4款“视野良好”微型车之小编推荐
2010年03月04日 10:14
本页显示全文>>(共计4页)
瑞麒X1
瑞麒X1 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
不是只有长城一家看到微型SUV的市场,奇瑞高端品牌瑞麒不久前推出了基于瑞麒M1的迷你SUV车型——瑞麒X1。更准确地说,是瑞麒M1的跨界版。
瑞麒X1的底盘最小离地高度达到了157mm,驾驶者视线的基础高度占优。前挡风玻璃面积略显小,但有一定的弧度,提高了前排乘员的头部空间,同时视觉感受很舒服。A柱虽然带有一定的弧度,但比较粗壮,从车内来看还是会对左转弯时的视线造成一定阻碍,需要驾驶员调整坐姿来观察盲区。
侧窗由完整的玻璃构成,没有三角窗,只是与高挑的车身相比,后排侧窗面积略小。不过C柱侧窗面积还是令人满意的,这毕竟是台微型车。
总结:瑞麒X1主打时尚跨界风,外观吸引人,同时也拥有SUV车型的实用性特点。视线高度已经为她带来了天生的优势,只是A柱较粗,对左转弯视线有一定影响。
瑞麒X1 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
不是只有长城一家看到微型SUV的市场,奇瑞高端品牌瑞麒不久前推出了基于瑞麒M1的迷你SUV车型——瑞麒X1。更准确地说,是瑞麒M1的跨界版。
瑞麒X1的底盘最小离地高度达到了157mm,驾驶者视线的基础高度占优。前挡风玻璃面积略显小,但有一定的弧度,提高了前排乘员的头部空间,同时视觉感受很舒服。A柱虽然带有一定的弧度,但比较粗壮,从车内来看还是会对左转弯时的视线造成一定阻碍,需要驾驶员调整坐姿来观察盲区。
侧窗由完整的玻璃构成,没有三角窗,只是与高挑的车身相比,后排侧窗面积略小。不过C柱侧窗面积还是令人满意的,这毕竟是台微型车。
总结:瑞麒X1主打时尚跨界风,外观吸引人,同时也拥有SUV车型的实用性特点。视线高度已经为她带来了天生的优势,只是A柱较粗,对左转弯视线有一定影响。
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章
