大众Polo

经典可靠有个性


　　作为小型车市场最具代表性的车型，Polo在各方面的表现都非常出色，再加上它已经征战沙场12年有余，品牌口碑都已经得到了广泛传播，月销过万可谓轻而易举。

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　　单从外观来说，Polo小巧的车身得到了很多年轻人，尤其是年轻女孩的青睐。2016款Polo在外观上几乎没有变化，只在尾部的尾标使用了大众最新的动力标注规则，与大众车型进行了统一。

　　内饰尽管依然是大众格调的家族式设计，没有太多新意，但好处就在于上手难度低，功能配置安置很符合人体工程学。安全方面诸如刹车辅助、牵引力控制、ESP、胎压监测等只出现在部分顶配车型上，其他车型只提供选装，喜欢Polo的车友，入手后为了安全尽量把安全设备装上车。

　　3970mm的车身长度和2470mm的轴距，让Polo的空间表现在这四款车中最低的，编辑175的身高实际体验下来乘坐空间刚好够用，头部空间有余而腿部空间不足。后排放倒后的后备箱虽说容积达到952L，但受限于车身长度，后排并不能放平，空间水平也因此打折扣。

　　动力方面，Polo搭载EA211系列的全铝发动机（老款为EA111），其中1.4L发动机最大功率为66kW（90马力），1.6L发动机最大功率81kW（110马力。同时，铝质的发动机重量更轻，兼顾了操控和油耗的变现。自然吸气发动机版本匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。除了价格昂贵的GTI外，Polo配备5挡手动变速箱和来自于爱信的6挡手自一体变速箱，这也是Polo动力相对可靠的原因。

　　车型点评：虽说新款Polo减配严重，但不可否认Polo仍是大众旗下的一款好车，除了日常代步外，平时多跑高速的也可以着重考虑，一是底盘稳定度高，二是安全配置齐全。丰富的车身颜色选择很适合追求个性但崇尚经典的年轻人，燃油经济性在同级别中也是佼佼者，加上大众的品牌附加价值，即便想换车也不会很亏，二手Polo在市场上相当保值。