驾驶轻盈 底盘表现不错


　　目前来看，睿骋CC配备的是1.5T发动机，和CS55的配置一样，猜测这也是未来的主要排量，因为对长安汽车来说，1.5T发动机已经取代了之前的1.8T。这台发动机参数和CS55相同，配备爱信6速变速箱。动力总成不是很强悍，但匹配度非常好，而且，爱信变速箱在自主品牌中是有很大优势的，因为，很多自主车型都是吃亏在变速箱上。爱信算是给了你一个保险。

　　1.5T在动力上不是很抢眼，但确实一个很实用的选择。之前试驾CS55时，其油耗表现就让人印象深刻，睿骋CC也应该差不太多。在满载情况下，这台车的动力是没问题的。但不太适合激烈驾驶，高转速下发动机声音会比较明显，而且动力并不会让你觉得猛。但以这款车的定位来说完全能满足需求，而且同样的发动机放在CS55上也没觉得差。足够用。

　　睿骋CC的底盘属于中性偏硬一点，这也是为了保证足够的支撑力，也避免让人觉得松散。而且，长安的底盘一直给人感觉是比较有质感的，在自主品牌中属于很会调校的厂商。当然，在弯道中如果激烈驾驶还是有明显侧倾，但悬挂行程不是很长，所以，这款车坐起来是有不错的舒适性的。也就是说很中性，而中性上又稍稍偏硬一点。最重要的一点，我们尝试了一下在不平整的道路体验，底盘的整体感非常好，而且没有任何异响，过减速带时的弹跳感也被控制得很低。

　　睿骋CC的驾驶风格属于轻盈系，转向感觉和CS55很像，又轻又柔但并不虚，它自带一种柔韧感，开起来很轻松、很好开。而且，睿骋CC的转弯半径很小，在狭窄的区域会比其它同尺寸车型更灵活。

结语：

　　据悉，长安睿骋CC的预售价大概在10-15万元内，这个价格和合资紧凑级车相当。以往自主车型在这个领域内基本没什么优势，因为它们没有比合资车能强出一大截的地方，尺寸又没大太多，消费者没有什么理由不选合资车。不过，睿骋CC也许会改变你的看法，至少你在坐进去时会有一种完全超越同价位合资车的感觉。开起来呢，你也找不出比合资车差的地方，各方面还都过得去。所以，睿骋CC在产品层面是有很大优势的，随着消费者越来越接受自主SUV，那么轿车市场也许会逐渐被认可起来。

（图/文/摄：太平洋汽车网 刘石磊）