【太平洋汽车网 惠州新车实拍】说起十万级别的MPV，就不得不提起宝骏730，自2014年新车上市以来，短短几年时间就创造出100万的销量成绩，称其为“神车”毫不夸张。只不过“神车”也有短板，由于此前仅提供手动挡车型，对于众多以家庭为主的用户并不算友好，而随着家用MPV市场的火热，宝骏730急需一款自动挡车型打开家庭用户的市场。

　　从外观上看，730 DCT的版本和今年刚上市其他版本的全新730是完全一致的，整个设计是偏向于塑造简洁硬朗的形象。

　　头部设计依然沿袭家族脸谱，跟普通版没有太大差别，整体造型时尚简约，高科技配置上更加偏向年轻化，外观上也更加的时尚亲民。

　　大灯造型锐利，内部熏黑的设计增强了运动感，配备了带透镜的卤素大灯和LED转向灯。

　　侧身线条比较流畅，没有过多的复杂线条，配备全新造型的双五幅轮毂，让整个车身显得更加年轻动感。

　　后视镜集成了转向灯，后视镜加热，360度全景摄像头和后视镜电动折叠功能。

　　虽然16寸的轮圈尺寸中规中矩，但好在轮圈造型设计的很动感，另外主打舒适静音的马牌MC5轮胎，对整体NVH效果提升显著。

　　宝骏730后备厢盖够大，占据整个车尾的横向宽度，整体感更强，尾灯也因此不再需要采用分体式设计。

　　尾灯造型采用灯带式设计，造型更细长尖锐，比老款更有质感。

　　内饰的品质感也有提升，新配色的座椅比以往的黄色新潮一些，是浅灰格纹配黑色边的，与整体的深色内饰搭配更好；T型台的木纹装饰板质感也不错，尤其是所有的塑料键你发现都比以往要精细一些，这和宝骏换了更好的注塑供应商有关。

　　真皮包裹的方向盘有着出色的握感，在三点和九点区域采用了打孔设计，行车电脑 和多媒体系统都可以通过方向盘进行操作。

　　仪表设计很简洁，中间配备7英寸全彩行车电脑，可以通过用户自定义，全方位显示车辆、驾驶、娱乐、导航等信息。

　　单独看宝骏730的中控设计，造型简洁的同时功能性又很出色，完全不像一个10万级的MPV车型，新车拥有前2后4共6颗泊车雷达，同时还拥有360度全景影像功能，即便对于新手，日常泊车也不是难事。

　　空调面板为液晶屏，关闭电源之后呈全黑状态，效果很不错，控制按键和旋钮手感都不错。

　　座椅采用浅灰色和黑色拼色设计，看起来比现款的黄色更加低调耐看，配置方面，前排座椅均为电动调节，这点不错。

　　第二排座椅乘坐舒适性更高，座椅宽大柔软，支持前后和靠背的手动调节，同时手枕也有三个角度可以独立调整，空间方面表现十分出色。

　　第三排座椅的进入方式，与传统的MPV车型相同，第二排从座椅中间过道进入，进出还算方便，另外后排座椅还配备了3个可调节头枕和斜拉式保险带，为行车安全做了充分准备。

　　对于宝骏730而言，几乎不需要担心空间实用性，即使坐满7个人，后备箱再放4个登机箱也没问题。

　　发动机还是老面孔，现款就有的1.5T发动机，最大功率150马力，最大扭矩230牛·米，尽管参数不算太抢眼，但动力表现还是挺不错的，算是经济实用的选择。

　　这台DCT 6速双离合变速箱目前已经可以在宝骏560车型上见到，它的换挡平顺性以及燃油经济性都有不错的口碑。

　　编辑总评：宝骏730是一款没有硬伤的车型，空间大、驾驶平顺、坐着舒服都是它的优势，上市三年获取的百万销量也证明了这台车的实力以及消费者对这台车的认可。这次宝骏730给大家带来的更合适家用的自动挡车型，在一定程度上弥补了这个车系的一大缺憾。自动挡730上市之后，热销是必然的了！毕竟这么多潜在的消费者已经等了太久了！

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