机场路道路封闭 成都建国/港宏特立摆渡车
2010年01月11日 11:26
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【成都车市】作为成都车市的一条黄金走廊,机场路为绝大多数四川消费者所熟知。近日,一些将修建成绵乐快铁,给那些到机场路4S店购车带来不便的传闻,让机场路的商家纷纷另寻他法,保证消费者可以在机场路或通过其他方式购车。机场路的商家也表示,虽然短期内会因道路封闭而带来不便,但是从长远来看,机场路或将迎来新的市场机遇。
车商“开后门”
NO·1
“摆渡车”送消费者购车
随着成绵乐客运专线修建准备工作的日益完善,消息人士称,机场路进出城方向两侧路边的4S店将面临关闭展厅大门,保证封闭施工的局面。在这种不利情况下,机场路的众多商家纷纷绞尽脑汁想办法,通过其他方式来应对未来一年半之内将面临的挑战。
“一旦大门口的路封闭,我们就准备从背后或侧面打开展厅的另一个门。”据了解,机场路上的车商基本都已经做好了开辟侧门或后门的准备,目的就是方便引导消费者,尤其是初次光临的消费者继续来店看车、购车。
考虑到初来乍到的消费者可能找不到这些侧门或后门,机场路的几个商家,已经率先推出了“摆渡车”服务。据了解,位于机场路的建国、港宏、通安等汽车集团已开始举整个集团之力,开通了“摆渡车”,用自备的车子将看车和购车的消费者从某一固定地点拉到机场路的4S店展厅侧门或后门。
建国汽车营销总监廖伟告诉记者,“由于本次封路后行车路线变化影响大、周期长,大部分客户对具体的行走路线并不了解,甚至可能会出现目的地就在对面,因为封路却不知道该如何到达的情况,建国汽车特别启用“城市之舟’便民服务车,该车将来往于本次封路的起始点和机场路园区之间,接送广大消费者看车选车,避免消费者因不熟悉路而绕道的困惑。”
港宏汽车在机场路的现代和比亚迪店受到的影响较大,也推出了“摆渡车”服务。据了解,从现在起,每天8:30-17:30,每间隔30分钟就会有一辆“摆渡车”来往于港宏集团和港宏现代之间,以保证消费者来现代4S店看车购车,“而就在港宏现代的不远处就是港宏的比亚迪4S店,走路也就3分钟的样子。”通安集团的“摆渡车”通向的是该集团位于市区红牌楼的直营店,凡是到九兴店和丽都店看车的消费者,都可以免费乘坐摆渡车到机场路看车购车甚至修车。
车商“开后门”NO·2
开辟新店开通新路
在市区加大二级经销商的发展力度或寻找更多的门店,也是机场路车商想到的一个办法。据了解,目前,机场路的多个商家都在市区内开辟新的门店,以做车型展示。“除了目前炙手可热的红牌楼商圈外,我们还打算在晨明东部汽车城等汽车销售热门地带租门店进行新车陈列和展示。”据了解,这些新门店或者是机场路车商的直营店,将通过发展二级代理的方式来争取。
更多的增值服务将吸引更多的消费者来机场路购车。据透露,建国汽车目前正在与相关部门进行紧急协商,计划开辟一条建国汽车消费者专属的“绿色快车道”。届时,来机场路建国汽车园区购车的消费者可以通过自助的方式到达园区,如“我们将会在奔腾4S店门前开通一条连接成都市主干线和建国汽车机场路园区的新路,这样可以为消费者省去找路的时间。”据透露,该项目的具体方案已基本成形,正在紧张的协调中,预计将在封路前公布并投入施工。
另外,为保证让广大消费者和车主有充足的时间看车、选车、购车和保养维修,建国汽车成都市区5大园区还将营业时间延长,由原来的8:30-17:30变更为8:30-19:30,力争将封路对客户的影响降到最低。
联合车商为你“摆渡”
位于机场路两侧的4S店受快铁修建的影响,将关闭面向机场路的4S展厅大门,而改开其他辅路或者其他方向上的侧门。为了便于自驾车的消费者来机场路4S店看车购车或维修保养,本报将从今天开始,为您详细解读机场路车商的位置图,以及“摆渡车”开行时间及详细站点,并将车商最新的优惠信息一网打尽,为您提供一站式的服务(详情请关注本报近期的汽车版)。
相关链接 二三线市场修路带来新机遇
虽然成绵乐快铁尚未动工,但机场路的商家已经看到了未来三年内机场路新能量的释放。“从长远考虑,一旦成绵乐快铁修建成功,将来会有更多来自绵阳、乐山等二级城市及其周边地区的消费者,乘坐时速200公里的客运专线来成都市机场路购车,势必带动未来成都车市的再次膨胀。”
一位车商老总表示,虽然短期内这条铁路的修建可能造成部分客流量的流失,但从长远来看,受益最大的还是机场路。“因为新的铁路客运专线,实际上架起了二三线,甚至四线市场需求与成都汽车商品供应之间的一座桥梁。”
这一点从去年武侯大道通车,给该道路沿线商家带来的利益有相似之处。武侯大道不仅是连接双流和成都市的通道,而且让毗邻该路的申蓉、怡安、菱威、科翰等尝到了源源不断客流量的甜头,更是带去了大把的银子和订单。
来源:华西都市报
车商“开后门”
NO·1
“摆渡车”送消费者购车
随着成绵乐客运专线修建准备工作的日益完善,消息人士称,机场路进出城方向两侧路边的4S店将面临关闭展厅大门,保证封闭施工的局面。在这种不利情况下,机场路的众多商家纷纷绞尽脑汁想办法,通过其他方式来应对未来一年半之内将面临的挑战。
“一旦大门口的路封闭,我们就准备从背后或侧面打开展厅的另一个门。”据了解,机场路上的车商基本都已经做好了开辟侧门或后门的准备,目的就是方便引导消费者,尤其是初次光临的消费者继续来店看车、购车。
考虑到初来乍到的消费者可能找不到这些侧门或后门,机场路的几个商家,已经率先推出了“摆渡车”服务。据了解,位于机场路的建国、港宏、通安等汽车集团已开始举整个集团之力,开通了“摆渡车”,用自备的车子将看车和购车的消费者从某一固定地点拉到机场路的4S店展厅侧门或后门。
建国汽车营销总监廖伟告诉记者,“由于本次封路后行车路线变化影响大、周期长,大部分客户对具体的行走路线并不了解,甚至可能会出现目的地就在对面,因为封路却不知道该如何到达的情况,建国汽车特别启用“城市之舟’便民服务车,该车将来往于本次封路的起始点和机场路园区之间,接送广大消费者看车选车,避免消费者因不熟悉路而绕道的困惑。”
港宏汽车在机场路的现代和比亚迪店受到的影响较大,也推出了“摆渡车”服务。据了解,从现在起,每天8:30-17:30,每间隔30分钟就会有一辆“摆渡车”来往于港宏集团和港宏现代之间,以保证消费者来现代4S店看车购车,“而就在港宏现代的不远处就是港宏的比亚迪4S店,走路也就3分钟的样子。”通安集团的“摆渡车”通向的是该集团位于市区红牌楼的直营店,凡是到九兴店和丽都店看车的消费者,都可以免费乘坐摆渡车到机场路看车购车甚至修车。
车商“开后门”NO·2
开辟新店开通新路
在市区加大二级经销商的发展力度或寻找更多的门店,也是机场路车商想到的一个办法。据了解,目前,机场路的多个商家都在市区内开辟新的门店,以做车型展示。“除了目前炙手可热的红牌楼商圈外,我们还打算在晨明东部汽车城等汽车销售热门地带租门店进行新车陈列和展示。”据了解,这些新门店或者是机场路车商的直营店,将通过发展二级代理的方式来争取。
更多的增值服务将吸引更多的消费者来机场路购车。据透露,建国汽车目前正在与相关部门进行紧急协商,计划开辟一条建国汽车消费者专属的“绿色快车道”。届时,来机场路建国汽车园区购车的消费者可以通过自助的方式到达园区,如“我们将会在奔腾4S店门前开通一条连接成都市主干线和建国汽车机场路园区的新路,这样可以为消费者省去找路的时间。”据透露,该项目的具体方案已基本成形,正在紧张的协调中,预计将在封路前公布并投入施工。
另外,为保证让广大消费者和车主有充足的时间看车、选车、购车和保养维修,建国汽车成都市区5大园区还将营业时间延长,由原来的8:30-17:30变更为8:30-19:30,力争将封路对客户的影响降到最低。
联合车商为你“摆渡”
位于机场路两侧的4S店受快铁修建的影响,将关闭面向机场路的4S展厅大门,而改开其他辅路或者其他方向上的侧门。为了便于自驾车的消费者来机场路4S店看车购车或维修保养,本报将从今天开始,为您详细解读机场路车商的位置图,以及“摆渡车”开行时间及详细站点,并将车商最新的优惠信息一网打尽,为您提供一站式的服务(详情请关注本报近期的汽车版)。
相关链接 二三线市场修路带来新机遇
虽然成绵乐快铁尚未动工,但机场路的商家已经看到了未来三年内机场路新能量的释放。“从长远考虑,一旦成绵乐快铁修建成功,将来会有更多来自绵阳、乐山等二级城市及其周边地区的消费者,乘坐时速200公里的客运专线来成都市机场路购车,势必带动未来成都车市的再次膨胀。”
一位车商老总表示,虽然短期内这条铁路的修建可能造成部分客流量的流失,但从长远来看,受益最大的还是机场路。“因为新的铁路客运专线,实际上架起了二三线,甚至四线市场需求与成都汽车商品供应之间的一座桥梁。”
这一点从去年武侯大道通车,给该道路沿线商家带来的利益有相似之处。武侯大道不仅是连接双流和成都市的通道,而且让毗邻该路的申蓉、怡安、菱威、科翰等尝到了源源不断客流量的甜头,更是带去了大把的银子和订单。
来源:华西都市报
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