【太平洋汽车网 绍兴商家活动频道】于8月底上市的BX5 1.4T似乎与价格杠上了，我们看到这样一款紧凑型SUV售价仅12.38万起。相较之前一直走品牌宣传路线的宝沃汽车，如今的宝沃想让更多人了解其产品的品质，从而在品牌力和产品力上得到更好的提升，因此放出一个让广大消费者心动的价格。究竟性能如何？试驾之后不得不说综合性能不错，足以打消疑虑。

　　绍兴资源有限，能找到如此的“狂野”的卡丁车赛道，足见绍兴德智宝沃4S店的用心，以及感谢天狼星基地的大力支持（玩了几把人家的卡丁车，总要有所回报，继续回到正题）。

　　本次关于BX5 1.4T的试驾道路涉及起伏、泥泞草地等非铺装道路。反应的是BX5在较为越野状态下的表现。

　　BX5 20T GDI搭载的全新1.4T涡轮增压发动机采用轻质量电动控制涡轮增压器，最大功率可达110kW，最大扭矩为250Nm。该发动机在1750rpm的低转速时即可达到峰值扭矩，并一直持续输出至4000rpm，兼顾起步及高速超车的动力表现，让驾驶者轻踩油门即可获得酣畅淋漓的加速快感，配合德系调校的独立悬架，带来原汁原味的性能快感。

　　不得不说坐在身内，这家伙还是位“老司机”——稳得一逼。驾乘体验有点像双重性格：在外，狂放不羁，但是车内，非常静谧。方向盘的轻盈使得在驾驶过程中丝毫不费力（咱们女司机的直观感受）。

　　接下来在来感受下BX5的底盘表现。BX5采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。避震行程较短，压缩韧性不错，带来较为适中的底盘感受。在弯道中，较为有力的避震中段支撑保证了不错的循迹性。在城市道路中，由于避震行程较短对路面细微小颠簸过滤的很干净，在减速带和较大坑坎处又体现了避震中段的韧性，不会过软也不会弹跳。

　　其实BX5 1.4T本没有必要做非铺装路试驾，因为它和满大街的城市SUV一样，仅满足城市通勤和空间优势就足够了，或许是宝沃对自己产品的品质真的信心十足，它出色的底盘调校给我们带来不错的舒适性和驾驶自信。

　　开过才知道，原来宝沃BX5德汁德味非常浓厚。【价格也非常亲民：12.38-15.58万】，看完之后，对此车感兴趣者不妨亲自体验一番，详询：400-613-7887。

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（图/文/摄：太平洋汽车网 绍兴01）