【成都车市】当这一代宝马5系出现在我们视野里――不怪异，不另类，我们知道，那个低调却不中庸的德国绅士又回来了。回想N年前，第5代宝马5系（底盘代号E60）轿车面世的时候，所有人都被那极端怪异的造型所震撼。设计师克里斯-班勒前卫的设计思想并没有让第5代5系轿车成为经典，对于宝马这样的顶级车厂，尊重传统和保持基因的延续性才是造型设计中的红宝书。新世纪又一个10年已经开始，宝马5系轿车也走进了新时代。

宝马535i 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

宝马535i 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　我们面前的第6代宝马5系轿车底盘代号为F10（以下简称新5系），这是继新7系和5系GT后第3款以F编号的宝马轿车。宝马官方发布了6代5系轿车的合影图集，纵向比较，我们从图中可以清晰地看出新5系轿车的基因更接近前4代。宝马设计师将“趋势”定为新5系设计思想的核心，我们对此充满兴趣。

宝马535i 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　横向比较，宝马的工程师告诉我新5系与已经发布的新7系居然可以共用超过60%的零组件，要知道两款轿车在尺寸上就差了不少。这已经不仅仅局限在共享发动机和变速箱，而是扩展到车体结构方面，宝马的工程师再一次成为了汽车工业的科技领头羊。

宝马535i 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛