【太平洋汽车网 绍兴车市】

在设计师的眼中

汽车的外观是由众多线条构成的

肩线、窗线、裙线、引擎盖线……

所有的线条汇聚在一起

决定了一辆车的轮廓

但这些线条中

只有一条决定了整台车的气质

那就是腰线

腰线是汽车外观造型的重要特征

它不仅强调了汽车的侧身比例

同时烘托出一台车的美感与气质

是前卫还是稳重

是硬朗还是温和

是活泼还是凌厉

都写在这条线上
 

对于阿尔法•罗密欧来说

一个擅长缔造独特美学的品牌

一个拥有设计之魂的品牌

对腰线的驾驭功力绝对不容小觑

今天就让我们来领略阿尔法•罗密欧式腰线魅力

阿尔法•罗密欧首席设计师Alessandro Maccolini

他这样形容Giulia的腰线：

清晰、简洁

简单一笔深刻蕴含了品牌设计DNA

因为这一笔腰线

Giulia被赋予了动感十足的运动美学

在与车身其他线条交相辉映的同时

还透着意大利女郎般的曲线美感
 

同样作为阿尔法•罗密欧新生代车型

Stelvio的腰线也走清晰简洁路线

但不同的是

Stelvio的线条更加饱满有力

腰线极具侵略性

即使是一台静止状态的Stelvio

你也能感觉到它蓄势待发的力量美
 

但要说侵略性和力量美

一定绕不开8C 2900MM Spider

这款车车身腰线流畅感十足

饱满的线条让你感受到肌肉蓄势喷张的美感

8C 2900MM Spider瞬间化身成匍匐在地的猛兽

随轮毂起伏的夸张曲线如同猛兽蓄力的双腿

面对窥视已久的猎物

随时准备发动一场激烈的追逐
 

Tipo 33 Stradale被誉为世界最性感车型之一

曾被推崇为意大利汽车设计巅峰

图中的33更是独一无二的原型车

它是两种设计美学的结合体

浑厚流畅的腰线乍一看“婀娜多姿”

但不要被它美丽的曲线所迷惑

这条优雅的腰线也是“机械怪兽”的象征

如果你了解33 Stradale惊人的性能表现

知道它的姐妹车型在赛场上的战绩

这条腰线在你眼中绝对是充满力量感的肌肉线条
 

而腰线设计的最高境界是

“有即是无，无即是有”

这样的设计并不需要腰线

它是一种更高段位的工艺和美学设计

Giulietta SS正是此类设计的经典代表作

它并没有凌厉分明的腰线

但车身侧面却有无法忽视的流畅感

让人感受到它含蓄优雅的的美
 

当光投射到Giulietta SS的车身上

车身的起伏将光反射向不同角度

一条光影中的腰线即呈现在眼前

沉稳又不失雍容华贵

是最绝妙的汽车美学设计

Giulietta SS的美不仅经得住时间考验

半个多世纪之后仍然是不可多得的“尤物”

Giulietta SS的美也受到了世界的认可

本月初在北京雁栖岛举行的优雅竞赛中

Giulietta SS毫无争议拿下了“全场最佳车型”

在此之前

它已陆续拿下各类国际优雅竞赛的大奖

圆石滩，科莫湖，埃斯特庄园

一个也没有落下
 

在阿尔法•罗密欧的发展史中

值得一提的腰线设计数不胜数

而腰线不仅仅是“赏心悦目”的作用

它还是空气动力学的设计需要

它为汽车的性能提升做出了贡献

可以说腰线是随着汽车设计的进步而出现的

我们从腰线不仅能看出汽车的不同气质

还能从不同时代的腰线设计

看到汽车的过去、现在和未来

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（图/文/摄：太平洋汽车网 绍兴01）