LMP3和LMP2、LMP1有什么区别？


　　勒芒大赛全部共有四个组别，分别是LMP1（原型车组）、LMP2（原型车组）、LM GTE Pro（原GT1组别）以及LM GTE Am（原GT2组别）。其中级别最高的是车迷们常常听闻到的LMP1组别，而FRD LMP3极速先锋系列赛的LMP3作为入门级别的原型车，是国内车队积累经验、迈向LMP2甚至LMP1组别原型车比赛的绝佳平台。

　　LMP1是勒芒原型车中最顶级的组别，车迷们最关注的保时捷919 HYBRID、奥迪R18 TDI、丰田TS050 HYBRID便属于LMP1赛车。

　　LMP3的整车造价接近300万人民币，采用法国Oreca提供的车架，整车重量约900kg，动力系统采用日产提供的5.0L V8自然吸气发动机，匹配英国著名竞赛变速箱品牌X-Trac六前速序列式变速箱及换挡拨片，最大马力309kW（420PS），每台车每赛季只许使用一台发动机，不提供ABS等电子系统辅助，车手需要用纯机械的驾驶方式驾驭赛车。至于耗损维修费用方面，由于LMP的零配件不像量产房车那样，大部分都是市面找不到的、需要订制的，所以价格上会非常昂贵，每一场赛事的损耗维护费用也比GT车型来得昂贵。

都有哪些车队参赛？

　　心细的看官或许能看出一点端倪——是不是隐约看到几个影视巨星的名字？没错，这个赛事共有三位明星车手参与其中，分别是富盛车队老板郭富城、平坐车队老板林志颖以及Jacky Chan DC Racing车队老板成龙。
　　相信关注娱乐新闻的看官们都略有耳闻——这三位巨星不仅时常活跃在银幕上，银幕下的他们卸下西装皮鞋换上车手服后，都是有着接近20年赛车经验的专业车手。

　　赛车是一项烧钱的小众运动，但是众多巨星的参与却让这个比赛有了天然的群众基础。


总结：


　　中国赛车起步虽晚，但进步迅速，近年来，涌现出大批本土的房车、GT赛车、方程式赛事，但是有一种顶级的车型——勒芒原型车却仍然是空白。不过，随着7月2日，FRD LMP3极速先锋系列赛第一站揭幕战在浙江天马国际赛车场圆满落幕，历史已经被改写。期待未来能引入更多更高级的赛事，推动国内赛车运动的发展。

　　随着LMP3极速先锋系列赛在国内的推广，越来越多的中国车手参与到其中，对于我们国内赛事的发展起到了推动的作用，我们期待有更多更高级的赛事能够引入中国。