岁末中级车大PK 长安志翔崭露头角
2010年01月30日 01:27
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【成都车市】新年伊始，中级车市场风起云涌、竞争不断升级。2010年诸多新车型上市、老车型改款，想在乱花渐欲迷人眼的车市中选购一款称心车型，还并非易事。上周一，本报对长安志翔今年上市的新款车型———1.6L志翔进行了一次详细解读。在“1.6L黄金排量”中级车渐成车市主流的趋势下，此次对于志翔1.6L车型的解读也引起了不少消费者的高度兴趣。近日，成都万友、四川众诚2家4S店联合举行了一场特别试乘试驾体验会，而本报记者也得以在此次试驾过程中，首次感受到了这款兼具舒适与运动中级车的独特魅力。
外观：流畅动感 志翔风格自成一派
长安志翔 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
尽管2009年我国车市销售火爆，但能在万千车型中突出重围、一马当先也并非易事。在A级车阵营里，自主品牌征战10万元以下的市场似乎已成惯例。作为长安汽车历时三载、耗资数亿，融合全球优势资源和智慧，精心打造的一款具有世界先进水平的中级轿车，上市一年来，长安志翔凭着出色的品质、极佳的驾乘舒适性和不错的性价比，得到了公众和用户的广泛认同。去年9月，长安志翔一举击败众多对手，正式成为“中国载人航天飞行任务试验用车”。作为全新开发设计的一款中级车，志翔显然需要自成一派，而设计者用一些巧妙的小改动，营造出了新鲜感，这种“新鲜”对销售显然有所帮助。
其实，虽然记者在各大车展上已经近距离欣赏过志翔，对它的外观不再陌生，不过时空变换，当我们在北湖公园的海阔天空之下，再次与志翔亲密接触时，却有另一番之前从未有过的视觉感受———沉稳而不失激情，大气而不失时尚，开放而不失内敛。这得益于车顶巧妙的彩虹弧线设计，远观志翔，优雅而独特的外观线条与蔚蓝的天空、碧蓝的湖水、绵延的堤岸和谐地融于一体，整体造型宛如运动健儿的冲刺，车头前挺，车尾曲面向内收拢，整车线条一气呵成，优雅与动感，彰显非凡风采。
志翔硬朗的腰线从前大灯延伸到后尾灯，并在前轮眉处刻意地进行了淡化，从而更加突出了整车的肌肉感。前保险杠设计严格按照欧洲行人保护法规设计，保险杆与引擎盖融合成了一个圆滑的完整曲面，犹如飞流而下的瀑布；侧棱线充分考虑了空气动力学，有效地降低了风阻系数。前大灯层次分明，宛如锐利的鹰眼，各个角度都非常清晰；独特的高透明度灯罩和镜面金属底色，保证了更高的亮度和更广的照射范围。
空间：完美舒适 尽显人性化理念
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坐在驾驶座上，感觉空间十分宽敞。志翔车身尺寸方面有较大优势，宽大的内部空间带来舒适的驾乘感受。车窗控制键、音响和空调按钮触手可及，醒目的仪表板和设计新颖的中控台格外夺人眼球。据介绍，仪表板完全采用了对技术要求很高的搪塑发泡成型工艺，在同价位的车型上一般很少采用，充分突出了安全质感，从中也不难看出志翔作为长安首款中级轿车对做工的精益求精。
特别值得一提的是，志翔对座椅的泡沫性能进行了特别优化，保证了长时间乘坐的舒适性，同时充分考虑了人体生理曲线，当车辆转弯时，对驾驶者有很好的支撑。驾驶座采用了可电动6向调节真皮座椅，腰部支撑功能出众。后排座椅则是4/6可分的，靠背可以完全翻折，并配有带杯托的中央扶手，充分利用了后排空间。同时，设计师的精心设计保障了最大的后排腿部空间，充分满足了后排乘客最好的乘坐舒适性。
在配置上，长安志翔运用了诸多平时只在中高级轿车上才有的个性化装置，比如恒温空调系统，能够全自动调节车内温度，并在舒适温度范围内达到恒定；定速巡航系统令驾驶轻松匀速；方向盘娱乐控制系统令车内娱乐尽在一键掌握中。此外，行车电脑、高品质CD、MP3输入端子、6喇叭音响、车载免提系统的配备，加之全车近30处的储物空间，毫无疑问，长安志翔带来的是便捷、舒适的驾乘感受。
操控：精准驾驭 提升驾驶乐趣
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静态感受良好，动态将是怎样呢？启动后在踩下油门的瞬间，我立即便能感受到澎湃的动力驱动着庞大的车身迅猛向前。挂挡加速，发动机声音沉稳有力，噪声比较小。行驶一段路程后，试着来了个急加速， 0～100KM加速时间不到12秒，最高时速超过200KM，优秀的动力性能远远超出同级别产品。
我们试驾的是志翔1.6L豪华型，志翔新一代1.6L发动机是由长安汽车工程研究院联合全球最大的发动机研发领域领导者德国FEV公司共同开发完成，功率为112KW，最大时速超过200KM，动力性能远远超出同级别产品。激情动力的实现不能以牺牲节能环保要求为代价，这款发动机便拥有突出的节油优势，排放方面更可达欧Ⅳ标准，百公里5.7L油耗也相当出色。
同时，德国FEV公司对底盘进行了精确调校，纵臂扭梁后轴则与英国MIRA公司联合开发，再匹配以轻便灵活的转向系统，确保整车具有最理想的操控性能。
安全：卓越保障 提供全面呵护
据介绍，志翔在C-NCAP碰撞测试中达到四星，树立了自主品牌中级轿车的安全标杆。志翔率先全系列标配了全球领先的TCS牵引力控制系统，能够有效防止起步或急加速时，尤其是冰雪等光滑路面上，驱动轮的打滑和方向失控，最大可能保障了行车安全。
志翔还采用了长安独创的HHRB安全车身（高刚性高吸能笼形安全车身），主动安全性能一流。被动安全方面，配有SRS前排双安全气囊，侧安全气囊，前排预紧限力式安全带，提供可靠的被动安全保护，辅助ABS+EBD刹车系统使安全性能更加出色，纵观长安志翔的安全性能，已经完全达到国内中级轿车的最高水准，树立了自主品牌中级轿车的安全标杆。 来源：成都商报
外观：流畅动感 志翔风格自成一派
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尽管2009年我国车市销售火爆，但能在万千车型中突出重围、一马当先也并非易事。在A级车阵营里，自主品牌征战10万元以下的市场似乎已成惯例。作为长安汽车历时三载、耗资数亿，融合全球优势资源和智慧，精心打造的一款具有世界先进水平的中级轿车，上市一年来，长安志翔凭着出色的品质、极佳的驾乘舒适性和不错的性价比，得到了公众和用户的广泛认同。去年9月，长安志翔一举击败众多对手，正式成为“中国载人航天飞行任务试验用车”。作为全新开发设计的一款中级车，志翔显然需要自成一派，而设计者用一些巧妙的小改动，营造出了新鲜感，这种“新鲜”对销售显然有所帮助。
其实，虽然记者在各大车展上已经近距离欣赏过志翔，对它的外观不再陌生，不过时空变换，当我们在北湖公园的海阔天空之下，再次与志翔亲密接触时，却有另一番之前从未有过的视觉感受———沉稳而不失激情，大气而不失时尚，开放而不失内敛。这得益于车顶巧妙的彩虹弧线设计，远观志翔，优雅而独特的外观线条与蔚蓝的天空、碧蓝的湖水、绵延的堤岸和谐地融于一体，整体造型宛如运动健儿的冲刺，车头前挺，车尾曲面向内收拢，整车线条一气呵成，优雅与动感，彰显非凡风采。
志翔硬朗的腰线从前大灯延伸到后尾灯，并在前轮眉处刻意地进行了淡化，从而更加突出了整车的肌肉感。前保险杠设计严格按照欧洲行人保护法规设计，保险杆与引擎盖融合成了一个圆滑的完整曲面，犹如飞流而下的瀑布；侧棱线充分考虑了空气动力学，有效地降低了风阻系数。前大灯层次分明，宛如锐利的鹰眼，各个角度都非常清晰；独特的高透明度灯罩和镜面金属底色，保证了更高的亮度和更广的照射范围。
空间：完美舒适 尽显人性化理念
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坐在驾驶座上，感觉空间十分宽敞。志翔车身尺寸方面有较大优势，宽大的内部空间带来舒适的驾乘感受。车窗控制键、音响和空调按钮触手可及，醒目的仪表板和设计新颖的中控台格外夺人眼球。据介绍，仪表板完全采用了对技术要求很高的搪塑发泡成型工艺，在同价位的车型上一般很少采用，充分突出了安全质感，从中也不难看出志翔作为长安首款中级轿车对做工的精益求精。
特别值得一提的是，志翔对座椅的泡沫性能进行了特别优化，保证了长时间乘坐的舒适性，同时充分考虑了人体生理曲线，当车辆转弯时，对驾驶者有很好的支撑。驾驶座采用了可电动6向调节真皮座椅，腰部支撑功能出众。后排座椅则是4/6可分的，靠背可以完全翻折，并配有带杯托的中央扶手，充分利用了后排空间。同时，设计师的精心设计保障了最大的后排腿部空间，充分满足了后排乘客最好的乘坐舒适性。
在配置上，长安志翔运用了诸多平时只在中高级轿车上才有的个性化装置，比如恒温空调系统，能够全自动调节车内温度，并在舒适温度范围内达到恒定；定速巡航系统令驾驶轻松匀速；方向盘娱乐控制系统令车内娱乐尽在一键掌握中。此外，行车电脑、高品质CD、MP3输入端子、6喇叭音响、车载免提系统的配备，加之全车近30处的储物空间，毫无疑问，长安志翔带来的是便捷、舒适的驾乘感受。
操控：精准驾驭 提升驾驶乐趣
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静态感受良好，动态将是怎样呢？启动后在踩下油门的瞬间，我立即便能感受到澎湃的动力驱动着庞大的车身迅猛向前。挂挡加速，发动机声音沉稳有力，噪声比较小。行驶一段路程后，试着来了个急加速， 0～100KM加速时间不到12秒，最高时速超过200KM，优秀的动力性能远远超出同级别产品。
我们试驾的是志翔1.6L豪华型，志翔新一代1.6L发动机是由长安汽车工程研究院联合全球最大的发动机研发领域领导者德国FEV公司共同开发完成，功率为112KW，最大时速超过200KM，动力性能远远超出同级别产品。激情动力的实现不能以牺牲节能环保要求为代价，这款发动机便拥有突出的节油优势，排放方面更可达欧Ⅳ标准，百公里5.7L油耗也相当出色。
同时，德国FEV公司对底盘进行了精确调校，纵臂扭梁后轴则与英国MIRA公司联合开发，再匹配以轻便灵活的转向系统，确保整车具有最理想的操控性能。
安全：卓越保障 提供全面呵护
据介绍，志翔在C-NCAP碰撞测试中达到四星，树立了自主品牌中级轿车的安全标杆。志翔率先全系列标配了全球领先的TCS牵引力控制系统，能够有效防止起步或急加速时，尤其是冰雪等光滑路面上，驱动轮的打滑和方向失控，最大可能保障了行车安全。
志翔还采用了长安独创的HHRB安全车身（高刚性高吸能笼形安全车身），主动安全性能一流。被动安全方面，配有SRS前排双安全气囊，侧安全气囊，前排预紧限力式安全带，提供可靠的被动安全保护，辅助ABS+EBD刹车系统使安全性能更加出色，纵观长安志翔的安全性能，已经完全达到国内中级轿车的最高水准，树立了自主品牌中级轿车的安全标杆。 来源：成都商报
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