【太平洋汽车网 泉州车市点评频道】话说，早在2013年时奔驰的第九代S级惊艳亮相之后带领着整个奔驰家族进行换脸行动，优雅大气的线条让人印象深刻。2018款奔驰S450L 4MATIC为中期改款车型，车身线条和造型没有大刀阔斧的变化，主要将升级重点放在了配置以及动力上。新车于9月19日正式上市，目前新车已到泉州中升奔驰4S店，感兴趣的朋友可到店咨询试驾！

车辆提供	泉州中升奔驰4S店
车型	奔驰S级 2018款 S 450 L 4MATIC	售价	131.8万
销售地址/电话	泉州经济技术开发区迎宾大道
	400-632-9826

　　外观设计柔中带刚 远程几何多光束LED大灯抢眼

　　新款的奔驰S级在外观上最明显的变化在于大灯和前包围，采用MULTIBEAM LED大灯系统，灯腔内共有84颗LED，可根据路面情况、实际照明需求对每颗LED进行单独的控制，以达到不同的主动照明效果，对于日常驾驶的安全性有明显帮助。此外，新车的LED日间行车灯也采用了三条式。

新款S级外观部分最主要的变化集中在前脸部分，看似没有太大的变化，实际上车头部分几乎所有部件都进行了微整形手术，为的是烘托出它更宏伟的气势。

进气格栅的横向饰条从原有的四幅改为三幅，并加入了原本在迈巴赫上才能看到的双层条幅设计，整体的商务气息并没有随着条幅的减少而削弱，反而显得更加精致。

整个下进气格栅的尺寸都进行了加大处理，前保险杠也进行了重新设计，更多的镀铬饰条让新款S级更具运动气息，比前款车型显得更加精致。

“三道杠”的车头灯这也是新车外观最大的变化之一，相比之前的造型少了些妖艳，多了气势。最远照明距离达到了650m。外侧的三颗几何形的LED照明灯珠很是吸引眼球，辨识度极高。

车辆侧面则保持了原有的样子，依旧是我们所熟悉的一上一下双腰线设计，国内版本对轴距进行了加长处理，但侧面线条却没有因此而破坏那丝美感。

新车外部布置了大量的雷达传感器，为新加入的科技功能提供了数据基础，包括自动泊车以及接近自动驾驶的驾驶辅助功能。

与车身同色的外后视镜上集成了LED光源的侧面转向灯。外后视镜上配备了盲区监测提醒功能和双曲率镜面，在后视镜底部还带有全景摄像头的侧面组件。

车尾部分看似没有太多改变，但是请细细研究，你会发现车尾同样在大量的细节方面进行了优化处理。排气管外罩也从原版的方形管口变得更加圆润，周边带有更多的镀铬装饰来提升质感。

车尾灯组的总体尺寸相比此前有所增大，原本空心的三片柳叶眉也被全新的繁星尾灯取代，点亮时拥有更为璀璨的视觉效果。

实拍的S450L 4MATIC配备了AMG风格铝合金轮圈，造型样式更具冲劲，轮胎方面选择了固特异品牌，采用前窄后宽的轮胎布局，前轮规格245/45 R19，后轮规格275/40 R19。

　　内饰之美引领天下 环境氛围照明达64种颜色

　　内饰方面针对中央大屏幕和全液晶仪表进行了升级，将原先的两款液晶屏合二为一，豪华感大幅提升。方向盘样式有所升级，多功能按键有所改变，增加了双拇指系统，操作更加便利。提供心情模式，能够在6种模式中进行调整，音响也能够进行相应的音乐播放。此外其还采用了新的导航系统和主动安全系统，会根据路面情况进行自动减速。

第九代奔驰S级之所以惊艳四座，绝对少不了内饰设计的一份大功劳。整个内饰几乎全部用曲线来拼筑，呈现在我们眼前的就像是一个流淌的律动，散发着优雅的复古气息。

全新设计的多功能方向盘回归了传统三辐设计，新的方向盘带有更强烈的金属质感，实拍车型还配备了平底运动方向盘。方向盘两侧的多功能控制区进行了抛光处理，质感极佳，黑色的小方块是我们在新一代E级上看到的双拇指触摸式操作模块，整体科技感的确要优于此前的两辐方向盘。

实拍车型在方向盘后方还配备了两块金属材质的换挡拨片。

12.3英寸的全液晶仿真仪表盘分辨率达到了1920 X 720，色彩鲜艳，显示效果十分细腻。

新款奔驰S级终于取消了仪表盘与中控台显示屏中间的机械按钮，使得两个显示屏可以成为一个整体，整体感和科技感都获得了较大提升。不再被机械按钮阻隔的中控台显示屏尺寸同样为12.3英寸，显示效果同样无须担心，虽然不支持触摸操作，但在优秀的车载系统加持下，触摸操作显得没有必要。

四个圆形的前排空调中央出风口是整个内饰的点睛之作，这一风格的设计也已经全部下放至奔驰所有轿车当中，但只有S级的中控面板带有真正的奢华感。

还有一个小细节，车辆的一键启动按钮换上了新一代E级上好评如潮的背光按钮

“奔驰小鼠标”的操作系统在所有奔驰轿车上都能看到，但是环抱式的功能按钮设计却是S级独有的设计，更符合驾驶员的操作习惯。

新车的前排座椅也进行了不少改动，舒适感要比此前的S级更上一层，说它是轿车座椅中的标杆也毫不为过。前排座椅控制按钮被安放在车门板上，这也是奔驰一直坚持的品牌元素之一

后排座椅和前排座椅一样采用全真皮包裹，整体的舒适性要优于前排座椅不少，S级的后排乘客往往比前排乘客更加重要。颈部碰撞防护头枕也出现在S级的后排座椅上。后排座椅同样支持电动调节，调节按钮位于后排车门上

分段式的全景天窗为前后排乘客分别提供了可单独开闭的电动遮阳帘。在天花板中央还配备了后排乘客专用的化妆镜和化妆镜照明光源。

实拍的车型配备了后排分区自动空调。车载香氛系统也是近些年来奔驰中高端车型的卖点之一。

　　动力强劲 匹配9速自动变速箱

　　上一回奔驰搭载L6的直列六缸发动机已经是20年前的事了，如今奔驰又重新为我们带来了全新设计的L6发动机，但是在9月19号上市的5款车型当中并没有搭载L6发动机，其中S320L和S350L依旧会搭载V6涡轮增压发动机，S450L和S450L 4MATIC则会搭载高功率调校的V6涡轮增压发动机，从之前的海外试驾可以看出全新的L6发动机将会搭载在S500身上，而更高标号的S560则会搭载排量4.0L的V8发动机。

实拍的S450L 4MATIC搭载我们熟悉的V6涡轮增压发动机，发动机的功率相比此前有所提升，最大输出功率提高到了270kW(367Ps)，峰值扭矩500N·m

变速箱方面则匹配了奔驰自主研发的9G-Tronic变速箱，顺滑的换挡表现为整车的舒适性提供了第一层保障。

底盘悬挂方面前后均为双叉臂式独立悬挂组合，往后在高标号车型上还能选配让车辆如履平地的魔毯黑科技。实拍的4MATIC版本还配备了全时四驱系统。

　　总结：在轿车的领域，奔驰S级的市场地位经常被作为标杆看待，虽然作为一个小改款，但2018款的奔驰S级带来的改变远远不止我们看到的这些表象，全新的智能驾驶功能近乎能实现自动驾驶效果，当然这也只能期待往后是否有机会能够进行体验了。而作为品牌中的大哥大，它所做出来的每一个改动都至关重要，对奔驰品牌来说甚至达到了牵一发而动全身的程度，新款车型全车超过6500个部件进行了改动也看得出奔驰对S改款这件事很是看重。 全新奔驰S级试驾车已经到店，感兴趣的车友可以前往试驾。




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（图/文/摄：太平洋汽车网 泉州01）