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　　【太平洋汽车网天津站讯】自丰田宣布油门脚踏出现卡住回弹迟缓问题要回收多款型号车辆后，至今丰田汽车全球召回总量已达346万辆。近日，丰田在全球最受欢迎的油电混能环保车、最新款的第三代 Prius 和旗下豪华品牌雷克萨斯 (LEXUS) 也在国内外接获投诉，指刹车系统反应慢并因此酿成车祸，因“踏板门”而引发的召回风波已波及几乎全系车型。

郁闷中的丰田社长-丰田章男

　　事件回放：美国加州一家四口就堕入这个死亡陷阱惨死。 45岁加州公路巡警塞勒 (Mark Saylor) 与45岁的太太克莱奥费 (Cleofe) 、13岁女儿马哈拉 (Mahala) 、小舅子拉斯特拉 (Chris Lastrella)，去年8月乘坐向朋友借来的雷克萨斯 ES350 (LEXUS ES350) 豪华轿车游玩。岂料驾车时油门与刹车踏板完全不受控，不断加速向前飙。

雷克萨斯ES 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　拉斯特拉立即致电报警，但报警录音最后竟成为他的死亡录音：“我们乘坐的雷克萨斯正在125号公路北行线行驶，油门失灵啊……我们有麻烦……刹车掣都失灵了……我们正驶近十字路口……抓住……抓住和祈祷……祈祷。”接着报案中心的电话接线员听到撞车声，电话就断线。原来这台 ES350 在撞上围栏后翻滚，并随即发生爆炸，四人活生生被烧死。

2010款新普锐斯 报　价 图　片 资　讯 口　碑 论　坛

　　苹果电脑创办人沃兹尼克 (Stephen Wozniak) 早前驾最新款 Prius 就险酿车祸。他启动定速装置，Prius 却突然加速。沃兹尼克声称：“我有多辆 Prius ，其中一些已回收，但最新一款未回收。”但即使是新款，他说驾驶起来很恐怖。“它有很狂的加速器，但要配合定速巡航。我曾多次安全加速。但一次我定速巡航，车子却向前狂飙。幸好我的刹车踏板没失灵。”险过剃头，安全无恙，沃兹尼克接受美国广播公司访问时，讲述了 Prius 的毛病。经此一役，他说：“我根本没踩油门，问题不可能是油门踏板被卡住，肯定是软件有问题。”

　　目前，美国当局指，丰田汽车的问题可能不是由机械零件引起，而是电子感应系统失灵，并表明会展开全面调查。

　　编辑点评：关于这两款车在国外的召回应该是板上钉钉的了，国内的情况向来滞后，雷克萨斯的消息估计还要一段时间，至于新款普锐斯，还好，国内还没有上市。