2月9日我有幸参加上海大众SUV途观试驾会，这是途观在安徽地区举行的首场试驾会，参加的是省内的越野爱好者和部分途观准车主。对于目前唯一一款国产德系SUV车型我抱有极大的兴趣。

　　途观作为一款全面驾驭现代生活的都市SUV，在造型上融入了德国大众最新的设计理念，硬朗的线条、饱满的曲面和完美的车身比例，淋漓尽致地表达出刚毅、大气的特质。宽大精致的双镀铬横向进气格栅让车头看上去更加大气，再加上高亮黑的格栅边框，使整车彰显出一种深邃凌厉的王者风范。

　　内饰是典型的大众风格。多功能方向盘和仪表盘十分亲切，而中控台上的液晶屏幕大大提升了整车的档次，但空调出风口和按键的排列太过于单调。前排座椅要比X3舒服，而且座位竟然比X3还高。车内最大的亮点是巨大的全景天窗，要比普通天窗的面积大3倍！这在SUV里极其罕见。途观配置了同级车唯一的电动全景天窗，能让车内驾驶员更好地体验自然风光带来的乐趣，畅享SUV带来的自由与快意，这点让我非常满意！

　　在动力方面，途观继承了途锐的豪华运动血统，1.8LTSI和2.0LTSI两款发动机配以提供更大扭矩支持的6挡Tiptronic手自一体变速器，可自如应付各种特殊路况，动力更加充沛，实现超越国内同级SUV的超凡动力和越野性能。我们本次试驾的途观2.0TSI车型，其最大扭矩比同级2.0L车型高出近50%，最大功率遥遥领先于同级车2.5L车型，其超强扭矩、输出功率、途观智能全时四驱的燃油经济性也控制的非常完美，完全没有传统四驱的高油耗问题，较普通两驱车型油耗仅增加1%，几乎可以忽略。

　　在试驾过程中，我特意体会了途观的国产SUV唯一EPB+AUTO HOLD电子手刹，过了紫蓬山弯道，在有30度极速的坡度上自动停止上坡时只轻轻一踩刹车，不用再踩刹车，也不用担心车后退，再次给油既能启动，真是方便，这样在拥堵的市区和频繁上下坡的高架道路上，能够尽享高科技带来的安全、便利与精准。
　　途观另一大亮点，PLA自动泊车辅助系统可以智能地旋转方向盘，在倒车影像驻车雷达系统的配合下，协助驾驶者自动转向进入车位，当然这样的技术也不是一下次就能掌握好，在实地演练时，第一次我开车位置超过，没有检测到信号，第二次在销售顾问的指导下终于享受不用掌控方向盘，自如导入。因为途观是左右都可以自动泊车，本来想再次演练一次，其他试驾者已等待很久了。只好放弃。途观拥有这样的技术亮点，让驾车者即使在寸土寸金的拥堵地段，倒车入位也变得轻而易举。

　　从我个人体验来看，途观确实是一款值得大家期待的好车，从外观到空间再到动力，上海大众做得都比较到位。外观稳重大气、配置丰富、做工精致，加长的轴距使得国产途观的空间非常宽敞，据为本次提供试驾车的安徽物华经销商介绍，虽然指导价尚未公布，但已经有三十多位消费者订购了途观，由此也可以看出这款车的魅力。
　　据了解，从1月份开始上海大众各4S店就不断接到打探TIGUAN途观是否到店。2月1日，上海大众TIGUAN途观正式预售，合肥的上海大众几家4S店均有不少订车，据本次提供试驾车的安徽物华反馈，目前该店订车已达30多辆，
　　相信在3月份正式上市后，国产途观将会给国内的SUV市场带来新的冲击和血液。我们也相信上海大众会给每一位消费者和车友一份满意的答卷。

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