专为欧洲打造 剖析2011款宝马5系旅行版
2010年03月30日 14:42
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【PCauto四川站讯】我们刚刚送走了3月份结束的瑞士日内瓦国际车展上面的2011款宝马5 系列,而现在宝马汽车又揭开了2011款5系列旅行版的真面目。这款车是公司专门为欧洲市场设计的,并且公司到现在为止还没有计划要向北美市场推出。相比普通版本的系列新车,旅行版并没有太大的改进,只是在功能性上面有所加强。车子的行李箱空间约莫为19.8立方英尺(折合为560升),如果讲车子的后座折叠起来的话,整个行李箱空间可以增加到60立方英尺(折合为1670升)。
在车子的发售之初,会有两款汽油发动机和柴油发动机可以选择。其中530d版本的最大输出功率为245马力,扭矩峰值达到398磅•英尺,并且可以在6.4秒之内从静止飙升到一百公里每小时的速度,平均油耗为37英里每加仑。而520d版本的最大输出功率为184马力,扭矩峰值达到280磅•英尺,并且可以在8.3秒之内从静止飙升到一百公里每小时的速度,平均油耗为44.8英里每加仑。发动机采用了铝质的曲轴箱,并且采用共轨式燃油喷射技术,配合发动机自动启动•停止技术,车子的每公里二氧化碳的排放量为137克每公里。
至于汽油版本的发动机之中,523i 版本的最大输出功率为204马力,扭矩峰值达到199磅•英尺,并且可以在8.2秒之内从静止飙升到一百公里每小时的速度,平均油耗为30.2英里每加仑。至于最高等级的535i旅行版会采用宝马汽车的双涡轮增压3.0升直列6汽缸发动机,最大输出功率为302马力,扭矩峰值达到295磅•英尺,并且可以在6.0秒之内从静止飙升到一百公里每小时的速度,平均油耗为27.4英里每加仑。
现在宝马汽车并没有宣布在这一系列上面使用4.4升双涡轮增压V8发动机,而在以前的历史之中,宝马一般会在M5的旅行版之中使用这一发动机。
新款的宝马汽车5 系列旅行版是一款集驾驶乐趣,低油耗,多用性以及运动性于一身的交通工具。第四代的商业旅行版在动力,设计,车身的高贵感,经济性等等方面都让人更有信心,同时也为买家带来更多的舒适度和安全性。关于后者,宝马准备了一系列的自己独有的驾驶辅助系统,确保自身产品的独到性。车子的设计比较讲究个性化,尤其是在车身比例分配以及外部的设计上面,洋溢出十分强劲的动力感。包括拥有长长的发动机盖,更短的前悬,同级车之中最长的轴距。车子的整个侧影很长,而车顶曲线也显得更加的陡峭。
车子的后排座椅采用的是40 : 20 : 40的分配比例,这是同级车之中独有的设计。而座椅的靠背移动的最大角度可以达到11度,并且可以使用一个开关进行折叠。在车子的尾门关闭的时候,车子的行李箱的地板将会自动降低,产生更多的空间。独立的后部车窗也只需要按下一个按键就能自动关闭。
选配件动力控制组建能够让驾驶者单独的对于悬挂进行设定,满足不同人士对于驾驶个性化的要求。新款的宝马汽车5 系列旅行版拥有标准的后轴空气压缩式悬挂,可以进行自动调节,并且可以选配主动型的综合式主动驾驶辅助系统。
所有版本的新款宝马汽车5 系列旅行版都可以选配宝马汽车的8档自动变速箱。和所有版本上面都会使用的电子助力转向系统类似,这一变速箱也会让车子的油耗更加降低一些。同时根据车子版本的不一样,可能出现在车身上的宝马汽车经济型动力装置还能重生刹车时本来浪费掉的能量,结合一键停止•启动技术和轻质的车身结构,令得车子的环保性大增。
至于在高科技的便利型组件方面,宝马汽车为该车提供了车辆停泊辅助系统,环绕视角摄像头系统,车身碰撞报警装置,自动刹车装置,主动型导航控制装置,航线改变报警装置,航线偏离报警装置,限速报警装置等等。至于车内则加上了置顶的显示器以及蓝牙联结装置。
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在车子的发售之初,会有两款汽油发动机和柴油发动机可以选择。其中530d版本的最大输出功率为245马力,扭矩峰值达到398磅•英尺,并且可以在6.4秒之内从静止飙升到一百公里每小时的速度,平均油耗为37英里每加仑。而520d版本的最大输出功率为184马力,扭矩峰值达到280磅•英尺,并且可以在8.3秒之内从静止飙升到一百公里每小时的速度,平均油耗为44.8英里每加仑。发动机采用了铝质的曲轴箱,并且采用共轨式燃油喷射技术,配合发动机自动启动•停止技术,车子的每公里二氧化碳的排放量为137克每公里。
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现在宝马汽车并没有宣布在这一系列上面使用4.4升双涡轮增压V8发动机,而在以前的历史之中,宝马一般会在M5的旅行版之中使用这一发动机。
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新款的宝马汽车5 系列旅行版是一款集驾驶乐趣,低油耗,多用性以及运动性于一身的交通工具。第四代的商业旅行版在动力,设计,车身的高贵感,经济性等等方面都让人更有信心,同时也为买家带来更多的舒适度和安全性。关于后者,宝马准备了一系列的自己独有的驾驶辅助系统,确保自身产品的独到性。车子的设计比较讲究个性化,尤其是在车身比例分配以及外部的设计上面,洋溢出十分强劲的动力感。包括拥有长长的发动机盖,更短的前悬,同级车之中最长的轴距。车子的整个侧影很长,而车顶曲线也显得更加的陡峭。
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车子的后排座椅采用的是40 : 20 : 40的分配比例,这是同级车之中独有的设计。而座椅的靠背移动的最大角度可以达到11度,并且可以使用一个开关进行折叠。在车子的尾门关闭的时候,车子的行李箱的地板将会自动降低,产生更多的空间。独立的后部车窗也只需要按下一个按键就能自动关闭。
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至于在高科技的便利型组件方面,宝马汽车为该车提供了车辆停泊辅助系统,环绕视角摄像头系统,车身碰撞报警装置,自动刹车装置,主动型导航控制装置,航线改变报警装置,航线偏离报警装置,限速报警装置等等。至于车内则加上了置顶的显示器以及蓝牙联结装置。
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