用实力说话Jeep新自由光VS别克新昂科威
2017年11月28日 11:56
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【太平洋汽车网 武汉商家活动频道】每年年底，是各大汽车品牌厂家最为繁忙的时间。当然也是小部分厂家绞尽心思的时间，为了完成年底任务、提升销量，一些新车纷纷赶在年底前改款上市，准备趁着大家“买新车回家过年的心理”来赚上一笔 。那么，这些年底改款上市的车型又是否真的是名至实归还是换汤不换药呢？鱼龙混杂、真假难辨！今天，我们特意选择了最近刚刚上市的别克新款昂科威和关注度格外高的Jeep全新自由光来做一个对比，看看谁才是真正的“实力玩家”。
安全始终都是出行的前提
近日推出的新款别克昂科威除了外观有所调整之外，其着重对配置进行升级，在消费者最为关心的安全配置方面。新车虽然在安全配置方面进行了一系列优化 。但是,在车身刚性结构安全部分，由于昂科威是一款针对中国市场研发的“中国特色车型”，所以在碰撞测试中，也只经历了国内的C-NCAP碰撞测试，测试表现一般。而实际上，很多高端品牌研发的车型在上市前都会经过更为严格的欧美标准碰撞测试，就拿Jeep的全球车型全新自由光来说，Jeep的五星防护除了轻松摘得C-NCAP “2016年度安全车”荣誉称号外还获得欧洲E-NCAP五星安全评价，美国公路安全保险协会（IIHS）“最安全车型”称号——中美欧安全评测“三冠王”之后，再获最高安全殊荣。
这是因为Jeep全新自由光在车身用料上采用了大量的高强度钢保证车身高安全性。65%的高强度钢打造出高刚性车身的同时，凭借多级缓冲安全车舱等先进安全装备，提供更多安全防护，在危机发生的第一时间给驾乘者提供安全保护。同时，全新Jeep自由光领先的工艺和高强度钢的使用极大提升了车身的静谧性和耐久性，为消费者带来更优越的驾乘体验。高强度的车身是安全的基础，而车内人员的保护则需要大量的车内安全配置。全新Jeep自由光装备同级领先的7安全气囊提供全方位周到的保护。
配置逆天打造科技生活
新款昂科威在科技配置上做了一定的升级，新加入8英寸触摸屏采用了别克新一代eConnect智能互联科技。用户通过BUICK互联应用车载APP，实现在线娱乐功能。此外，款新昂科威还配备了第十代OnStar安吉星全时在线助理系统，提供紧急救助、被盗车辆定位、车况检测、导航、免提电话、车载4G LTE等，不过这些目前都是属于 增值服务，需要车主另外花钱。而SBZA侧盲区预警、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助等eProtect智能安全科技配置只在28T车型搭载 。
而新款昂科威新增的这些配置其实在自由光上早就已经配置了，除了比昂科威更大的8.5寸英寸触摸大屏外， 最新的 UConnect LIVE智能互联系统涵盖了导航、娱乐和生活三个方面的内容，它能将手机上的天气、音乐、兴趣点搜索等相关APP的部分功能直观的展现在您的触控大屏上，让您安全驾驶的同时享受便捷的娱乐互联体验， 此外， 同级领先的自动双向车位泊车辅助能够完成平行车位、垂直车位的自动泊车，省心省力;还有盲区监测系统(BSM)、倒车刹车辅助等多项防护功能，帮助应对随时出现的突发状况.而在道路驾驶时，自由光还有一套智能的解决方案，它配备的 FCW前撞报警预防系统可以在距离前方车辆太近甚至遇到突发情况时主动报警和刹车。长途驾驶时更有ACC增强性自适应巡航系统和车道偏离辅助系统来帮助 。不仅如此，全新Jeep自由光的风挡及前排隔音玻璃、发动机舱五块消音垫、前后排隔音地毯等多项精湛的静音技术营造出独属于自己的一片天地。值得一提的是，全新Jeep自由光还全系标配了PM2.5空调滤芯，能100%过滤掉3微米以上的颗粒污染物，贴心守护每一位驾乘者。
四驱性能强悍才能翻山越岭
虽然四驱并不是昂科威的强项，但是新昂科威还是提供了一套带有CDC主动式悬挂的FlexRide自适应驾驶系统和智能全路况四驱系统。其中，FlexRide自适应驾驶系统可设定标准、旅行、运动和越野四种模式 。智能全路况四驱系统可根据需要实时分配前后轮动力， 提升了一部分驾驶操控性和脱困能力 。
和Jeep谈四驱，那简直就是关公面前耍大刀了，Jeep作为高端SUV品牌，凭借多年的高端专业四驱经验打造的全新自由光拥有同级最强的全路况实力。Jeep全新自由光配备的Active Drive智能四驱系统相对强悍，它会根据车辆动态和路况变化，极速自动切换四驱与两驱，让车身始终能保持平稳状态，即使在颠簸路段也能让乘客获得平稳舒服的乘坐感受，也大大提升了安全性。这还不够，为了确保驾乘者能真正轻松地应对各种复杂路况，全新Jeep自由光又以性能强悍的Selec-Terrain®路况模式自选系统，进一步强化了车身的全路况驾驶能力，全方位为驾乘者的安全保驾护航。搭配强大的虎鲨发动机和9速手自一体变速箱，工信部百公里综合油耗仅仅只有8.1L,经济性方面比新款昂科威更高。这样的设计，工作日你不会为高油耗发愁，而周末你又能将自由光开到更多你想去的地方，让翻山越岭变得更简单。
编辑点评：虽然别克昂科威在年底推出了最新的改款车型，但是通过对比不难看出，这款新车只是在配置和细节上有细微的提升，整体上并没有做出过多的升级和换代，而且别克新昂科威入门价较高也并不亲民，同时新增的9AT变速箱与雪佛兰探界者上让人诟病已久那一款属于同一型号，技术上还有很大的提升空间。而与其最大的竞争对手Jeep全新自由光相比，别克昂科威新升级的这些配置在自由光上很多都是早已经配备，自由光始终走在了昂科威的前面，这也看出自由光设计师的前瞻眼光和Jeep品牌诚意。而在SUV最具代表性的四驱性能上，自由光强悍的四驱全路况性能更是令新款昂科威遥不可及，这些完全碾压同级车型的性能和配置让Jeep全新自由光当之无愧的成为SUV界的“实力玩家”！（图/文：太平洋汽车网 吴迪帆）
安全始终都是出行的前提
近日推出的新款别克昂科威除了外观有所调整之外，其着重对配置进行升级，在消费者最为关心的安全配置方面。新车虽然在安全配置方面进行了一系列优化 。但是,在车身刚性结构安全部分，由于昂科威是一款针对中国市场研发的“中国特色车型”，所以在碰撞测试中，也只经历了国内的C-NCAP碰撞测试，测试表现一般。而实际上，很多高端品牌研发的车型在上市前都会经过更为严格的欧美标准碰撞测试，就拿Jeep的全球车型全新自由光来说，Jeep的五星防护除了轻松摘得C-NCAP “2016年度安全车”荣誉称号外还获得欧洲E-NCAP五星安全评价，美国公路安全保险协会（IIHS）“最安全车型”称号——中美欧安全评测“三冠王”之后，再获最高安全殊荣。
这是因为Jeep全新自由光在车身用料上采用了大量的高强度钢保证车身高安全性。65%的高强度钢打造出高刚性车身的同时，凭借多级缓冲安全车舱等先进安全装备，提供更多安全防护，在危机发生的第一时间给驾乘者提供安全保护。同时，全新Jeep自由光领先的工艺和高强度钢的使用极大提升了车身的静谧性和耐久性，为消费者带来更优越的驾乘体验。高强度的车身是安全的基础，而车内人员的保护则需要大量的车内安全配置。全新Jeep自由光装备同级领先的7安全气囊提供全方位周到的保护。
配置逆天打造科技生活
新款昂科威在科技配置上做了一定的升级，新加入8英寸触摸屏采用了别克新一代eConnect智能互联科技。用户通过BUICK互联应用车载APP，实现在线娱乐功能。此外，款新昂科威还配备了第十代OnStar安吉星全时在线助理系统，提供紧急救助、被盗车辆定位、车况检测、导航、免提电话、车载4G LTE等，不过这些目前都是属于 增值服务，需要车主另外花钱。而SBZA侧盲区预警、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助等eProtect智能安全科技配置只在28T车型搭载 。
而新款昂科威新增的这些配置其实在自由光上早就已经配置了，除了比昂科威更大的8.5寸英寸触摸大屏外， 最新的 UConnect LIVE智能互联系统涵盖了导航、娱乐和生活三个方面的内容，它能将手机上的天气、音乐、兴趣点搜索等相关APP的部分功能直观的展现在您的触控大屏上，让您安全驾驶的同时享受便捷的娱乐互联体验， 此外， 同级领先的自动双向车位泊车辅助能够完成平行车位、垂直车位的自动泊车，省心省力;还有盲区监测系统(BSM)、倒车刹车辅助等多项防护功能，帮助应对随时出现的突发状况.而在道路驾驶时，自由光还有一套智能的解决方案，它配备的 FCW前撞报警预防系统可以在距离前方车辆太近甚至遇到突发情况时主动报警和刹车。长途驾驶时更有ACC增强性自适应巡航系统和车道偏离辅助系统来帮助 。不仅如此，全新Jeep自由光的风挡及前排隔音玻璃、发动机舱五块消音垫、前后排隔音地毯等多项精湛的静音技术营造出独属于自己的一片天地。值得一提的是，全新Jeep自由光还全系标配了PM2.5空调滤芯，能100%过滤掉3微米以上的颗粒污染物，贴心守护每一位驾乘者。
四驱性能强悍才能翻山越岭
虽然四驱并不是昂科威的强项，但是新昂科威还是提供了一套带有CDC主动式悬挂的FlexRide自适应驾驶系统和智能全路况四驱系统。其中，FlexRide自适应驾驶系统可设定标准、旅行、运动和越野四种模式 。智能全路况四驱系统可根据需要实时分配前后轮动力， 提升了一部分驾驶操控性和脱困能力 。
和Jeep谈四驱，那简直就是关公面前耍大刀了，Jeep作为高端SUV品牌，凭借多年的高端专业四驱经验打造的全新自由光拥有同级最强的全路况实力。Jeep全新自由光配备的Active Drive智能四驱系统相对强悍，它会根据车辆动态和路况变化，极速自动切换四驱与两驱，让车身始终能保持平稳状态，即使在颠簸路段也能让乘客获得平稳舒服的乘坐感受，也大大提升了安全性。这还不够，为了确保驾乘者能真正轻松地应对各种复杂路况，全新Jeep自由光又以性能强悍的Selec-Terrain®路况模式自选系统，进一步强化了车身的全路况驾驶能力，全方位为驾乘者的安全保驾护航。搭配强大的虎鲨发动机和9速手自一体变速箱，工信部百公里综合油耗仅仅只有8.1L,经济性方面比新款昂科威更高。这样的设计，工作日你不会为高油耗发愁，而周末你又能将自由光开到更多你想去的地方，让翻山越岭变得更简单。
编辑点评：虽然别克昂科威在年底推出了最新的改款车型，但是通过对比不难看出，这款新车只是在配置和细节上有细微的提升，整体上并没有做出过多的升级和换代，而且别克新昂科威入门价较高也并不亲民，同时新增的9AT变速箱与雪佛兰探界者上让人诟病已久那一款属于同一型号，技术上还有很大的提升空间。而与其最大的竞争对手Jeep全新自由光相比，别克昂科威新升级的这些配置在自由光上很多都是早已经配备，自由光始终走在了昂科威的前面，这也看出自由光设计师的前瞻眼光和Jeep品牌诚意。而在SUV最具代表性的四驱性能上，自由光强悍的四驱全路况性能更是令新款昂科威遥不可及，这些完全碾压同级车型的性能和配置让Jeep全新自由光当之无愧的成为SUV界的“实力玩家”！（图/文：太平洋汽车网 吴迪帆）
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