奇瑞瑞虎5x正式上市 售7.99-11.09万元
2017年09月28日 09:40
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【太平洋汽车网 南昌车市点评频道】9月27日，奇瑞瑞虎5x正式上市，该车是基于T1X平台打造而来的全新产品，并提供1.5T这一种动力版本共计7款车型可选。新车售价为7.99-11.09万元，详见下表：
外观：线条硬朗，细节到位
颜值是给人的第一印象，拥有自主研发和设计的奇瑞汽车当然要严格要求产品内、外的造型设计。瑞虎5x有SUV应有的气势，线条硬朗整车很有力量感，细节处理较为到位，层次感比较丰富。新车的长宽高尺寸分别为4338/1830/1645mm，轴距为2630mm。
瑞虎5x的目标人群是85后、90后，外观设计上追求时尚、运动、创新的风格。有丰富的细节也有恰到好处的层次感，给人的第一印象比较友好；外观多处采用不对称的四边形元素，如前雾灯区、后尾灯和后排气装饰等。
内饰：非对称式布局
新车内饰既有传承家族元素，也有专为年轻一族而创新的设计。非对称的风格从空调出风口开始，一方面更符合出风的人机工程学，另一方面也作为瑞虎5x的特色设计。车厢内多处采用软性材质包裹，方向盘为真皮包裹。
瑞虎5x在安全配置方面也做得十分到位，除了最基本的ESP车身电子稳定系统外，新车还配备胎压监测、限速提醒、车身防盗、发动机防盗、360°全景影像等多项主动安全配置。
新车同时搭载新一代智云行车互联系统，集成GPS导航、苹果Carplay、百度Carlife等多项功能。
空间：充分注重舒适性表现
主驾驶座椅配备电动调节，副驾座椅则为手动调节。座椅采用真皮包裹，触感不错。身高175cm的体验者在瑞虎5x的前后排乘坐都能有较为舒服的坐姿，同时空间表现还算比较均衡。
储物空间方面，常规位置都有配备储物的地方，值得表扬的是挡把前方的储物格比较大，挡把右方也给副驾配备了一个网兜，后备箱容积也比较充裕，后排座椅支持4/6比例放倒，强化了整体空间有效利用率。
动力：家用管够，效率保证
瑞虎5x搭载奇瑞自主研发的1.5T涡轮增压发动机，热效率达到37.1%，最大功率108kW（147PS），峰值扭为210N·m。传动系统匹配双离合或6速手动变速箱，满足简单轻度越野、偶尔激烈驾驶和通勤出游等用车需求。（文：太平洋汽车网 郭家俊）
【太平洋汽车网 南昌车市点评频道】9月27日，奇瑞瑞虎5x正式上市，该车是基于T1X平台打造而来的全新产品，并提供1.5T这一种动力版本共计7款车型可选。新车售价为7.99-11.09万元，详见下表：
| 奇瑞瑞虎5x 指导售价 | ||
| 动力组合 | 车型 | 指导售价（万元） |
| 1.5TCI-6MT | 时尚型 | 7.99 |
| 精英型 | 8.69 | |
| 豪华型 | 9.49 | |
| 1.5TCI-DCT | 时尚型 | 8.79 |
| 精英型 | 9.59 | |
| 豪华型 | 10.39 | |
| 尊贵型 | 11.09 | |
外观：线条硬朗，细节到位
颜值是给人的第一印象，拥有自主研发和设计的奇瑞汽车当然要严格要求产品内、外的造型设计。瑞虎5x有SUV应有的气势，线条硬朗整车很有力量感，细节处理较为到位，层次感比较丰富。新车的长宽高尺寸分别为4338/1830/1645mm，轴距为2630mm。
瑞虎5x的目标人群是85后、90后，外观设计上追求时尚、运动、创新的风格。有丰富的细节也有恰到好处的层次感，给人的第一印象比较友好；外观多处采用不对称的四边形元素，如前雾灯区、后尾灯和后排气装饰等。
内饰：非对称式布局
新车内饰既有传承家族元素，也有专为年轻一族而创新的设计。非对称的风格从空调出风口开始，一方面更符合出风的人机工程学，另一方面也作为瑞虎5x的特色设计。车厢内多处采用软性材质包裹，方向盘为真皮包裹。
| 瑞虎5x主动安全配置 | |
| 博世9.1版本ESP | 360°全景影像 |
| LDW车道偏离预警 | 倒车雷达 |
| 倒车影像 | 限速提醒+限速设置 |
| 胎压监测 | 车身防盗+发动机防盗 |
瑞虎5x在安全配置方面也做得十分到位，除了最基本的ESP车身电子稳定系统外，新车还配备胎压监测、限速提醒、车身防盗、发动机防盗、360°全景影像等多项主动安全配置。
| 新一代智云行车互联系统 | |
| 9英寸高清电容触摸屏 | HMI3.0智能交互设计 |
| 云端智能语言识别与控制 | GPS导航 |
| 苹果Carplay | 百度Carlife |
| 手机APP智能控制车辆 | 4G+WIFI |
| 遥控启动发动机及空调 | 远程诊断 |
| 紧急救援 | 在线音乐 |
新车同时搭载新一代智云行车互联系统，集成GPS导航、苹果Carplay、百度Carlife等多项功能。
空间：充分注重舒适性表现
主驾驶座椅配备电动调节，副驾座椅则为手动调节。座椅采用真皮包裹，触感不错。身高175cm的体验者在瑞虎5x的前后排乘坐都能有较为舒服的坐姿，同时空间表现还算比较均衡。
储物空间方面，常规位置都有配备储物的地方，值得表扬的是挡把前方的储物格比较大，挡把右方也给副驾配备了一个网兜，后备箱容积也比较充裕，后排座椅支持4/6比例放倒，强化了整体空间有效利用率。
动力：家用管够，效率保证
瑞虎5x搭载奇瑞自主研发的1.5T涡轮增压发动机，热效率达到37.1%，最大功率108kW（147PS），峰值扭为210N·m。传动系统匹配双离合或6速手动变速箱，满足简单轻度越野、偶尔激烈驾驶和通勤出游等用车需求。（文：太平洋汽车网 郭家俊）
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