【成都车市】自国家出台新的购置税方案后，小车便受到了人们更多的关注。外形靓丽、经济实用，是这个级别最大的特点，对于一些刚刚参加工作的年轻人，4万左右的价格也在他们的承受范围内。随着竞争的日益激烈，人们不在把小车作为简单的代步工具，在购车的同时开始考虑品牌、外形、内饰、动力安全等诸多因素。下面，笔者为大家精选了六款目前较为主流的精品小车供大家参考。

　　新乐驰 指导价：4.08-4.98万

雪佛兰乐驰 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　新乐驰传承了经典、时尚、性能稳定的特点，作为一款国际化的小车，在细节之处体现出以人为本和安全至上的设计理念，拥有出色的转向精准性和操控安全性，突破性地满足了用户驾乘享受的更高需求。由于车型限制，内部空间狭小一直是小车的诟病，但是09款乐驰车内空间还不错，头部空间比较充裕。它的车长只有3.5米，但是2.34米的轴距使得它得内部，拥有了一个比较宽敞的面积。即使是把前座放在一个比较靠后的位置，后座依旧可以得到一个满意的伸腿空间。

雪佛兰乐驰 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　新乐驰装配了来自通用汽车专为小排量车研发的P-TEC发动机，1.2L的排量可接近1.4L的动力表现，升功率达到52.2KW。配备P-TEC发动机的新乐驰高速性好，0—100KM的提速时间需15.6秒，最高车速达160公里/小时。在经济性上新乐驰的表现上佳，P-TEC发动机提供高效能的同时燃油消耗更低，百公里综合工况油耗仅仅只有5.7L。新乐驰还优化了设计构造，对1220个关键点进行了优化，减少消费者日常养护使用费用。


雪佛兰乐驰 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　编辑点评：乐驰作为一款外形可爱、时尚的微型车，其动力性能在国产微型车级别中算是非常出色的。并且乐驰的做工及整车品质也保持了合资车型应有的水平。

　　QQ3 指导价：3.08-5.08万

奇瑞QQ3 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　奇瑞QQ3拥有靓丽的色彩、灵炫的外形、时尚的配置，是国内第一款专为时尚人群打造的轿车；也是中国第一款拥有汽车文化的轿车。

奇瑞QQ3 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　奇瑞QQ3尺寸为3550mmx1495mmx1530mm，轴距为2340mm。整体以欧洲最时尚的"圆弧"线条为主轴，车身活泼动感。奇瑞QQ3采用流行的晶钻式前大灯设计，像两只闪亮的大眼睛，前格栅像一张含笑的小嘴巴，再加上前保险杠的巧妙设计，前雾灯、转向灯的精巧分布，方圆相济的防撞条、后视镜、门把手等共同构成了一张憨憨的笑脸，时尚动感，快乐四溢。


奇瑞QQ3 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　与之前的QQ系列相比，奇瑞QQ3增加了助力转向、四门电动升降、中央门锁、电动外后视镜、倒车雷达、数字仪表、后扰流板等等众多配置，使得QQ3的驾乘舒适性更加出色，安全性方面进一步得到提高，性价比也有了显著的提升。QQ3所有车型均采用奇瑞自主研发的发动机。其中，排量为0.8L的车型采用了奇瑞自主研发的CAC-SQR372/直列3缸双顶置凸轮轴，12V多点电喷汽油机，最大功率38/6000 KW/rpm，最大扭矩70/3500-4000 N•m/rpm。

　　编辑点评：奇瑞QQ3作为一款性价比高的代步工具，实惠的价格，可爱的外形，丰富的色彩，便利的保养、卡通的造型博得了大众年轻消费者的肯定，对于消费者来说可以是个值得考虑的选择。

　　比亚迪F0 指导价：3.69-5.39万

比亚迪F0 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　圆润的线条自始至终构成了比亚迪F0外观的第一设计元素，总是保持着笑容的“U”酷前脸，在第一眼就让人觉得喜庆吉利。F0的侧面线条则以简洁为主，车轮位置紧靠车身四角，保险杠搭配可拆卸式防擦包角，不但拓展了车内空间，更起到了保护车身的作用。尤其突出的是这款醒目的加州红色，红火的颜色雄浑豪放，简介的抒情写意，张扬而不夸张，含蓄而不隐晦，把喜庆却不张扬的祈福迎祥的民族心理表现得淋漓尽致。

比亚迪F0 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　除了外形时尚，F0的内部空间也绝不“小气”，其长、宽、高分别达到3460mm、1618mm、1465mm,轴距达到2340mm，在同级别车型中不落下风，带来节日“大”享受。它的内饰更是时尚活泼、彰显个性，有赛车风格的深色防潜滑座椅、分体式转速表酷似米老鼠的耳朵，处处体现着前卫的设计风尚。一体式掀背行李箱门、花生型灵动炫酷前大灯、背门玻璃雨刮器、顺风天线等，也非常惹人喜爱。


 比亚迪F0 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　编辑点评：比亚迪F0是一款比较经济的微型轿车，自上市以来以时尚小巧的外形和不错的性能表现赢得了众多用户的喜爱，玲珑的外观很适合年轻一族选择。

　　吉利熊猫 指导价：3.98-5.78万

吉利熊猫 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素。这款车型采用了吉利的全新车标，采用四门设计，符合国内的消费习惯。从车身的尺寸来看，熊猫的内部空间有着不错的表现，205升的后备箱空间也非常适宜家用。熊猫采用1.0L和1.3L两种排量发动机，最大功率能够达到63千瓦，对于一款微型轿车来讲，吉利熊猫有着较高的动力表现。其中1.0L发动机采用CVVT技术，不仅提高了动力输出，而且节省了燃油耗费，使性能更进一步。吉利熊猫都采用5速手动变速箱，动力输出平稳、有力，具有较高的驾乘乐趣。

吉利熊猫 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整车造型非常圆润，前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈；尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组，构成“熊猫”的尾灯造型。这种“仿生学”的设计在国内很少见，体现了“外小内大”的设计目标，使车型外观看起来小巧，但车内空间却能够得到保证，达到良好的内外和谐。


吉利熊猫 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　编辑点评：吉利熊猫“人如其名”，仿生学设计的很Q的外形，内饰的灵动时尚，车辆的门脸恰似熊猫憨态可掬的面颊，颇具“卡哇伊”的风格，再加上动力、操控上表现的融合和细腻，以及五星碰撞安全成绩，是女性购车者的不错选择。

　　长安奔奔 指导价3.69-5.88万

长安奔奔 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　奔奔车身大气动感，简洁有力又协调统一；侧面线条流畅，柔和光顺的造型面结合硬朗的棱线，线和面之间搭配协调、默契，柔中带钢；大气平和的前保险杠加上晶莹剔透的前大灯，既体现了中国文化中含蓄的韵味，又有画龙点睛之笔；侧窗玻璃后端上斜，尾灯造型与之相呼应，使整个车修长和富于动感；尾灯精美、时尚，镶嵌在侧围与背门之间，承前启后，浑然一体，富于灵动感。

长安奔奔 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　长安奔奔是同级车中唯一采用六向调节座椅的设计，可以将座椅调节到最佳驾驶状态；第二排座椅为4/6分设计，可分别折叠内藏，以提供更加灵活多变的空间。长安奔奔搭载的是型号为JL474Q2的1.3升发动机，采用全铝质材料，双顶置凸轮轴，4冲程直列4缸的结构，拥有电子传输多点喷射技术，3500～4500转时可爆发出110N?m的峰值扭矩，6000转时可达到63.0kw的最大功率，动力强劲，同时还具有使用寿命长、功率大、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点。这在普遍搭载0.8－1.2L发动机的竞争车型中具有明显的优势，在保障了行车动力性的同时，极大提高了驾乘的乐趣。 


长安奔奔 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　编辑点评：长安奔奔凭借准确的市场定位、漂亮的外观、高于竞争对手的性能价格比，使之在同级车力博群雄，逐渐成为国内该级别轿车中的标尺。 

　　长城精灵 指导价：3.69-4.99万

长城精灵 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　长城精灵是一款面向全球、完全按照国际标准设计开发的产品，它小巧而灵秀，个性鲜明，时尚而具活力，像一个可爱的小精灵。

长城精灵 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　长城精灵长3548mm、宽1580mm、1544mm，轴距2299mm，大小与奇瑞QQ相当，比A1要小一些。搭载了长城自主研发的GW413EF 1.3L汽油发动机，这是一款高升功率、低排放、低污染的新一代轿车用发动机，动力强劲，加速性好，提速迅捷，品质可靠，最高时速可达每公里160公里以上。在安全配置方面，只有高配的精英型配备了安全气囊及ABS+EBD，这让人觉得有些遗憾，不过精灵都配置了吸能转向管柱、前雾灯、刹车片磨损报警、安全带未系警报等其他安全配置。在防盗方面，精灵配置了发动机密码防盗、未关车门报警等装置，来防止车主爱车被盗。


长城精灵 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　座进精灵车内，所有操控按钮都触手可及，驾驶员座椅六方向可调，轻松调整到最佳的驾驶位置。操控便捷的电磁式背门锁，充分体现出小车的时尚元素和科技含量。将档台与中控台融为一体并配合高坐姿设计，使得换档过程倍感轻松。同时，车载娱乐设备也能让车主驾车时享受音乐带来的舒适感。在便利装置上，精灵配备了点烟器、带化妆镜遮阳板、杯托、12V电源、衣帽钩等方便车主不同需求的小装置，同时精灵安装的尾翼及行李驾让它看起来更加时尚、可爱。

　　编辑点评：合资还是自主，这是购车者经常要问自己的问题。消费者购买大品牌是购买一种依赖和便利，购买自主品牌则是出于对于自身能力的自信和精明。通过观察这些细节不难发现，价格方面占有优势而广泛采用了合资配件的长城精灵叫自主品牌实际有点委屈。