0-100km/h干地加速

100-5km/h干地制动

空挡滑行

　　按照老规矩，空挡滑行时加速到55km/h后挂入空挡，然后车辆沿直线行驶，直到车辆停下后记录车辆滑行的距离，不过由于道路长度的原因，我们只能对比车辆从55km/h滑行至40km/h的距离。四款轮胎在同样的测试环境以及标准下进行滑行测试，距离越长也能够一定程度上反映出轮胎的滚阻越小。

极限绕桩

总结

　　综合分析，耐克森RH5性能表现非常突出，综合实力远远高于另外三款轮胎。其较大的抓地力表现，在加速、制动和极限绕桩的项目中让人难忘。更重要一点是价格也较为实惠，实为超值之选。至于锦湖KL33表现则中规中矩，平淡无奇。至于佳通SUV520在经济性、重量以及价格表现也蛮出色，属于性价比之选。韩泰RA33在滑行距离有不错的表现，同时其他方面也较为均衡，实为均衡之选。整体四款轮胎特性各自差异，大伙可根据自身需要而选择。（图/文/摄：太平洋汽车网 杜庆炜 张景森 赖达聪 青山三剑客 苏炜祺）