【成都车市】让我们将记忆追溯到2003年，奥迪Le Mans Quattro概念车，在当时的法兰克福车展上，另类的外形吸引了所有人的眼球。不久之后，这款车以R8的名字正式量产，外形基本保持了概念车的原貌，嚣张中带着霸气。第一批R8采用了4.2L V8发动机，所以尽管有着超跑的外形，但相对较弱的动力让人惋惜。于是为了满足消费者的需求，2010款奥迪R8 5.2 FSI V10诞生了。

　　这款V10发动机是来自于兰博基尼Gallardo LP560-4么？相信多数人都会产生这样的疑问，从奥迪、大众和兰博基尼的关系来看，这是毫无疑问的，所以对于这款发动机的实力大可放心。

更强大的发动机，R8像兰博基尼、法拉利发起挑战

　　当你开着这款有着全铝车身，四轮驱动，518马力，快如闪电的R8穿过西班牙南部的时候，紧张和兴奋时刻伴随在身边。而奥迪也满怀信心的表示，这款新的R8能够将德国的精细工艺和意大利跑车的狂野完美的结合，通过试驾也确实证明了这点，刻板的德国人也懂得如何挑逗驾驶员的激情，将内心的狂野完全的释放。

白色涂装代表着向前辈致敬