要豪华也要越野 新款发现神行竞争力分析
2017年11月23日 00:16
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2018年款路虎发现神行竞争对手
在中国豪华车市场上,德国三驾马车BBA是绝对绕不开的对手,但由于奥迪Q5、宝马X3都换代在即,换代车型与现售车型差别还是比较大的,所以我们就选择奔驰GLC作为BBA的代表选手,另外我们再加入雷克萨斯NX作为日系豪华品牌的代表。
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| 与对手价格对比 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 路虎发现神行 | 35.80-51.80 |
| 奔驰GLC | 39.60-57.90 |
| 雷克萨斯NX | 31.80-59.90 |
尺寸对比
从尺寸上看,2018年款发现神行的尺寸并不是最优秀的,2741mm的轴距也是处于对手中的中游水平,但需要留意的是,三款车型中仅有路虎神行是提供七座版车型可选的,此外得益于第二排座椅具备前后移动功能,发现神行的座椅表现更加灵活。
| 和对手尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
| 2018年款发现神行 | 4599 | 1894 | 1724 | 2741 |
| 奔驰GLC | 4661 | 1898 | 1664 | 2873 |
| 雷克萨斯NX | 4640 | 1845 | 1645 | 2660 |
此外,从2018年款路虎神行212mm的离地间隙以及600mm的最大涉水深度,我们也可以看出尽管2018年款发现神行纯粹为家用而生,但路虎家族招牌的路况通过能力依旧没有抛弃,那也是,谁叫路虎是越野车的开山鼻祖呢?
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动力对比
动力方面,2018年款发现神行搭载的Ingenium 2.0T直列4缸发动机表现出众,高功率发动机最大输出还比奔驰GLC高功版还高一点,而NX方面的亮点在于提供2.5L混合动力车型可选。而根据目前新款路虎揽胜/揽胜运动版车型已经装载插电式混动系统来看,发现神行提供混动版车型的日子估计也不远了。
| 与对手动力对比 | ||||
| 车型 | 低配车型 | 中配车型 | 高配车型 | |
| 2018年款路虎发现神行 | 发动机 | 2.0T | -- | 2.0T |
| 最大功率 | 147kW(200PS) | -- | 184kW(250PS) | |
| 最大扭矩 | 320N·m | -- | 365N·m | |
| 奔驰GLC | 发动机 | 2.0T | 2.0T | 2.0T |
| 最大功率 | 135kW(184PS) | 155kW(211PS) | 180kW(245PS) | |
| 最大扭矩 | 300N·m | 350N·m | 370N·m | |
| 雷克萨斯NX | 发动机 | 2.0L | 2.0T | 2.5L混动 |
| 最大功率 | 110kW(150PS) | 175kW(238PS) | 114kW(155PS) | |
| 最大扭矩 | 189N·m | 350N·m | 210N·m | |
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传动方面,2018年款发现神行以及奔驰GLC均匹配9AT变速箱,而雷克萨斯在传动方面则有点短板,依然匹配6AT/CVT变速箱。而发现神行搭载的ZF9HP48 9速自动变速箱简直是为节油而生的,净重方面它甚至比8HP变速箱更轻,而变速齿比高达恐怖的9.8:1,从6挡开始都是超速挡,而9挡的齿比更是只有0.48。
| 与对手传动系统对比 | |
| 车型 | 变速箱 |
| 2018年款路虎发现神行 | 9AT |
| 奔驰GLC | 9AT |
| 雷克萨斯NX | 6AT/CVT |
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越野性能对比
在越野性上,路虎发挥了一贯的优势,在开发之初就充分优化了车辆的通过性,因而2018年款发现神行在通过性方面有很大的优势。同时强化后的四驱系统也不容小觑,多片式耦合离合智能分配前后驱动力,标配四种模式可选。
| 和对手越野性能对比 | |||
| 车型 | 路虎发现神行 | 奔驰GLC | 雷克萨斯NX |
| 接近角(°) | 25 | 21.3 | - |
| 离去角(°) | 31 | 21.7 | - |
| 纵向通过角(°) | 21 | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | 212 | - | 175 |
| 最大涉水深度(mm) | 600 | - | - |
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在越野性能方面自然不用说,头顶上有越野车鼻祖的光环罩着,2018年款发现神行自然轻松碾压对手。
配置对比
对于豪华车型,配置对比一定是重中之重,三款车型都提供了低于40万元的入门版车型供消费者选择,对于40万以内就能买到一款豪华中型四驱SUV,吸引力也是杠杠的,所以我们先从入门版车型看起,而NX方面,由于入门版车型并不提供四驱,所以我们选择了200锋尚版车型作为代表。
| 入门版车型配置对比 | |||
| 车型 | 发现神行2.0T 200PS PURE版 | 奔驰GLC 200 4MATIC | 雷克萨斯NX200锋尚版 |
| 售价 | 35.80万 | 39.60万 | 36.80万 |
| 发动机 | 2.0T | 2.0T | 2.0L |
| 最大功率 | 147kW(200PS) | 135kW(184PS) | 110kW(150PS) |
| 最大扭矩 | 320N·m | 300N·m | 189N·m |
| 四驱形式 | 适时四驱 | 全时四驱 | 适时四驱 |
| 胎压监测装置 | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● | ● |
| 膝部气囊 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
| 全景天窗 | ● | ● | - |
| 前/后雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前- / 后- |
| ECO节能模式 | ● | ● | - |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | - |
| 后座出风口 | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● | ● |
| 日间行车灯 | ○ | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ○ | - | - |
| 自动头灯 | ○ | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸 | 8英寸 | 7英寸 | 8英寸 |
| 扬声器数量 | 标配:10 | 标配:8,选装:13 | 标配:8 |
| 自动泊车入位 | ● | ● | - |
作为豪华品牌入门产品,三款车型配置方面都非常给力,车身稳定控制、胎压监测装置、膝部气囊、后座出风口、空调温度分区控制等都配置。2018年款发现神行比起对手则多了陡坡缓降以及标配10扬声器音响等,而GLC入门版车型仅配备7英寸中控屏幕以及标配8扬声器音响,在车内娱乐方面略显失色。而NX200锋尚版则不配备全景天窗、座椅腰部支撑以及自动泊车入位。
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接下来我们再来看看中配车型配置对比,中配车型应该是主力销售车型,发现神行方面,中配其车型2.0T 240PS SE版售价为40.8万元,而奔驰GLC售价已经去到44.7万元。
| 中配车型配置对比 | |||
| 车型 | 发现神行2.0T 240PS SE版 | 奔驰GLC260 4MATIC豪华型 | 雷克萨斯NX300锋尚版 |
| 售价 | 40.80万 | 44.70万 | 41.80万 |
| 发动机 | 2.0T | 2.0T | 2.0T |
| 最大功率 | 184kW(250PS) | 155kW(211PS) | 175kW(238PS) |
| 最大扭矩 | 365N·m | 350N·m | 350N·m |
| 四驱形式 | 适时四驱 | 全时四驱 | 适时四驱 |
| 无钥匙进入系统 | ● | ○ | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
| 全景天窗 | ● | ● | - |
| 后备厢感应开启 | ● | ○ | - |
| 定速巡航 | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | - |
| 第二排靠背角度调节 | ○ | - | ● |
| 第二排座椅移动 | ○ | - | - |
| 第三排座椅 | ○ | - | - |
| 温度分区控制 | ● | ● | ● |
| 近光灯 | 氙气 | LED | LED |
| 大灯清洗装置 | ● | - | - |
| 车内氛围灯 | ● | ○ | - |
| 感应雨刷 | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸 | 8英寸 | 7英寸 | 8英寸 |
| 扬声器数量 | 标配:11,选装:17 | 标配:8,选装:13 | 标配:8 |
| 自动泊车入位 | ● | ● | - |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | - |
通过对比我们可以看到,在中配车型中依旧只有2018年款发现神行配备陡坡缓降功能,另外它还独享后备厢感应开启、大灯清洗系统、车内氛围灯、可选第二排座椅移动功能、可选第三排座椅等。性价比方面比起两位对手明显更高。
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最后我们再来对比顶配车型的配置,2018年款发现神行顶配车型2.0T 240PS HSE LUXURY版同样是三款车型中售价最低的,为51.8万,其余两款车型售价均突破了55万。
| 顶配车型配置对比 | |||
| 车型 | 发现神行2.0T 240PS HSE LUXURY版 | 奔驰GLC300 4MATIC豪华型 | 雷克萨斯NX300h F SPORT |
| 售价 | 51.80万 | 57.90万 | 56.90万 |
| 发动机 | 2.0T | 2.0T | 2.5L混动 |
| 最大功率 | 184kW(250PS) | 180kW(245PS) | 114kW(155PS) |
| 最大扭矩 | 365N·m | 370N·m | 210N·m |
| 四驱形式 | 适时四驱 | 全时四驱 | 适时四驱 |
| 膝部气囊 | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降 | ● | ● | - |
| 全景天窗 | ● | ● | ● |
| 后备厢感应开启 | ● | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | ● |
| 第三排座椅 | ● | - | - |
| 大灯光源 | 氙气 | LED | LED |
| 日间行车灯 | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | - | ● |
| 车内氛围灯 | ● | ● | - |
| 中控台大屏尺寸 | 10.2英寸 | 8.4英寸 | 10.3英寸 |
| 扬声器品牌 | Meridian英国之宝 | 选装Burmester柏林之声音响 | Mark Levinson马克莱文森 |
| 扬声器数量 | 标配:17 | 标配:8,选装:13 | 标配:14 |
| 自动泊车入位 | ● | ● | - |
| 并线辅助 | ● | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | - |
尽管售价比对手便宜了超过5万元,但2018年款发现神行的配置对比对手依然毫不失色,甚至性价比还能说是对手中最出众的,配备的17扬声器Meridian英国之宝音响更是能在车内提供如天籁般的声音。而尽管大灯光源还是氙气光源,但配备的自动头灯、大灯清洗装置等令发现神行在对手面前依然十分自信。
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结语
路虎在2018年款发现神行身上还是放了很多心血的,相比竞争对手,2018年款发现神行在性价比方面表现出相当不错的优势。而其实目前国内中型豪华SUV市场大多数车型调性都比较统一,2018年款发现神行作为一款兼备全路况通过能力的中型豪华SUV车型,在日渐同质化的对手中还是有非常出众的吸引力。
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