男人永远不会放过一辆运动型轿车 奥迪A4L/英朗1.6T对比点评
2010年03月15日 12:17
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【成都车市】终于在春节假期前提到了我订的英郎1.6T新锐运动版，高兴是自然的！高兴之余，也想和当初给我提供了不少选车意见的哥们一起分享这份高兴的心情。将车子直接开到朋友家，紧挨着他的A4L停在了一起。说实话，英郎的前脸也是英俊的可以，一点不输给哥们A4L的鬼脸。
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屁股嘛，没什么可比性，就像我爱五门车，哥们爱三厢车一样，各有所好。重要的是一眼就能认出来！在我看来，英郎的轿跑车线条，比A4L要好看。这话可不能给我哥们听见，嘿嘿！
接过我的车钥匙，我跟哥们开着我的英郎就出发了，去哪不重要，重要的是感受下英郎的乘坐和驾驶感。内饰方面，英郎的做工也是数一数二的，接缝细腻，用料上乘，怎么着也得对得起18万大米的价格啊。
1.6T车型全系标配的电动天窗也是英郎吸引我的一大特点，车，怎么能没天窗呢？
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整个内部的设计也延续了运动风格，从T字形中控到三辐方向盘、从双炮筒仪表盘到运动型座椅……尤其银红黑的三色搭配，是我最喜欢的，比较符合运动车型，不是那么沉闷。
真皮包裹的多功能三辐运动方向盘，这才是一辆运动型五门掀背车的驾驶者手中应该掌握的。而且，当英郎新锐运动版被Sport按钮激发出运动潜质后，本来是蓝色的仪表盘灯光能瞬间变成红色，这是一副专供驾驶者享用的视觉兴奋剂。
英郎1.6T新锐运动版还装配了铝合金踏板，不但看着漂亮，实际使用起来也确实能起到防滑的作用。可惜的是左脚休息踏板没有铝合金板做陪衬，视觉上不是那么协调。
后排也是双色调设计的座椅，虽然没有前排运动座椅那么好的包裹性，但是材质所决定的乘坐舒适性还是不错的。空间上也绝不输给任何的五门掀背车，当然了，比起不断加长的A4L，是差那么一点。
五门掀背车多了去了，运动型的五门掀背车也不少，英郎最吸引人的除了外形和动力、操控这些因素之外，就是空间！后排空间完全能满足平时乘坐的同时，后备箱也很宽广。
让开惯了A4L的哥们赞不绝口的1.6T发动机，是英郎最值得炫耀的，远超过2.0L排量发动机的135Kw的最大功率、235Nm的最大扭矩，启动Superboost超推进功能后，能将最大扭矩提升到266Nm，并保持5秒钟的时间。英郎1.4吨的车重，比A4L足足轻了0.2吨，这样的马力配合轻量化车重，想象一下，提速简直就是小菜一碟。
这样的动力当然要拿来显摆一下了，于是英郎1.6T新锐运动版的屁股上有个"T"字LOGO，说明它不是好欺负的肉车，而是真正的五门掀背运动车。
男人永远不会放过一辆运动型车对自己的吸引，哪怕自己已经有了一辆四个圈的三厢鬼脸。所以，显摆的结果就是，我的英郎被哥们用A4L给强换了去，虽然只是暂时的，但是上牌之前，估计我就只能以A4L代步了。
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接过我的车钥匙，我跟哥们开着我的英郎就出发了，去哪不重要，重要的是感受下英郎的乘坐和驾驶感。内饰方面，英郎的做工也是数一数二的，接缝细腻，用料上乘，怎么着也得对得起18万大米的价格啊。
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英郎1.6T新锐运动版还装配了铝合金踏板，不但看着漂亮，实际使用起来也确实能起到防滑的作用。可惜的是左脚休息踏板没有铝合金板做陪衬，视觉上不是那么协调。
后排也是双色调设计的座椅，虽然没有前排运动座椅那么好的包裹性，但是材质所决定的乘坐舒适性还是不错的。空间上也绝不输给任何的五门掀背车，当然了，比起不断加长的A4L，是差那么一点。
五门掀背车多了去了，运动型的五门掀背车也不少，英郎最吸引人的除了外形和动力、操控这些因素之外，就是空间！后排空间完全能满足平时乘坐的同时，后备箱也很宽广。
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这样的动力当然要拿来显摆一下了，于是英郎1.6T新锐运动版的屁股上有个"T"字LOGO，说明它不是好欺负的肉车，而是真正的五门掀背运动车。
男人永远不会放过一辆运动型车对自己的吸引，哪怕自己已经有了一辆四个圈的三厢鬼脸。所以，显摆的结果就是，我的英郎被哥们用A4L给强换了去，虽然只是暂时的，但是上牌之前，估计我就只能以A4L代步了。
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