都有什么特点?
凯翼X5可以看作是奇瑞T21即瑞虎5的更新迭代产品,说人话就是改款。在瑞虎5的基础上全系标配了智能定速巡航、皮质座椅、真皮方向盘等舒适性配置,以及增添了百度carlife、智能语音控制,丰富了多媒体娱乐系统。
在1.5T手动/自动挡旗舰型中(顶配)采用氙气大灯,全系标配了大灯高度电动调节和伴我回家大灯延时关闭功能。值得一提的是在顶配车型上还可以选装ADB自适应远近光灯功能,这一配置没有出现在瑞虎5上。
内饰方面凯翼X5仍然与瑞虎5基本保持一致,中控台的面板用料也没有变化,只是在配置上做了一些调整,例如像定速巡航、真皮方向盘、皮质座椅等。并且拥有智能互联基因的凯翼,自然不会落下在多媒体上做文章,支持百度 carlife 跨平台车联网服务、手机互联、智能语音控制等功能。
驾驶体验:动力够用,隔音不错
凯翼X5共有两种动力版本,分别是奇瑞2.0L自然吸气发动机与1.5T涡轮增压发动机,两种动力均有手动和自动挡可选。值得一提的是两种动力从低配到顶配都有手动挡版本,同种配置手动版本要便宜不少,对于一小部分钟爱手动乐趣的年轻人来说是件好事。
现售瑞虎5不再搭载2.0L自然吸气发动机,但是却出现在了凯翼X5上,持币待购的朋友们因此有了更多的选择,也进一步扩大了与瑞虎5之间的差别。本次试驾的车型为1.5T顶配版本,1.5T发动机的最大功率为112kW/5500rpm,最大扭矩达到了205N·m/2000-4000rpm,账面数据在自主同排量发动机中并不突出。
这次的试驾被安排在凯翼的工厂内进行,试驾的场地日常用于出厂前车辆底盘及动力的检验测试,今天就被我们所霸占了,可惜的是因为未办理临牌所以不能在正常道路上进行试驾。
试驾之前我还对厂家所说的图书馆级别的静谧性表示怀疑,上了车后发现虽然没有宣传所说的这么夸张。但在速度上来后车厢的隔音效果的确超出了同级别车的水准,路噪、风噪都被很好隔绝处理,内饰间也不存在异响。
当我尝试在测试路段激进地过弯时,响胎很容易发生,车身侧倾的姿态也比较明显,对一台注重舒适性的SUV来说也无可厚非。
总结
无论是外观内饰还是操控体验,凯翼X5其实就是一台不折不扣的换标瑞虎5,它的出身也和瑞虎5一致,与瑞虎5、瑞虎7共享平台生产。但是如果认真区别一下的话,也不难发现凯翼X5在瑞虎5在配置上的区别,前者增加了智能互联,进一步细化了奇瑞紧凑型SUV的市场。换一句话说,假如你在瑞虎5上找不到自己最满意的配置,或许凯翼X5能帮到你。(图/文/摄:太平洋汽车网 张景森)

凯翼X5都有什么特点?
凯翼X5可以看作是奇瑞T21即瑞虎5的更新迭代产品,说人话就是改款。在瑞虎5的基础上全系标配了智能定速巡航、皮质座椅、真皮方向盘等舒适性配置,以及增添了百度carlife、智能语音控制,丰富了多媒体娱乐系统。




在1.5T手动/自动挡旗舰型中(顶配)采用氙气大灯,全系标配了大灯高度电动调节和伴我回家大灯延时关闭功能。值得一提的是在顶配车型上还可以选装ADB自适应远近光灯功能,这一配置没有出现在瑞虎5上。



内饰方面凯翼X5仍然与瑞虎5基本保持一致,中控台的面板用料也没有变化,只是在配置上做了一些调整,例如像定速巡航、真皮方向盘、皮质座椅等。并且拥有智能互联基因的凯翼,自然不会落下在多媒体上做文章,支持百度 carlife 跨平台车联网服务、手机互联、智能语音控制等功能。








驾驶体验:动力够用,隔音不错
凯翼X5共有两种动力版本,分别是奇瑞2.0L自然吸气发动机与1.5T涡轮增压发动机,两种动力均有手动和自动挡可选。值得一提的是两种动力从低配到顶配都有手动挡版本,同种配置手动版本要便宜不少,对于一小部分钟爱手动乐趣的年轻人来说是件好事。

现售瑞虎5不再搭载2.0L自然吸气发动机,但是却出现在了凯翼X5上,持币待购的朋友们因此有了更多的选择,也进一步扩大了与瑞虎5之间的差别。本次试驾的车型为1.5T顶配版本,1.5T发动机的最大功率为112kW/5500rpm,最大扭矩达到了205N·m/2000-4000rpm,账面数据在自主同排量发动机中并不突出。

这次的试驾被安排在凯翼的工厂内进行,试驾的场地日常用于出厂前车辆底盘及动力的检验测试,今天就被我们所霸占了,可惜的是因为未办理临牌所以不能在正常道路上进行试驾。



试驾之前我还对厂家所说的图书馆级别的静谧性表示怀疑,上了车后发现虽然没有宣传所说的这么夸张。但在速度上来后车厢的隔音效果的确超出了同级别车的水准,路噪、风噪都被很好隔绝处理,内饰间也不存在异响。


当我尝试在测试路段激进地过弯时,响胎很容易发生,车身侧倾的姿态也比较明显,对一台注重舒适性的SUV来说也无可厚非。

总结
无论是外观内饰还是操控体验,凯翼X5其实就是一台不折不扣的换标瑞虎5,它的出身也和瑞虎5一致,与瑞虎5、瑞虎7共享平台生产。但是如果认真区别一下的话,也不难发现凯翼X5在瑞虎5在配置上的区别,前者增加了智能互联,进一步细化了奇瑞紧凑型SUV的市场。换一句话说,假如你在瑞虎5上找不到自己最满意的配置,或许凯翼X5能帮到你。(图/文/摄:太平洋汽车网 张景森)
车型参数配置对比 | |
| ● 标配○ 选配- 无 | |
| 车型图片: | ![]() |
| 车型信息: | 凯翼X5 2017款 1.5T CVT旗舰型 |
| 官方价: | 10.5万 |
| 厂商: | 凯翼汽车 |
| 级别: | 紧凑型SUV |
| 上市时间: | - |
| 发动机: | 1.5L L4 |
| 进气形式: | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 152 |
| 最大扭矩(N·m): | 205 |
| 变速箱: | CVT无级变速 |
| 车身类型: | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm): | 4506×1841×1740 |
| 轴距(mm): | 2610 |
| 最高车速(km/h): | - |
| 官方0-100km/h加速(s): | - |
| 实测0-100km/h加速(s): | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 7.7 |
| 整车质保: | 三年或8万公里 |
| 车身类型: | SUV |
| 长度(mm): | 4506 |
| 宽度(mm): | 1841 |
| 高度(mm): | 1740 |
| 轴距(mm): | 2610 |
| 前轮距(mm): | 1550 |
| 后轮距(mm): | 1530 |
| 最小离地间隙(mm): | 190 |
| 车重(kg): | 1498 |
| 车门数(个): | 5 |
| 座位数(个): | 5 |
| 油箱容积(L): | 55 |
| 行李厢容积(L): | - |
| 行李厢最大容积(L): | - |
| 货箱尺寸(mm): | - |
| 最大载重质量(kg): | - |
| 发动机型号: | SQRE4T15 |
| 排量(mL): | 1498 |
| 进气形式: | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 152 |
| 最大功率(kW): | 112 |
| 最大功率转速(rpm): | 5500 |
| 最大扭矩(N·m): | 205 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 2000-4000 |
| 气缸排列形式: | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 |
| 压缩比: | 9.5 |
| 配气机构: | DOHC |
| 缸径(mm): | - |
| 行程(mm): | - |
| 发动机特有技术: | - |
| 燃料形式: | 汽油 |
| 燃油标号: | 95号(原97号) |
| 供油方式: | 多点电喷 |
| 缸盖材料: | 铝 |
| 缸体材料: | 铁 |
| 排放标准: | 欧V+OBD/国V+OBD |
| 电动机总功率(kW): | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - |
| 驱动模式: | - |
| 系统综合功率(kW): | - |
| 系统综合扭矩(N·m): | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - |
| 电池容量(kWh): | - |
| 电池类型: | - |
| 电池保修时间: | - |
| 电池充电时间: | - |
| 简称: | CVT无级变速 |
| 挡位个数: | 无级变速 |
| 变速箱类型: | 无级变速箱(CVT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 |
| 四驱形式: | - |
| 中央差速器结构: | - |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 双连杆独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 手刹 |
| 前轮胎规格: | 225/60 R18 |
| 后轮胎规格: | 225/60 R18 |
| 备胎规格: | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - |
| 离去角(°): | - |
| 纵向通过角(°): | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
| 最小离地间隙(mm): | 190 |
| 最小转弯半径(m): | 5.7 |
| 最大涉水深度(mm): | - |
| ABS防抱死: | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
| 胎压监测装置: | ● |
| 防爆轮胎: | - |
| 安全带未系提示: | ● |
| 主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊: | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘): | 前- / 后- |
| 膝部气囊: | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
| 发动机电子防盗: | ● |
| 车内中控锁: | ● |
| 遥控钥匙: | ● |
| 无钥匙启动系统: | ● |
| 无钥匙进入系统: | ● |
| 上坡辅助: | ● |
| 自动驻车: | - |
| 陡坡缓降: | - |
| 可变悬挂: | |
| 空气悬挂: | - |
| 可变转向比: | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | |
| 中央差速器锁止功能: | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | |
| 电动天窗: | ● |
| 全景天窗: | ● |
| 运动外观套件: | - |
| 铝合金轮毂: | ● |
| 电动吸合门: | - |
| 侧滑门: | - |
| 电动后备厢: | - |
| 后备厢感应开启: | - |
| 车顶行李架: | - |
| 真皮方向盘: | ● |
| 方向盘调节范围: | 上下 |
| 方向盘电动调节: | - |
| 多功能方向盘: | - |
| 方向盘换挡: | - |
| 方向盘加热: | - |
| 方向盘记忆: | - |
| 定速巡航: | ● |
| 自适应巡航: | - |
| 前/后雷达: | 前● / 后● |
| 倒车视频影像: | ● |
| 全景摄像头: | - |
| 行车电脑显示屏: | ● |
| 全液晶仪表盘: | - |
| HUD抬头数字显示: | - |
| ECO节能模式: | ● |
| 车载冰箱: | - |
| 座椅材质: | 仿皮 |
| 运动风格座椅: | - |
| 座椅高低调节: | ● |
| 腰部支撑调节: | - |
| 肩部支撑调节: | - |
| 主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副- |
| 第二排靠背角度调节: | - |
| 第二排座椅移动: | - |
| 后排座椅电动调节: | - |
| 电动座椅记忆: | - |
| 前/后排座椅加热: | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风: | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式: | 比例放倒 |
| 第三排座椅: | - |
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后● |
| 后排杯架: | ● |
| 空调调节方式: | 自动 |
| 后排独立空调: | - |
| 后座出风口: | - |
| 温度分区控制: | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤: | - |
| 近光灯: | 卤素 |
| 远光灯: | 卤素 |
| 自适应远近光灯: | ○ |
| 日间行车灯: | - |
| 自动头灯: | ● |
| 转向辅助灯: | - |
| 随动转向大灯(AFS): | - |
| 前雾灯: | ● |
| 大灯高度可调: | ● |
| 大灯清洗装置: | - |
| 车内氛围灯: | - |
| 前电动车窗: | ● |
| 后电动车窗: | ● |
| 车窗防夹手功能: | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - |
| 后视镜电动调节: | ● |
| 外后视镜加热: | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- |
| 后视镜电动折叠: | ● |
| 后视镜记忆: | - |
| 后风挡遮阳帘: | - |
| 后排侧遮阳帘: | - |
| 后排侧隐私玻璃: | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● |
| 后雨刷: | ● |
| 感应雨刷: | ● |
| GPS导航系统: | ● |
| 车联网服务: | ● |
| 中控台彩色大屏: | ● |
| 中控台大屏尺寸: | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● |
| 车载电视: | - |
| 后排液晶屏: | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
| 多媒体系统: | |
| 扬声器品牌: | - |
| 扬声器数量: | 6 |
| 自动泊车入位: | - |
| 发动机启停技术: | - |
| 并线辅助: | - |
| 车道偏离预警系统: | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - |
| 整体主动转向系统: | - |
| 夜视系统: | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - |
| 备注: | - |
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