【太平洋汽车网 汽车文化频道】北海，地处广西最南端，海上丝绸之路从这里启程。北海是一个浪漫的城市，亦是中国最美的海滨城市之一，风光旖旎，气候宜人，细腻的北海银滩、景色幽美的涠洲岛风光令人沉醉…… 崇左，是广西边境线陆路最长的地级市，与越南接壤，是中国通往东盟最便捷的陆路大通道，属亚热带季风气候区，有丰富的物产资源，被誉为中国的糖都和锰都，是中国最大的甘蔗种植、蔗糖生产基地。普者黑，位于云南丘北县境内，312座孤峰星罗棋布，83个溶洞千姿百态，54个湖泊相连贯通，2万亩水面清澈透明，13公里大峡谷雄伟壮观，3公里茶马古道神秘古朴，还有4万亩高原喀斯特湿地……

　　此次，我们将跟随五十铃D-MAX车队，用皮卡独一无二的方式，从北海出发，穿越近800公里，到达云南普者黑。以一颗好奇之心，为你开启一次探索自然、征服险阻的探索之旅。


线路解读


　　此次我们将从广西北海出发，第一天我们将穿越350公里，到达与越南仅一江之隔的崇左德天老木棉。第二天，我们将继续从德天老木棉出发，进入云南境内，最终到达丘北县普者黑，行程450公里。

行程视频预告 先睹为快





座驾介绍


　　作为此次行程的主角，穿越800公里至始至终陪伴我们的这台顶配2018款D-MAX。这台新款五十铃D-MAX，搭载一台代号4JJ1的3.0T涡轮增压柴油发动机，相比老款2.5T发动机，功率从136匹马力提升到了177匹马力，扭矩从380Nm提升到了430Nm，并且符合国V排放标准，传动系统方面匹配一台6速爱信自动变速箱，支持高低速四驱切换，同时配备伊顿差速锁，对车辆脱困能力提升明显。

　　配置方面，对于一台皮卡来说，D-MAX的配置可以说非常丰富了，像8英寸的中控大屏，GPS导航、倒车影像均有配备，特别是倒车影像，对于一台车长接近5米3的打车来说非常实用，另外像座椅加热、电动座椅调节、定速巡航、后视镜电动折叠、自动防炫目后视镜这些均有搭载，对驾乘体验有很大的提升。

DAY1:从北海启程


　　我们习惯于将皮卡与任性的生活方式联系在一起，虽然D-MAX本身也是不错的生产力工具，装载能力也不是普通乘用车可以相比的，强大的越野性能能去任何想去的地方，此次行程起点设在北海，我们把车开向了沙滩。

把车与生活方式结合，去任何你想去的地，在次之前没想到过，沙滩还能这么玩。

245宽度的全地形轮胎，在沙滩上行走，没有任何困难。

简单沙滩体验后，我们稍作休整，今天的行程还很长，出发前往崇左。

车队集结出发，驶离北海，今天行程的路况都非常好，都将行驶在这样的铺装路面上。

D-MAX轴距超过3米，这使得高速稳定性表现非常好，时速120km/h时仍非常可控。

得益于发动机出色的低扭表现，D-MAX起步加速非常轻松，430Nm的扭矩从1800转一直持续到2800转，高速超车再加速也非常得心应手。

虽然五十铃为D-MAX的NVH作了不少努力，但这也摆脱不了柴油车的本质，在享受强劲动力的同时，必须能接受发动机传过来的声音。

D-MAX采用了一套机械液压转向系统，整体调教偏重，高速行驶提升车辆稳定性。




DAY2：与越南一江之隔


　　经过昨天一天的的行程，我们也在昨天傍晚时分到达了崇左，与越南一江之隔的德天老木棉，天色已晚，抓紧时间休息，今天我们将再次总这里出发。

，河对面就是越南，不要想着游过去啦，这里24小时有摄像头监控。

两天行程近800公里，所以赶路成为了日常，合影留念后，继续上路。

D-MAX悬架初段支撑还是非常到位的，高速过弯侧向支撑也非常好，能给到驾驶者做够的信心。

即将进入云南境内，看到这些山峰，有没有似曾相识的感觉，是发育典型的喀斯特岩溶地貌，算是“小桂林”吧。

全新的爱信6速自动变速箱拥有更合理的齿比，高速行驶时，转速也不会太高，保证了高速巡航的燃油经济性。

D-除了车后巨大的装载空间外，车内储物空间也非常丰富，上下双层的手套箱，分类存放各种杂物都不会显得凌乱。

中控台上方也有一个储物格，存放一些票据之类的物品非常方便。

左右空调出风口都拥有一个可伸缩的杯架，杯架有一定深度，剧烈颠簸时水瓶也不容易颠落。

超过20cm的底盘离地间距，上个马路牙子这样的真的算小意思啦。


到达普者黑 真正越野撒欢的时候

柴油发动机低扭非常充足，在这样的田间小路上，基本靠怠速就能很轻松地通过。

车辆接近角为25°、离去角为21°，最小离地间隙为205mm，四驱为高通过版，离地间隙为225mm。

虽然，这次行程以铺装路面为主，但来到普者黑，进入田间小道，随处能找到越野道路，要玩能玩上一整天，只可惜天色渐晚，稍微有点不尽兴。

遇到一片小泥潭，还挺深的，几乎没掉半个车轮了，陷进去能不能出来只有试了才知道。

完全完全被烂泥陷住了，还能出来吗？看视频吧

带大梁的非承载式车身提供了足够高的车身刚度，减少极端路况对车身造成的冲击扭曲。

悬架初段调教很硬，保证了高速行驶的车身稳定性，在极端路面环境下，较长的悬架行程也能保证每一个车轮都有附着地面。

　　两天的行程随着夜幕的拉开也就结束了，在这两天800公里的行程里，一直在思考一个问题，除了把皮卡作为生产力工具的那部分买家，究竟还有谁会在普通乘用车与皮卡之间选择后者，与D-MAX两天的相处似乎给到了我答案，他们需要强大的装载拖拽能力，优秀的越野性能，以及长途穿越的质量可靠性保证。从另一个角度来看，皮卡更像是一种生活方式的的承载。

（图/文：太平洋汽车网 冷博文 摄：冷博文 五十铃官方摄影）




图片欣赏

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：	暂无实拍,仅供参考
车型信息：	D-MAX 2018款 3.0T AT 4WD 超豪华型
官方价：	20.48万
厂商：	江西五十铃
级别：	皮卡
上市时间：	2017-08
发动机：	3.0T L4
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	177
最大扭矩(N·m)：	430
变速箱：	6挡手自一体
车身类型：	4门5座皮卡
长×宽×高(mm)：	5295×1860×1775
轴距(mm)：	3095
最高车速(km/h)：	175
官方0-100km/h加速(s)：	-
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	-
整车质保：	-
车身类型：	皮卡
长度(mm)：	5295
宽度(mm)：	1860
高度(mm)：	1775
轴距(mm)：	3095
前轮距(mm)：	-
后轮距(mm)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	2000
车门数(个)：	4
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	76
后备厢容积(L)：	-
后备厢最大容积(L)：	-
货箱尺寸(mm)：	1480*1530*480
最大载重质量(kg)：	485
后备厢内部尺寸：	-
发动机型号：	4JJ1-TC HI
排量(mL)：	-
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	177
最大功率(kW)：	130
最大功率转速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	430
最大扭矩转速(rpm)：	-
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	-
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	柴油
燃油标号：	0号
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铁
排放标准：	国V
电机类型：	-
电动机最大马力(ps)：	-
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
百公里耗电量(kWh/100km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
快充电量(%)：	-
简称：	6挡手自一体
挡位个数：	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置四驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	双横臂式独立悬挂
后悬挂类型：	钢板弹簧非独立悬挂
转向助力类型：	液压助力
车体结构：	非承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	鼓式
驻车制动类型：	手刹
前轮胎规格：	245/70 R16
后轮胎规格：	245/70 R16
备胎规格：	全尺寸
备胎尺寸：	-
接近角(°)：	25
离去角(°)：	21
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	-
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前- / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前- / 后-
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	-
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
远程启动发动机：	-
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
上坡辅助：	●
自动驻车：	-
陡坡缓降：	●
可变悬挂：
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：
电动天窗：	-
全景天窗：	-
天窗尺寸(mm)：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
侧滑门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
车顶行李架：	●
主动进气格栅：	-
真皮方向盘：	-
方向盘调节范围：	上下
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
方向盘记忆：	-
定速巡航：	●
自适应巡航：	-
前/后雷达：	前- / 后●
倒车视频影像：	●
全景摄像头：	-
行车电脑显示屏：	●
车载行车记录仪：	-
全液晶仪表盘：	-
全液晶仪表盘尺寸：	-
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	-
手机无线充电：	-
车载冰箱：	-
座椅材质：	真皮
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	-
肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副-
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前/后排座椅加热：	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	整体放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前- / 后●
后排杯架：	-
空调调节方式：	自动
后排独立空调：	-
后座出风口：	-
温度分区控制：	-
车内空气调节/花粉过滤：	●
近光灯：
远光灯：
自适应远近光灯：	-
日间行车灯：	-
自动头灯：	-
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
大灯延时关闭：	-
车内氛围灯：	-
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗一键升/降：	前排 驾驶席
车窗防夹手功能：	-
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	-
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	-
感应雨刷：	-
GPS导航系统：	●
车联网/手机互联：
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V电源：	-
CD/DVD：
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	6
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	-
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
疲劳驾驶提示：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
备注：	-
快速通道：	了解经销商报价>> 进入车系频道　>>
更多车型对比 >>