英朗是上海通用推出的一款轿跑车，它是通用基于“全球平台、欧美技术”理念推出的又一款车型，与欧宝雅特一样来自通用全球紧凑级轿车Delta II车型平台，既具有跑车的绚丽外型和运动性，又具有高级轿车的舒适性和空间感。

别克英朗XT 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　别克英朗除了将车头换上直瀑式中网以保持别克家族的特征外，其他方面和原型车相比几乎未作改动，可谓原汁原味。目前国内紧凑级两厢车市场竞争十分激烈，选手们各个实力不俗！别克英朗的竞争力究竟如何呢？

　　特意选出5款于别克英朗定位相似的紧凑级两厢车，他们是：大众高尔夫、马自达3两厢、雪铁龙世嘉两厢、标致307两厢和福特福克斯两厢。通过各方面详细的对比，为大家分析别克英朗的市场竞争力!

　　定位高端，最贵的紧凑级两厢车，别克英朗与同级竞争对手价格对比

车型/款式	1.6L/1.8L	1.8L/1.4T/2.0L
别克英朗	13.49万	15.79-18.59万
高尔夫	11.88-15.68万	13.58-16.68万
马自达3两厢	13.98-15.18万	16.58-17.58万
雪铁龙世嘉两厢	10.88-13.18万	12.38-15.18万
标致307两厢	10.38-13.08万	11.68-15.38万
福特福克斯两厢	11.89-13.49万	14.79-15.39万
信息采集日期：2010-02-25 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

　　如上表所示，英朗唯一一款1.6L车型，在售价方面除了比进口的马自达3两厢便宜5000元外，比其他品牌1.6L入门级车至少贵出2万元。英朗1.8L和和对手2.0L或1.4T车型相比，入门价格比马自达3低7900元，但仍比其他对手高出2万；顶配车型英朗比马自达3高出1万，比其他合资至少高出2万元。

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　　英朗1.6T两款车型售价分别为16.99万元和17.99万元，可以说并没有直接的竞争对手，但是从售价上看还是比较高。所以从价格上比较，别克英朗无论是1.6L车型还是1.8L和对手相比均无优势可言，比合资品牌车型要贵出2万元！

　　1.6T发动机数据同级之最，没有竞争对手

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　　接下来再分析别克英朗的动力匹配，首先看下别克英朗1.6L发动机和竞争对手相动机的比较：

　　别克英朗1.6L车型与竞争对手动力对比

项目/车型	排气量(ml)	最大功率 [kw(ps)/rpm]	最大扭矩(N.m/rpm)
别克英朗	1598	89(121)/6000	150/3800
高尔夫	1598	77(105)/5600	155/3500
马自达3两厢	1598	79(107)/6000	145/4000
雪铁龙世嘉两厢	1587	78(106)/5750	142/4000
标致307两厢	1587	78(106)/5750	142/4000
福特福克斯两厢	1798	91(124)/6000	161/4000
信息采集日期：2010-02-25 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

　　从上表可以看出英朗1.6L发动机数据还是比较漂亮的，在功率方面与的福克斯两厢1.8L发动机相近，而在扭矩上数据排名也比较靠前。

　　再来看看别克英朗1.8L发动机与竞争对手2.0L/1.4TSI发动机的比较：

　　别克英朗1.8L车型与竞争对手动力对比

项目/车型	排气量(ml)	最大功率 [kw(ps)/rpm]	最大扭矩(N.m/rpm)
别克英朗	1796	108(147)/6200	177/3800
高尔夫	1390	96(131)/5000	220/1750-3500
马自达3两厢	1999	108(147)/6500	182/4500
雪铁龙世嘉两厢	1997	108(147)/6000	200/4000
标致307两厢	1997	108(147)/6000	200/4000
福特福克斯两厢	1999	104(141)/6000	180/4000
信息采集日期：2010-02-25 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

　　别克1.8L发动机最大功率比高尔夫6和福克斯要高一些，与其他对手持平；在扭矩方面英朗输出相对较低，竞争对手中高尔夫1.4TSI发动机显示了其低转高扭的特点，中低速加速方面比较占优。

　　别克英朗1.6T发动机数据非常强悍，竞争车型都不是它的对手，为了更直观体现它的数据，我们找了国内两款比较典型的车型与之对比。

　　别克英朗1.6T车型参数与1.8T/2.4L发动机对比

项目/车型	排气量(ml)	最大功率 [kw(ps)/rpm]	最大扭矩(N.m/rpm)
别克英朗1.6T	1598	135(184)/5800	235/4000
大众速腾1.8T	1798	118(160)5000-6200	250/1500-4200
本田雅阁2.4L	2354	132(180)/6500	225/4500
信息采集日期：2010-02-25 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

　　从上表可以看出，别克英朗1.6T数据非常强悍，在功率上已超过了大众1.8T发动机和雅阁的2.4L发动机；而在扭矩方面英朗同样出众，普通情况下高出雅阁2.4L发动机10Nm，稍低于大众1.8T发动机15Nm，但是当英朗应用“Super boost”超推进功能后，在涡轮的超增压模式下，可以将扭矩提高至269Nm，完全将他们甩在身后。

　　接下来再来看下变速器，别克英朗配备了五速手动变速器和6速手自一体变速器，在竞争车型中，只有进口马自达3两厢采用了6速手动变速器，其余均采用了5速手动变速器；在自动挡车型方面，高尔夫采用了最为先进的7速DSG变速器，马自达3两厢采用了5速手自一体变速箱，而其余车型均采用了相对落后的四速手自一体变速箱。别克英朗匹配的6速手自一体虽不及7速DSG先进，但可靠性却更高，比其他车型要先进。所以别克英朗6速手自一体变速器具有一定优势！

　　动力匹配竞争力分析结论：

　　别克英朗的动力匹配和竞争对手比具有一定优势，特别是其1.6T的发动机数据在竞争车型中没有对手，其数据甚至已经超过了大众1.8TSI发动机，绝对算的上“小钢炮”！。变速器方面，英朗5速手动变速器与对手相当；6速手自一体变速器没有高尔夫7速DSG先进，但可靠成熟度高，比其他车型配备的变速器要先进不少。

　　轴距超越竞争对手，空间更为宽敞

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　　紧凑型车作为家用轿车的主力，空间的大小十分重要，它是决定消费者购买意向的一项重要因素。通过下表来看下别克英朗与竞争对手在车身尺寸和空间方面的比较：

　　别克英朗与竞争对手尺寸空间对比

参数(mm)	英朗	高尔夫	马自达3两厢	世嘉两厢	307两厢	福克斯两厢
长	4419	4119	4490	4282	4212	4342
宽	1814	1786	1755	1773	1762	1840
高	1487	1479	1470	1483	1531	1500
轴距	2685	2578	2640	2610	2608	2640
信息采集日期：2010-02-25 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

　　通过上表可以看出，英朗在长宽高上都处于前列，而轴距是最长的，与对手相比英朗空间将更为宽敞。

　　安全配置比较全面，与对手基本持平

　　下面我们再来看下安全配置的比较，我们选取了所有车型的最低配车型进行比较（无论价格高低，安全配置都应该是所有车型的标配）请看下表：

别克英朗与竞争对手安全配置对比
	别克英朗	高尔夫	马自达3两厢	世嘉两厢	307两厢	福克斯两厢
防抱死制动系统(ABS)	●	●	●	●	●	●
制动力分配系统(EBD)	●	●	●	●	●	●
刹车辅助系统(BA/EBA/BAS)	－	－	●	●	●	－
牵引力控制系统(ASR/TCS/……)	－	ASR	－	－	－	－
电子稳定控制系统(ESP/DSC/……)	－	ESP	－	－	－	－
驾驶员安全气囊	●	●	●	●	●	●
前排乘客安全气囊	●	●	●	●	●	●
前排侧气囊	●	●	－	－	○	●
头部侧安全气帘	－	－	－	－	○	－
激光焊接车身	－	●	－	－	－	－
发动机启动防盗锁止系统	●	●	●	●	●	－
行驶中车门自动落锁	●	●	●	●	●	－
信息采集日期：2010-02-25 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

　　从上表可以看出，英朗低配车型（1.6L手动进取版）安全配置与其他竞争车型上基本保持一致，高尔夫表现比较突出；英朗除1.6L手动进取版外均配备了TCS牵引力控制系统和ESC电子稳定控制系统，在安全配置上非常出众与高尔夫不相上下。

　　配置同级高水准，价格同样高水准

　　最后看一下配置方面的对比，我们选择了每个车型的低配、中配、高配车型进行对比，首先我们来看下低配车型：

别克英朗与竞争对手低配车型配置对比
	别克英朗	高尔夫	马自达3两厢	世嘉两厢	307两厢	福克斯两厢
车款	1.6手动进取型	1.6手动时尚型	1.6手动舒适性	1.6手动时尚型	1.6手动舒适性	1.8手动舒适性
定速巡航系统	－	－	－	●	－	－
随速转向系统(EPS)	●	●	●	●	●	－
倒车雷达	后方	－	后方	后方	后方	－
一触式电动车窗	前排驾驶员侧车窗	四门车窗	前排驾驶员侧车窗	四门车窗	四门车窗	四门车窗
遥控车窗及天窗关闭	●	●	●	●	●	－
多功能方向盘	●	－	●	●		－
空调	双温区自动空调	手动空调	手动空调	手动空调	手动空调	手动空调
后排空调出风口	－	－	●	－	－	－
空气滤清装置	－	●	●	●	－	－
手套箱带冷却功能	－	－	－	－	●	－
支持MP3/WMA格式文件	●	－	●	－	●	－
扬声器个数	6	4	6	4	4	6
音量随速调节	●	－	－	－	－	－
腰部支撑调节	－	－	●	－	－	－
座椅高低调节	●	－	●	●	●	－
天窗	电动天窗	－	－	－	－	－
前大灯延时照明		－	－	●	●	－
车灯自动控制	●	－	－	－	－	－
信息采集日期：2010-02-25 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

　　从上表可以看出：英朗低配车型上配置水平已经非常高，双温区自动空调、电动天窗是对手不具备的，但是价格同样比除马自达3以外的其他车型高出近两万！

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　　接下来看中配车型：

别克英朗与竞争对手中配车型配置对比
	别克英朗	高尔夫	世嘉两厢	307两厢	福克斯两厢
车款	1.6T时尚运动版	1.6L自动舒适型	1.6自动舒适型	1.6自动豪华型	1.8自动时尚型
价格（万）	16.99	13.98	13.18	13.08	13.49
定速巡航系统	－	－	●	－	－
随速转向系统(EPS)	●	●	●	●	－
一触式电动车窗	前排驾驶员侧车窗	四门车窗	四门车窗	四门车窗	四门车窗
多功能方向盘	●	－	●	－	－
空调	双温区自动空调	手动空调	双温区自动空调	双温区自动空调	手动空调
后排空调出风口	－	●	－	－	●
空气滤清装置	－	●	●	－	－
车载冰箱	－	－	●	－	－
手套箱带冷却功能	－	－	●	－	－
CD播放器	单碟	单碟	单碟	单碟	单碟
支持MP3/WMA格式文件	●	●	－	●	－
扬声器个数	6	4	6	6	6
音量随速调节	●	－	●	－	－
腰部支撑调节	－	●	－	－	－
座椅高低调节	●	●	●	●	●
座椅材质	织布	绒面	真皮	织布	织布
天窗	电动天窗	电动天窗	－	电动天窗	电动天窗
前大灯延时照明	－	－	●	●	●
车灯自动控制	●	－	－	●	－
信息采集日期：2010-02-25 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

　　英朗中配车型与低配车型在便捷舒适配置上相同，但在安全配置上却多出了刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统和ESC刹车辅助系统。

　　最后看一下高配车型：

别克英朗与竞争对手高配车型配置对比
	别克英朗	高尔夫	马自达3两厢	世嘉两厢	307两厢	福克斯两厢
车款	1.8L自动豪华型	1.4T自动豪华型	2.0自动豪华型	2.0自动豪华运动版	2.0自动运动版	2.0自动运动型
价格（万）	18.59	16.68	17.58	16.18	15.38	15.39
定速巡航系统	－	●	－	●	－	－
随速转向系统(EPS)	●	●	●	●	●	－
一触式电动车窗	前排驾驶员侧车窗	四门车窗	前排驾驶员侧车窗	四门车窗	四门车窗	四门车窗
多功能方向盘	●	●	●	●	●	●
空调	双温区自动空调	双温区自动空调	双温区自动空调	双温区自动空调	双温区自动空调	手动空调
后排空调出风口	●	●	●	－	－	●
空气滤清装置	●	●	●	●	－	－
车载冰箱	－	－	－	●	－	－
手套箱带冷却功能	－	－	－	●	●	－
CD播放器	单碟	6碟	6碟	6+1碟	单碟	单碟
DVD播放器	－	○	－	●	－	－
(AUX/USB/存储卡)	●	●	●	●	●
扬声器个数	6	8	6	6	6	6
音量随速调节	●	－	－	●	－	－
中控台液晶显示屏	彩色非触摸式	彩色触摸式	彩色触摸式	彩色触摸式	单色	单色
GPS导航系统	●	○	－	●	－	－
电话免提系统	－	－	－	蓝牙式	蓝牙式	－
电动调节座椅	驾驶员电动调节	驾驶员电动调节	－	驾驶员电动调节	驾驶员电动调节	－
前排座椅温度调节	加热	－	－	－	－	－
腰部支撑调节	－	●	●	●	－	－
座椅高低调节	●	●	●	●	●	●
天窗	电动天窗	电动天窗	电动天窗	－	电动天窗	电动天窗
前大灯延时照明	－	●	－	●	●	●
车灯自动控制	●	●	●	－	●	－
随动转向大灯	－	○	－	－	－	－

　　高配车型上，英朗配置表齐全，但仍与其他车型基本保持在同一水平（世嘉较高、307和福克斯稍弱），而高出对手巨大的差价，在配置上却没见拉开多少距离！

　　总结下来，英朗低配车型配置与对手比具有一定优势；中配、高配车型配置水平较高，但仍与竞争对手基本处于同一水平，并未拉开距离，可在价格上却着实比对手高出不少。

　　别克英朗竞争力分析总结

　　1. 英朗在价格上毫无优势可言，比合资品牌车型至少贵出2万元！

　　2. 英朗动力性有一定优势，尤其 1.6T发动机，动力上绝对称得上“小钢炮”。

　　3. 英朗车身数据处竞争对手前列，轴距最长，所以在空间上有占据一些优势。

　　4. 英朗在安全配置上与其他对手基本持平，在这个级别上高尔夫安全配置做的更好。

　　5. 英朗低配车型配置和对手比具有优势；中高配车型配置较高，但仍和对手处于同一水平线，而高出对手巨大的价格，似乎也没体现在具体的配置上面。

　　通过以上分析我可以看出，别克英朗在1.6L和1.8L车型上和对手相比没有竞争力，而英朗具有竞争力的车型正是其他对手所没有的1.6T车型，在动力性上它已较接近高尔夫GTI了，但在价格上却比GTI低很多,这将成为国内喜欢动力和操控性朋友们的首选车型。【编辑：胡鹏举】

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