因受丰田大规模召回事件影响，日本国土交通省已于20日表示，将于近期修改该国产品召回制度，以促使国家能够针对厂商的问题产品，产生先知先觉的反应机制，目前具体修改方案正在研究中。

　　此前，日本有多名新款普锐斯用户反映“刹车踏板非常难用”，而丰田方面并未给予足够重视，之后虽意识到问题的严重性，却以“封口费”草草了之，因而受到广大批评。

　　针对该问题，新的召回制度中拟规定，将上调厂商向国土交通部上报产品质量安全问题的频率，以使国家能够尽快建立相应的反应机制，更容易给予厂商直接的指导。

（文章来源：易车网）