2009年汽车市场在国家宏观调控政策的猛烈刺激下变得异常火爆，各生产厂家的表现也都十分出色，根据中汽协最新公布的数据，09年国内市场的轿车共计200余款，销售747万辆，而前10名车型品种数占全部品种的5%，但其销量却高达203万辆，占总销量的27%。这说明对前十名车型的了解和分析，对于我们把握一个汽车企业的优劣程度以及今后的发展有着十分重要的作用。对咱们各位青岛网友和客户的购车选车更是一种客观的参考。

　　以下是全国销量的前10名

排名	车型	销量(万)
1	F3	29.1
2	凯越	24.11
3	悦动	23.94
4	捷达	22.49
5	桑塔纳	20.56
6	雅阁	17.54
7	伊兰特	17.16
8	QQ	16.99
9	卡罗拉	15.75
10	凯美瑞	15.62
前10名车型总量		203

　　如果仅从表面数量看，好像最大的赢家是比亚迪和通用，好像广汽丰田和一汽丰田已经一塌糊涂了，其实当分析数据后我们才会恍然大悟。

　　其实，鬼都知道，一个产品价值低的话，销售量必然会大，就像随便一款摩托车的销量都比一款汽车销量来的大，一款自行车怎么也会比摩托车的销量大一样。所以单单用销量的前十名来评判一个车企是十分荒谬的，导致的结论也必然怪诞。正确的方法必须用“价量”的指标(或者说车型总产值)来进行判断，,即一款车的销售量和单款车的销售价格的乘积(单价×销售量)的大小，按此评价可列出以下：

排名	车型	销量(万)	均价 (万元)	车型总产值(亿元)
1	雅阁	17.54	23.23	407
2	凯美瑞	15.62	23.68	370
3	凯越	24.11	11.88	286
4	悦动	23.94	11.08	265
5	卡罗拉	15.75	15.58	245
6	F3	29.1	7.83	228
7	捷达	22.49	8.83	199
8	伊兰特	17.16	10.83	186
9	桑塔纳	20.56	8.834	182
10	QQ	16.99	4.23	72

　　从上表排序可以看出，09年中国车市上最出风头的仍然是广汽凯美瑞和广本雅阁之类的日系车型，其他车企仍然没能撼动他们的霸主地位，他们是09中国汽车市场上真正的赢家。而比亚迪F3，伊兰特，桑塔纳，QQ只是买个吆喝而已。我们必须头脑清醒，认识到这一点，这样我们才会进步。

　　自上市以来，凯美瑞“十八般武艺样样精通”的完美形象早已深入人心。尊贵大气的外观设计、宽敞舒适的内部空间、出色的操控性和燃油经济性、全方位的安全保障以及多项人性化配置，赋予了凯美瑞“全能冠军”的称号。

新凯美瑞 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　新凯美瑞在高科技和人性化配置方面的创新和突破，在强化其“均衡”性能的同时，也引领了中高级车的发展新潮流，开启了新一代商务、私人用车的“e时代”。

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