中型豪华SUV对决 奥迪Q5 VS 沃尔沃XC60
2010年02月02日 10:08
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前言：2009年的销量井喷着实让中国车市彻底体验了一把幸福来得太突然的惊喜，在各级别市场都一派红火的局面下，豪华中型SUV的增长更显得牛气冲天。各大豪车巨头显然都看准了这一细分市场存在的巨大消费潜力，大举进军排量在3.0左右的中型豪华SUV。4月初, 沃尔沃XC60在国内上市，这款车一改沃尔沃产品的传统形象，以突破时尚的大胆设计赢得市场一片赞誉；10月底，备受关注的奥迪Q5也高调入市，虽然众多车友认为奥迪Q5价格偏高，但是7速双离合变速箱、四驱系统以及奥迪驾驶系统的装配为这款车紧凑型SUV增添了不少技术亮点。奥迪Q5的高调入市正式造成了与沃尔沃XC60的正面对决，这两款车不论在设计上和技术上都代表着汽车业的最新风潮。究竟哪款车更适合您？让我们来做个仔细的对比分析吧。
一、车身外观
奥迪Q5的长、宽、高分别为4629mm、1880mm、1653mm，从而使得奥迪Q5的风阻系数低达0.33，创下了同级别车型中的最佳纪录。而沃尔沃XC60长4628mm、宽1891mm、高1672mm比奥迪Q5要大一些，从二者尺寸上看，显然XC60在空间上更有优势。在轴距方面，奥迪Q5的轴距比加长了的A4L短很多，后排空间上奥迪Q5不会像国内的A4L"奢侈"。相对沃尔沃XC60的2774mm来说，奥迪Q5拥有2807mm的轴距，是奥迪Q5在轴距方面要优于XC60。
奥迪Q5像是小号Q7，圆润的造型的它更符合中国审美，尤其是尾部，修长的尾灯十分柔美，因此它注定是大众化口味路线。不过，家族性的大嘴让它看起来十分霸气，不同于A4L泪滴型的LED日间行车灯，Q5的行车灯高高向上挑起。车身的上下比例各占1/3和2/3，几乎接近了黄金分割比例，这也是Q5能赢得那么多人视觉好感的原因。奥迪Q5走的流线型设计风格。车顶流畅的线条勾勒出犹如coupe轿跑车般的动感身姿。奥迪设计师创新的“wrap-around”尾门设计理念成为奥迪Q5外观设计的一大亮点。
沃尔沃XC60则是外观最优雅的一款车。造型美妙的曲线能够用艳丽来形容。大车轮、张扬的轮拱和车身下部的深色饰件进一步突显了XC60的强悍风格，而车身上部流畅的动感线条与车顶大胆的轮廓线相结合，使上部车身尽显动感跑车的魅力。最经典的设计则来自于它的LED尾灯，直立式LED尾灯进一步突出了后端强有力的肩线，优雅而华丽。后示廓灯兼做刹车灯，刹车时整个后部都会亮起，具有了一种更为强烈的独特外观。
从大致外形来看，我们不难看出两款车都属于圆润的造型，只是在一些小地方有些区别。这让我们很难进行选择，竟然外形上我们不好选择那就让我们看看让的内饰吧。
二、内饰部分
Q5的内饰还是照顾大多数国内消费者口味的，豪华和大气。实木的装饰条和外围又用镀铬的金属亮条进行包裹，四辐的方向盘跟A4一样，而方向盘上的换挡拨片增加了运动的激情。第三代MMI操作系统，新增的硬盘驱动式导航系统可提供二维和三维立体导航，在英文操作界面下也支持路况中文标识。
奥迪Q5车门的手托设计也更加符合人体工程学，前部略微的上翘，极大程度缓解了因长途驾驶手臂的疲劳感。贴身的真皮座椅宽大而舒适，两侧的侧向支撑很好的固定住了身体。和X1一样的全景大天窗是一个大亮点。
XC60的内饰带着标准的“北欧范儿”，带着数字拨号按键的中控面板、严整的内装工艺体现着欧洲人对工艺品质的一贯见解。不过，作为家族中“另类”的XC60自然不会拘泥于每一个细节，在严谨的内装中，融合着特殊的沃尔沃式“活泼”。
深棕色+米色的内饰奠定了高雅的基调，同时车门门内饰、中控面板等处点缀的金属内饰和拉丝面板让气氛变得更加活泼，来自北欧弯木椅的经典中控面板造型依然是沃尔沃不凡品味的宣言，独有的人形空调控制面板、简洁实用的双屏仪表以及“X”造型的双色拼接座椅都昭示着这款车的车主在骨子里与众不同的个性。
奥迪Q5内饰更注重国内车友口味，采用了实木的装饰条和镀铬的金属亮条，显得更加的豪华和大气。而沃尔沃XC60具有更浓郁的北欧风格，或许你会认为XC60更加的时尚更对自己的口味。毕竟它们各有自己的特色这还真难选择。一款车除了外观和内饰，我们更加关注的还是它的动力，下面就让编辑为大家介绍下它们的动力。
三、动力操控和越野性能
『XC60』
动力与操控：沃尔沃XC60目前只有3.0T这一个排量，由于采用了双涡流涡轮增压技术，最大功率达210千瓦（285马力），从1,500 转/分钟起即可输出400牛米的最大扭矩，在数据上有着明显的优势。所有车型都标配了AWD沃尔沃全轮驱动系统，看到网友的评价即使车速飚到210公里/小时，车身也相当稳健，操控精准性不言而喻。
『奥迪Q5』
奥迪Q5有2.0和3.2两个排量。相对于这款车的车重和车身尺寸而言，应该说3.2的排量更为合适。之前的媒体试驾也纷纷反映2.0的那一款开起来不够“劲儿”。Q5的3.2 FSI发动机采用的是缸内直喷和奥迪可变气门升程技术。最大功率199千瓦（270马力），最大扭矩330牛米，技术参数略低了XC60一筹。不过Q5搭载了7速S tronic双离合变速器和经典的quattro全时四轮驱动系统组成的“黄金动力系统”，在操控上也毫不逊色。
越野性能：先说先天，从数据上看，XC60在越野车通过性能的离地间隙（230mm）、接近角（22度）、离去角（27度）、最大爬坡角度（35度）均占优势。而Q5则在接近角（25度）上较为占优。两款车都装备有最先进的陡坡缓降系统，不仅能在野外的坡路上大显身手，城里常常令新手发怵的大坡度地下车库的出入口，陡坡缓降系统也能派上大用场。
既然是中型豪华SUV，追求运动感和舒适性也是这种车型的诉求。沃尔沃XC60采用了4C底盘技术，驾驶者可在“舒适、运动、跑车”三种模式中切换。难怪有人说XC60能把SUV开出跑车的范儿来。当然，后上市的奥迪Q5也能提供这种独有的驾驶模式选项技术，分别是“舒适、运动、自动”三种模式，感觉也是比较类似的功能，应该是旗鼓相当的。
四、安全配备
即使是最追求驾驶乐趣的消费者也一定会在买车的时候充分考虑车辆的安全性能，更何况SUV需要驾驭的路面条件会更复杂。
『XC60』
『奥迪Q5 2.0』
『奥迪Q5 3.2』
在E-NCAP五星的前提下，在这两款车身上，我们可以看到一些豪华SUV较为常见的安全配备，如主副驾驶气囊、ABS+EBD+ESP、驱动防滑控制系统TCS、前后泊车辅助系统等。值得一提的是：XC60标配了全球首创的城市安全系统，在城市的低速交通中能大显身手，30公里以下的碰撞可以减轻甚至完全避免。这套系统对潜在的危险有了预见性。难怪当沃尔沃XC60在海外上市后，国际媒体毫不吝啬地用“最安全的SUV”来形容它。全球发行量最大的美国汽车专业杂志Car and Driver就盛赞城市安全系统是“沃尔沃众多安全科技中，最为独特的一套主动安全装置。” 可以说装载了城市安全系统的沃尔沃XC60在安全上要好于奥迪Q5。
五、价格比较
总体来说，这两款车的各项性能都可谓旗鼓相当。对于奥迪Q5 2.0排量，如果是要考虑越野性能的话，编辑觉得就不要多做考虑了。3.0排量上同为进口车的Q5起价要65.8万元，而XC60入门级舒适版只需要53.8万元。从价格上我们能看出XC60的价格会低于奥迪Q5，具体买哪款车还是要各位车友自己来做选择。
编辑点评：全面比较下来，两款车型各有千秋，今年奥迪Q5就要国产了，或许价格上会有一定的调整，而XC60据说也有新车型推出，到时候选择就更多了。市场上的激烈竞争最终的受益者一定是消费者。接下来的一年，中型豪华SUV市场持续走强应该是毫无悬念的，而各品牌之间的兵戎相见也会更加激烈。谁能够号准消费者的脉，谁就能成为市场的大赢家。
一、车身外观
| 车型 | 奥迪Q5 | 沃尔沃XC60 | ||
| 长x宽x高（mm） | 4629x1880x1653 | 4628x1891x1713 | ||
| 轴距（mm） | 2807 | 2774 | ||
| 信息采集日期：2010-01-30 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||||
奥迪Q5像是小号Q7，圆润的造型的它更符合中国审美，尤其是尾部，修长的尾灯十分柔美，因此它注定是大众化口味路线。不过，家族性的大嘴让它看起来十分霸气，不同于A4L泪滴型的LED日间行车灯，Q5的行车灯高高向上挑起。车身的上下比例各占1/3和2/3，几乎接近了黄金分割比例，这也是Q5能赢得那么多人视觉好感的原因。奥迪Q5走的流线型设计风格。车顶流畅的线条勾勒出犹如coupe轿跑车般的动感身姿。奥迪设计师创新的“wrap-around”尾门设计理念成为奥迪Q5外观设计的一大亮点。
沃尔沃XC60则是外观最优雅的一款车。造型美妙的曲线能够用艳丽来形容。大车轮、张扬的轮拱和车身下部的深色饰件进一步突显了XC60的强悍风格，而车身上部流畅的动感线条与车顶大胆的轮廓线相结合，使上部车身尽显动感跑车的魅力。最经典的设计则来自于它的LED尾灯，直立式LED尾灯进一步突出了后端强有力的肩线，优雅而华丽。后示廓灯兼做刹车灯，刹车时整个后部都会亮起，具有了一种更为强烈的独特外观。
从大致外形来看，我们不难看出两款车都属于圆润的造型，只是在一些小地方有些区别。这让我们很难进行选择，竟然外形上我们不好选择那就让我们看看让的内饰吧。
二、内饰部分
Q5的内饰还是照顾大多数国内消费者口味的，豪华和大气。实木的装饰条和外围又用镀铬的金属亮条进行包裹，四辐的方向盘跟A4一样，而方向盘上的换挡拨片增加了运动的激情。第三代MMI操作系统，新增的硬盘驱动式导航系统可提供二维和三维立体导航，在英文操作界面下也支持路况中文标识。
奥迪Q5车门的手托设计也更加符合人体工程学，前部略微的上翘，极大程度缓解了因长途驾驶手臂的疲劳感。贴身的真皮座椅宽大而舒适，两侧的侧向支撑很好的固定住了身体。和X1一样的全景大天窗是一个大亮点。
XC60的内饰带着标准的“北欧范儿”，带着数字拨号按键的中控面板、严整的内装工艺体现着欧洲人对工艺品质的一贯见解。不过，作为家族中“另类”的XC60自然不会拘泥于每一个细节，在严谨的内装中，融合着特殊的沃尔沃式“活泼”。
深棕色+米色的内饰奠定了高雅的基调，同时车门门内饰、中控面板等处点缀的金属内饰和拉丝面板让气氛变得更加活泼，来自北欧弯木椅的经典中控面板造型依然是沃尔沃不凡品味的宣言，独有的人形空调控制面板、简洁实用的双屏仪表以及“X”造型的双色拼接座椅都昭示着这款车的车主在骨子里与众不同的个性。
奥迪Q5内饰更注重国内车友口味，采用了实木的装饰条和镀铬的金属亮条，显得更加的豪华和大气。而沃尔沃XC60具有更浓郁的北欧风格，或许你会认为XC60更加的时尚更对自己的口味。毕竟它们各有自己的特色这还真难选择。一款车除了外观和内饰，我们更加关注的还是它的动力，下面就让编辑为大家介绍下它们的动力。
三、动力操控和越野性能
| | 奥迪Q5 2.0T | 奥迪Q5 3.2 FSI | 沃尔沃XC60 |
| 发动机 | 2.0L/直列四缸 | 3.2L/V型6缸 | 直列6缸 |
| 排量 | 1984cc | 3197cc | 2953cc |
| 气门数(个) | 16 | 24 | 24 |
| 标准变速器 | 7档双离合 | 7档双离合 | 6档手自一体 |
| 功率 | 155/4300-6000 KW/rpm | 199/6500 KW/rpm | 210/5600 KW/rpm |
| 最大扭矩 | 350/1500-4200 N·m/rpm | 330/3000-5000 N·m/rpm | 400/1500-4800 N·m/rpm |
| 环保标准 | 欧Ⅳ标准 | 欧Ⅳ标准 | 欧Ⅳ标准 |
『XC60』
动力与操控：沃尔沃XC60目前只有3.0T这一个排量，由于采用了双涡流涡轮增压技术，最大功率达210千瓦（285马力），从1,500 转/分钟起即可输出400牛米的最大扭矩，在数据上有着明显的优势。所有车型都标配了AWD沃尔沃全轮驱动系统，看到网友的评价即使车速飚到210公里/小时，车身也相当稳健，操控精准性不言而喻。
『奥迪Q5』
奥迪Q5有2.0和3.2两个排量。相对于这款车的车重和车身尺寸而言，应该说3.2的排量更为合适。之前的媒体试驾也纷纷反映2.0的那一款开起来不够“劲儿”。Q5的3.2 FSI发动机采用的是缸内直喷和奥迪可变气门升程技术。最大功率199千瓦（270马力），最大扭矩330牛米，技术参数略低了XC60一筹。不过Q5搭载了7速S tronic双离合变速器和经典的quattro全时四轮驱动系统组成的“黄金动力系统”，在操控上也毫不逊色。
越野性能：先说先天，从数据上看，XC60在越野车通过性能的离地间隙（230mm）、接近角（22度）、离去角（27度）、最大爬坡角度（35度）均占优势。而Q5则在接近角（25度）上较为占优。两款车都装备有最先进的陡坡缓降系统，不仅能在野外的坡路上大显身手，城里常常令新手发怵的大坡度地下车库的出入口，陡坡缓降系统也能派上大用场。
既然是中型豪华SUV，追求运动感和舒适性也是这种车型的诉求。沃尔沃XC60采用了4C底盘技术，驾驶者可在“舒适、运动、跑车”三种模式中切换。难怪有人说XC60能把SUV开出跑车的范儿来。当然，后上市的奥迪Q5也能提供这种独有的驾驶模式选项技术，分别是“舒适、运动、自动”三种模式，感觉也是比较类似的功能，应该是旗鼓相当的。
四、安全配备
即使是最追求驾驶乐趣的消费者也一定会在买车的时候充分考虑车辆的安全性能，更何况SUV需要驾驭的路面条件会更复杂。
『XC60』
『奥迪Q5 2.0』
『奥迪Q5 3.2』
在E-NCAP五星的前提下，在这两款车身上，我们可以看到一些豪华SUV较为常见的安全配备，如主副驾驶气囊、ABS+EBD+ESP、驱动防滑控制系统TCS、前后泊车辅助系统等。值得一提的是：XC60标配了全球首创的城市安全系统，在城市的低速交通中能大显身手，30公里以下的碰撞可以减轻甚至完全避免。这套系统对潜在的危险有了预见性。难怪当沃尔沃XC60在海外上市后，国际媒体毫不吝啬地用“最安全的SUV”来形容它。全球发行量最大的美国汽车专业杂志Car and Driver就盛赞城市安全系统是“沃尔沃众多安全科技中，最为独特的一套主动安全装置。” 可以说装载了城市安全系统的沃尔沃XC60在安全上要好于奥迪Q5。
五、价格比较
| 奥迪Q5 | 沃尔沃XC60 | |
| 入门价格 | 52.5万 | 55.8万 |
| 顶配价格 | 67万 | 64.8万 |
| 现车状况 | 无车，需预订 | 无车，需预订 |
总体来说，这两款车的各项性能都可谓旗鼓相当。对于奥迪Q5 2.0排量，如果是要考虑越野性能的话，编辑觉得就不要多做考虑了。3.0排量上同为进口车的Q5起价要65.8万元，而XC60入门级舒适版只需要53.8万元。从价格上我们能看出XC60的价格会低于奥迪Q5，具体买哪款车还是要各位车友自己来做选择。
编辑点评：全面比较下来，两款车型各有千秋，今年奥迪Q5就要国产了，或许价格上会有一定的调整，而XC60据说也有新车型推出，到时候选择就更多了。市场上的激烈竞争最终的受益者一定是消费者。接下来的一年，中型豪华SUV市场持续走强应该是毫无悬念的，而各品牌之间的兵戎相见也会更加激烈。谁能够号准消费者的脉，谁就能成为市场的大赢家。
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