老当益壮更实在 10款经典实惠家用车推荐
2010年03月31日 02:10
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2010年的初春，潍坊车市异常热闹，新车争相上市，斗艳扮靓鸢都。各家使出看家本领，推出了基于新技术的车型，将省油舒适提升到了一个新的高度，不过新款车型的问题也随之而来。新车贵这点不用多说，还有新技术所带来的维修问题也渐渐暴露出来，普通维修厂无法维修，4S店也不见得能把新发动机玩的炉火纯青。综合这几方面因素，那些经典的老款车型不仅便宜，日常维护的成本也非常透明，购买这种车型可谓实惠之选，我们何乐而不为呢?下面小编就为大家推荐几款经典又实惠的车型供大家参考，当然，您看中那一款也可以参加我们太平洋汽车网·潍坊站的团购，更多优惠等着你。
上海大众Polo劲情
售价：8.58～13.3万元
劲情 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
新一代Polo劲情继续延用大众的U型前脸设计，圆圆的前大灯显的十分乖巧可爱，前雾灯向下移至保险杠，视觉上车身降低了许多，车头气势更加张扬。内饰采用了大量金属元素，米色与黑色的双色高质感塑料内饰颇受年轻人喜爱。空间对于轴距仅2460mm的小车只能说够用，前排空间可以满足驾驶者的需求，可是后排空间显的有些拥挤。
劲情 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
动力方面在技术上改进不少，1.4L车型于同级别的雨燕、乐风相比优势明显，起步加速能力较为出色。德系车一直以操控见长Polo劲情也不例外，6挡手自一体式变速箱配合EHPS动力转向系统，使操控更加稳定，路感更加清晰。
目前Polo劲情全系仅为4款车型。之前的1.4升手动挡两款车型合并为1.4手动舒尚版，1.4升自动挡两款车同样合为1.4自动舒尚版。其余1.6升两款车型不变。
时尚型标配双安全气囊、车内中控、ABS系统、前后雾灯，手动空调、电动车窗、单碟CD机(带AUX接口);舒尚型增加了侧安全气囊、遥控钥匙和倒车雷达并升级成了铝合金轮毂;风尚型拥有电动天窗和真皮内饰。
保养方面，首保Polo的官方服务政策，保修为2年或者6万公里(以先到为准)，首保在7500公里之内保养，之后每5000公里保养一次，首次保养中更换机油机滤免费。
小编点评：Polo是一款典型的经济型车，空间方面相比紧凑车型不占优势，不过在品质方面得以保证。15万元内可买到顶配车型，在日常使用时有较高舒适度。
0536—2608822
一汽大众捷达
售价：7.48～10.18万元
捷达 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
在自驾游方面这款车并没有高通过性等优势，但非常适合长途自驾游，西藏、新疆等恶略路况的自驾游圣地也有不少前辈涉足，其最大的优势是无论出现什么问题，到了哪里什么样的修车师傅都能将你的车修好。
捷达 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
好开、好养、好修是捷达最大的特点，已在国内活跃了多年的捷达仍然高居销量排行榜的榜首，发动机虽然技术陈旧，但是正是这成熟的技术使得捷达的维修技术非常普及，修理方便并且省钱，较大的保有量使得接的的零配件供应充足，价格低廉，较低的油耗和结实耐用的品质使其成为了不少人第一辆车的首选。即使在二手车市场上，捷达依然火爆，随处可见。
新捷达在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性极强，充满了阳刚之气和现代感。捷达在国内上市以来，凭借着大众品牌的知名度、经济实惠的价格、德系车的安全优势以及便利的售后服务，在车市中取得了傲人的成绩。在同级别车型中捷达的优势已经不用再做列举，作为一款真正的大众车，捷达确实是一个不错的选择。
作为“老三样”之一，捷达有着值得信赖的品质，它皮实耐用、操纵灵活方便，油耗较低。对国人来说，捷达的高保有量使其维修配件更加便宜，保养费用更加低廉。
小编点评：虽说捷达在人们心目中已是老态龙钟的车型，但其价值仍然不容忽视，在家用车市场中占有着一席之地。
0536—2608822
长安铃木雨燕
售价：5.98～9.98万元
雨燕 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
雨燕与同级车相比，比较大的空间可爱的外型都是吸引他们的元素，同时良好的操控成为了它与同级车较量的有力竞争武器。较低的售后费用与燃油消耗对于荷包并不充裕的单身的人士是不错的选择，四轮四角的设计，让雨燕看上去车宽尺寸比例较为突出，加上可爱的造型以及更丰富的车身色彩，所以胖乎乎的个性让很多年轻人特别是女性特别喜欢。
雨燕 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
小车当中，雨燕车身数据并不突出，特别是长度，甚至低于一般小车型标准。轴距也在同级小车中处于末位。因为车体布局偏宽加之高度突出，所以雨燕前后乘坐感觉还算比较舒适，其1690MM横向空间不仅够用，而且驾驶更灵活。紧凑的底盘和成熟的后悬挂偏硬风格，更让驾驶雨燕感受超出一般小车型表现。
新雨燕1.5L搭载了国产组装、配备先进VVT(可变气门正时)系统的发动机，这款M15A发动机在整体性能上好于老款1.3L排量发动机，经济性也更出色。最大功率76kW/6000rpm，相比1.3L发动机63kW/6000rpm的最大功率多出了13kW，最大扭矩138Nm/4000rpm，比1.3L发动机110Nm/3500～4500rpm增加了28Nm/4000rpm。
小编点评：雨燕较早的占据同级车市场，以超强的实用性与省油的特点受到不少人的青睐，虽然外观已属较老的款式，但在性价比方面值得考虑。
0536—2608822
广汽本田新飞度
售价：8.68～12.98万元
新飞度 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
新一代飞度(FIT)轿车以“全方位领先的两厢车”为开发目标，根据本田的“MM理念”(Man maximum，Mechanism minimum，即人享受空间最大化，机器占用空间最小化)，在保持一贯的高品质和可靠性的基础上，在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准打造，再次确立在该细分市场的全面领先优势。
新飞度 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
新飞度的内饰简洁大方、布局经典，处处体现着便捷与舒适。车内空间较之上一代更为宽敞，它的轴距达到了2500mm，比上一代车型增加了50mm，这个尺寸可以使其前后排乘员置身其中都能体会到最舒适的乘坐感受。
新飞度保持着老款飞度省油、实用的特点，1.3和1.5车型均采用技术含量更高的SOHC i～VTEC发动机。1.3发动机的最大功率提升到100匹，1.5发动机的最大功率甚至达到120匹，远胜与同级的其他对手。它采用了ESP电子转向系统，该系统可根据车速的快慢自动调整转向的力度，大大提高了驾驶的安全性。在保证优异安全性的基础上，它还改善了车身的前后平衡，使操控更加灵动。同时，由于车身局部刚性的优化，车内驾乘人员均可获得更舒适的感受。
对于这款非常具有实用性的家庭小车。其凭借着锐利的大灯和充满力量感的线条让我们感觉到它的个性，操控性也比上一代车型有了更大的提高。
小编点评：对于上班族而言，这款车已算是典型的大众车，新款飞度外形设计更加时尚。虽然飞度并没有强悍的动力与操控，但从实用性方面考虑收到不少人的喜爱。
0536—2608822
北京现代伊兰特悦动
售价：9.98～12.98万元
伊兰特悦动 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
悦动的热销实在不是注重内涵的人愿意接受的，都说和伊兰特相比，悦动除了外形其他没啥区别，这话说的不无道理，除了几近完美的外形值得炫耀外，就连核心的发动机也没有变化。如果要为悦动如此的做法来找一个理由那么“实用主义”也许就是一个合理的解释。
伊兰特悦动 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
伊兰特悦动和以往的伊兰特相比除了完全改变的外形外，最大的区别也许在于内部空间，整体上要比同级车要大上一块，而大家比较关注的动力和发动机依旧沿用了伊兰特的，由此看来悦动区别于伊兰特的不在核心技术而在外形的线条剪切和设计风格以及一些实用性因素上。
伊兰特悦动与老款伊兰特车型提供的动力系统基本相同。伊兰特搭载了现代1.6 L DOHC CVVT发动机，使用了α～CVVT发动机，提高了燃料利用率，最大功率112马力，最大扭矩145Nm/4500rpm，不仅动力强劲，而且更加节油环保，在等速情况下比普通发动机油耗节省可达13%以上，混合路况油耗也可节省7～9%。
伊兰特悦动搭载的α、β系列发动机，动力提升的同时有效降低了油耗和排放。提速时能听到发动机的声音的变化，发动机的效率得到了改进。中段转速时提速明显，高速时表现一般，不过对于城市中家庭用已经足够。从官方数据显示，百公里油耗仅6.1L，在实际操控中，伊兰特悦动手动挡1.6L为例大体上在市区行驶百公里实际油耗为8L。在同级别车型中，悦动可谓燃油经济性比较高的家轿车型，这也是新悦动能够月销售过万的主要原因之一。
小编点评：伊兰特经过出租车师傅的磨练已经成为金钩耐用的车型，养护成本与捷达等接近，伊兰特悦动让时尚与实用很好的结合起来，是个不错的经济车型。
0536—2608822
一汽大众新宝来
售价：10.78～14.38万元
新宝来 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
新宝来和朗逸均出自大众PQ34平台，外形依然保留经典大众车元素但又很中国化，由于车身尺寸及轴距的加长，对于老款宝来后排腿部空间不足问题得到彻底解决。对于单月取得0.95万辆的销量还是令人满意的，注重实用性与良好车内空间的消费者不妨考虑一下新宝来。
新宝来 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
新宝来的外形延续了大众品牌沉稳、大气的风格，并把中国的文化元素与其进行完美的融合。前脸采用大众汽车U型造型，硕大的VW标志与镀铬散热器格栅有机结合，给人以强大的视觉冲击感。舞狮造型的应用，使新宝来充满了浓厚的“中国特色”，整体车身线条借鉴了大众经典跑车EOS整体汽车风格，洋溢了浓郁的运动气息。而宽敞的内部空间和人性化设计，成为新宝来的一大亮点。
新宝来4540mm的长，1775mm的宽以及1467mm的高，特别是后排腿部空间几乎达到了中高级轿车的水准，为驾乘者提供了宽敞舒适的内部空间。此外，先进设计理念的组合仪表、酷似篮球场造型的座椅设计以及许多不同大小的储物空间，确保了驾乘者非凡的乘坐感受。
小编点评：新宝来是款典型的家用车，其优势更多的是经济性与实用性。自驾游方面的优势就在于有较大的空间，周末可以拉上全家人并在后备箱内装入大量游玩装备去郊游。
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上海通用别克凯越
售价：10.38～14.98万元
新凯越 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
与北京现代当红小生悦动一炮而红的火爆不同，新凯越的畅销显得水到渠成。老凯越凭借着突出的性价比和良好的性能，打下了良好的市场基础，新凯越上市后，这种口碑效应立马显现出来，加上之后新凯越相对大幅度的优惠强调性价比，更容易获得普通老百姓的认可。稍有遗憾的是对于年轻人而言是它过于中庸，油耗和同级别车相比也没有优势。
新凯越 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
凭借着时尚的外形和出色的性价比，老款凯越曾在国内市场叱咤四个年头，在同级车中竞争力凸显。而08年新凯越上市的时候也是轰轰烈烈，特别是08年最后3个月新凯越有非常不错的表现。
别克新凯越的全新动感现代造型源自别克品牌未来设计DNA，诠释了别克家族外形设计理念与精髓，新内饰细微雕琢精致品位，凸现细腻与豪华的质感，增添了高雅档次与品位内涵;新增的大量豪华配置如E～TOUCH多功能集成旋钮、RES远程发动机启动系统、覆盖980个城市的智能语音导航系统、harman/kardon高级音响系统、驻车辅助实景影像系统、前排电动加热座椅等，重新谱写了中级车豪华舒适的感官体验。
全新的底盘调校以减震器阻尼、弹簧刚度、稳定杆加大直径等多项重要改进，使其操控性能呈现明显的欧洲风格，提升了驾驶乐趣。新凯越的DOHC 16V Twin～Tec发动机也经过重新标定，达到欧IV排放标准，在动力输出不受任何影响的前提下，更实现了3%的油耗改善。
小编点评：凯越在同级车中售价相对更为实惠，偏重家庭舒适型车，适合年龄偏长的朋友。由于新凯越仍然沿用老款凯越发动机，所以在养护方面相对实惠。
0536—2608822
东风标致307
售价：10.98～16.98万元
东风标致307 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
东风标致307前脸融合了由标致407始创的元素，前脸设计最明显的特点便是近180度的流线造型，除了有效地降低风阻系数，提升前方视野效果外，更重要的是增加了驾驶的安全系数。HYS高强度钢板、全车身采用的整体冲压技术，则有效的避免了在发生碰撞时，焊点断裂而对人员有可能带来的伤害。
东风标致307 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
东风标致307借助CMS系统升级，重新定义安全理念：将潜在的危险化解于发生之前。新多路协控系统比传统车型的传输速度快两倍，可以在更短的时间内让安全系统做出反应;最新版本的Bosch ABS(防抱死系统)、EBD(电子制动力分配)、EVA(紧急辅助制动系统)。
配备与标致206相同的1.6L发动机(106马力)，最大功率78kW/5750rpm;最大扭矩142Nm/4000rpm。这款发动机装备在206上使其成为一款具有较强动力的钢炮车型，但装备在307上只能以够用来形容。手动档车型档位部分没有德系车清晰，换挡行程也较长，对于使用舒适度方面也是仁者见仁智者见智。
2.0升发动机采用双顶置凸轮轴和16气门，最大功率达到108kw(147马力)，最大扭矩在4000转速时达到峰值的200Nm，并且在2000～5000rpm的区间内可以保持最大扭矩的90%以上的顺畅输出。
小编点评：作为标致旗下热销的一款紧凑级轿车，标致307在同级车市场上的表现不俗，家用的占有量非常大。新款车型在老款车型的基础上针对配置进行了升级。不过2010款标致307目前优惠力度不是很大，这样看来老款车型更实惠。
0536—2608822
东风日产骐达
售价：10.68～14.98万元
TIIDA(骐达) 报 价 图 片 资 讯 口 碑 论 坛
08款TIIDA与老款相比，增加了数种丰富多彩的颜色，骐达增加了璀璨金、冰晶蓝、月光银三种颜色。外观较原有TIIDA都更具有视觉冲击力和品质感。而时尚动感元素的添加，使气势显得更加强劲，从而达到了与其强劲动力更加匹配的效果。08款TIIDA的前、后保险杠的线条更加流畅、立体，前脸安装了卤素灯，与散热格栅的流线构造成更为开阔的视觉感受。车子中部轮廓线，从肩部下来与后备箱的线条一气呵成。
TIIDA(骐达) 报 价 图 片 资 讯 口 碑 论 坛
08款TIIDA新增的内饰配置和颜色，不但视觉冲击力强劲，而且触觉也不同凡响。科技化配置的程度，在细节上可以说是全面周到。平均、瞬间油耗显示器，为节油带来精确判断。全自动数字式带过滤空调，配有一触式空调清洁系统，该清洁系统带内外气循环自动切换功能与全自动正负离子清新功能。仪表盘的颜色和直径都做了改变，不但精美，而且便于识别。
骐达在同级车里并不算最大，但是前排座椅到头部的空间达到了960mm，后排空间略小，也达到了940mm。骐达的前排高度比高尔夫高出70mm。骐达的前后排腿部空间也是同级车中最大的，坐在骐达上，无论是前排还是后排乘客都可以享受到充足的腿部空间。但是高尔夫的前后排内部宽度为1430/1410mm，都比骐达宽40mm。虽然40mm，只有两个指节的长度。骐达的采用了与颐达相同的发动机，在动力性能上没有做改变。骐达配备了由日产和雷诺共同开发的全新发动机hr16de，在世界上，中国是这款全新发动机的第一个用户。
骐达发动机搭载日产与雷诺共同开发的1.6LHRl6DE全铝质发动机，配合多气门连续可变CVTC技术，燃油经济性表现出色。骐达的配置同样也很精彩，08款加装了多角度倒车影像系统，ABS+EBD、BA制动辅助系统、带雨刷器的后风挡、高亮度的高位制动灯等主动安全系统均为标准配置。
小编点评：骐达属于一款越级车型，有着经济型轿车的价格，空间却达到了紧凑型车的尺寸。由于骐达并没有较大幅度的升级，所以在养护方面比较实惠。
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广汽本田雅阁
售价：18.68～34.28万
第八代雅阁 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
第八代雅阁的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。第八代雅阁的大型六点式前格栅，大气富有一定的张力，厚实的车头令奔放的动感呼之欲出。HID氙气大灯，带自动水平调节功能，同时，外张的翼子板让雅阁从前面看去呈现宽阔而稳健的身姿。第八代雅阁尾部设计同样出色，前卫锋利的组合式尾灯，其流线型设计的侧身，车身融合了空气动力学和艺术美学的精粹，雕塑般的腰部线条贯穿至车身尾部，形似肌肉强健的臂膀。
第八代雅阁 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
动力上，第八代雅阁搭载了“以节油著称”的本田i—VTEC (智能可变气门正时及升程电子控制)系统，将油耗控制在极低的水平。这款i-VTEC 3.5L 24气门双顶置凸轮发动机结合了i-VTEC智能可变气门正时及升程电子控制系统。这款发动机功率高，扭矩强，在燃油经济性上也很出众。
安全性方面，第八代雅阁做的更是无可厚非，配备了安全气囊、侧部安全气帘、含BA功能的VSA车辆稳定控制系统、乘员坐姿感知系统OPDS、高级相容性车身结构、西门子滚码防盗系统、后视摄像头等主动安全性和被动安全性设备，为乘车人员的人身安全提供了强有力的保证。
小编点评：雅阁，无人不知的中型车销量之王，以空间和舒适性著称，从1999年雅阁6代投放中国以来，雅阁畅销10余年。无论是外观还是内饰，第8代雅阁都能给人极大的视觉冲击力和诱惑力;日常使用感觉上，新雅阁几乎与老款没有太多区别，好开、舒适适合家用，这种风格正是中年消费者的诉求。
0536—2608822
上海大众Polo劲情
售价：8.58～13.3万元
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劲情 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
新一代Polo劲情继续延用大众的U型前脸设计，圆圆的前大灯显的十分乖巧可爱，前雾灯向下移至保险杠，视觉上车身降低了许多，车头气势更加张扬。内饰采用了大量金属元素，米色与黑色的双色高质感塑料内饰颇受年轻人喜爱。空间对于轴距仅2460mm的小车只能说够用，前排空间可以满足驾驶者的需求，可是后排空间显的有些拥挤。
劲情 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
动力方面在技术上改进不少，1.4L车型于同级别的雨燕、乐风相比优势明显，起步加速能力较为出色。德系车一直以操控见长Polo劲情也不例外，6挡手自一体式变速箱配合EHPS动力转向系统，使操控更加稳定，路感更加清晰。
目前Polo劲情全系仅为4款车型。之前的1.4升手动挡两款车型合并为1.4手动舒尚版，1.4升自动挡两款车同样合为1.4自动舒尚版。其余1.6升两款车型不变。
时尚型标配双安全气囊、车内中控、ABS系统、前后雾灯，手动空调、电动车窗、单碟CD机(带AUX接口);舒尚型增加了侧安全气囊、遥控钥匙和倒车雷达并升级成了铝合金轮毂;风尚型拥有电动天窗和真皮内饰。
保养方面，首保Polo的官方服务政策，保修为2年或者6万公里(以先到为准)，首保在7500公里之内保养，之后每5000公里保养一次，首次保养中更换机油机滤免费。
小编点评：Polo是一款典型的经济型车，空间方面相比紧凑车型不占优势，不过在品质方面得以保证。15万元内可买到顶配车型，在日常使用时有较高舒适度。
0536—2608822
一汽大众捷达
售价：7.48～10.18万元
捷达 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
在自驾游方面这款车并没有高通过性等优势，但非常适合长途自驾游，西藏、新疆等恶略路况的自驾游圣地也有不少前辈涉足，其最大的优势是无论出现什么问题，到了哪里什么样的修车师傅都能将你的车修好。
捷达 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
好开、好养、好修是捷达最大的特点，已在国内活跃了多年的捷达仍然高居销量排行榜的榜首，发动机虽然技术陈旧，但是正是这成熟的技术使得捷达的维修技术非常普及，修理方便并且省钱，较大的保有量使得接的的零配件供应充足，价格低廉，较低的油耗和结实耐用的品质使其成为了不少人第一辆车的首选。即使在二手车市场上，捷达依然火爆，随处可见。
新捷达在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性极强，充满了阳刚之气和现代感。捷达在国内上市以来，凭借着大众品牌的知名度、经济实惠的价格、德系车的安全优势以及便利的售后服务，在车市中取得了傲人的成绩。在同级别车型中捷达的优势已经不用再做列举，作为一款真正的大众车，捷达确实是一个不错的选择。
作为“老三样”之一，捷达有着值得信赖的品质，它皮实耐用、操纵灵活方便，油耗较低。对国人来说，捷达的高保有量使其维修配件更加便宜，保养费用更加低廉。
小编点评：虽说捷达在人们心目中已是老态龙钟的车型，但其价值仍然不容忽视，在家用车市场中占有着一席之地。
0536—2608822
长安铃木雨燕
售价：5.98～9.98万元
雨燕 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
雨燕与同级车相比，比较大的空间可爱的外型都是吸引他们的元素，同时良好的操控成为了它与同级车较量的有力竞争武器。较低的售后费用与燃油消耗对于荷包并不充裕的单身的人士是不错的选择，四轮四角的设计，让雨燕看上去车宽尺寸比例较为突出，加上可爱的造型以及更丰富的车身色彩，所以胖乎乎的个性让很多年轻人特别是女性特别喜欢。
雨燕 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
小车当中，雨燕车身数据并不突出，特别是长度，甚至低于一般小车型标准。轴距也在同级小车中处于末位。因为车体布局偏宽加之高度突出，所以雨燕前后乘坐感觉还算比较舒适，其1690MM横向空间不仅够用，而且驾驶更灵活。紧凑的底盘和成熟的后悬挂偏硬风格，更让驾驶雨燕感受超出一般小车型表现。
新雨燕1.5L搭载了国产组装、配备先进VVT(可变气门正时)系统的发动机，这款M15A发动机在整体性能上好于老款1.3L排量发动机，经济性也更出色。最大功率76kW/6000rpm，相比1.3L发动机63kW/6000rpm的最大功率多出了13kW，最大扭矩138Nm/4000rpm，比1.3L发动机110Nm/3500～4500rpm增加了28Nm/4000rpm。
小编点评：雨燕较早的占据同级车市场，以超强的实用性与省油的特点受到不少人的青睐，虽然外观已属较老的款式，但在性价比方面值得考虑。
0536—2608822
广汽本田新飞度
售价：8.68～12.98万元
新飞度 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
新一代飞度(FIT)轿车以“全方位领先的两厢车”为开发目标，根据本田的“MM理念”(Man maximum，Mechanism minimum，即人享受空间最大化，机器占用空间最小化)，在保持一贯的高品质和可靠性的基础上，在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准打造，再次确立在该细分市场的全面领先优势。
新飞度 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
新飞度的内饰简洁大方、布局经典，处处体现着便捷与舒适。车内空间较之上一代更为宽敞，它的轴距达到了2500mm，比上一代车型增加了50mm，这个尺寸可以使其前后排乘员置身其中都能体会到最舒适的乘坐感受。
新飞度保持着老款飞度省油、实用的特点，1.3和1.5车型均采用技术含量更高的SOHC i～VTEC发动机。1.3发动机的最大功率提升到100匹，1.5发动机的最大功率甚至达到120匹，远胜与同级的其他对手。它采用了ESP电子转向系统，该系统可根据车速的快慢自动调整转向的力度，大大提高了驾驶的安全性。在保证优异安全性的基础上，它还改善了车身的前后平衡，使操控更加灵动。同时，由于车身局部刚性的优化，车内驾乘人员均可获得更舒适的感受。
对于这款非常具有实用性的家庭小车。其凭借着锐利的大灯和充满力量感的线条让我们感觉到它的个性，操控性也比上一代车型有了更大的提高。
小编点评：对于上班族而言，这款车已算是典型的大众车，新款飞度外形设计更加时尚。虽然飞度并没有强悍的动力与操控，但从实用性方面考虑收到不少人的喜爱。
0536—2608822
北京现代伊兰特悦动
售价：9.98～12.98万元
伊兰特悦动 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
悦动的热销实在不是注重内涵的人愿意接受的，都说和伊兰特相比，悦动除了外形其他没啥区别，这话说的不无道理，除了几近完美的外形值得炫耀外，就连核心的发动机也没有变化。如果要为悦动如此的做法来找一个理由那么“实用主义”也许就是一个合理的解释。
伊兰特悦动 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
伊兰特悦动和以往的伊兰特相比除了完全改变的外形外，最大的区别也许在于内部空间，整体上要比同级车要大上一块，而大家比较关注的动力和发动机依旧沿用了伊兰特的，由此看来悦动区别于伊兰特的不在核心技术而在外形的线条剪切和设计风格以及一些实用性因素上。
伊兰特悦动与老款伊兰特车型提供的动力系统基本相同。伊兰特搭载了现代1.6 L DOHC CVVT发动机，使用了α～CVVT发动机，提高了燃料利用率，最大功率112马力，最大扭矩145Nm/4500rpm，不仅动力强劲，而且更加节油环保，在等速情况下比普通发动机油耗节省可达13%以上，混合路况油耗也可节省7～9%。
伊兰特悦动搭载的α、β系列发动机，动力提升的同时有效降低了油耗和排放。提速时能听到发动机的声音的变化，发动机的效率得到了改进。中段转速时提速明显，高速时表现一般，不过对于城市中家庭用已经足够。从官方数据显示，百公里油耗仅6.1L，在实际操控中，伊兰特悦动手动挡1.6L为例大体上在市区行驶百公里实际油耗为8L。在同级别车型中，悦动可谓燃油经济性比较高的家轿车型，这也是新悦动能够月销售过万的主要原因之一。
小编点评：伊兰特经过出租车师傅的磨练已经成为金钩耐用的车型，养护成本与捷达等接近，伊兰特悦动让时尚与实用很好的结合起来，是个不错的经济车型。
0536—2608822
一汽大众新宝来
售价：10.78～14.38万元
新宝来 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
新宝来和朗逸均出自大众PQ34平台，外形依然保留经典大众车元素但又很中国化，由于车身尺寸及轴距的加长，对于老款宝来后排腿部空间不足问题得到彻底解决。对于单月取得0.95万辆的销量还是令人满意的，注重实用性与良好车内空间的消费者不妨考虑一下新宝来。
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新宝来的外形延续了大众品牌沉稳、大气的风格，并把中国的文化元素与其进行完美的融合。前脸采用大众汽车U型造型，硕大的VW标志与镀铬散热器格栅有机结合，给人以强大的视觉冲击感。舞狮造型的应用，使新宝来充满了浓厚的“中国特色”，整体车身线条借鉴了大众经典跑车EOS整体汽车风格，洋溢了浓郁的运动气息。而宽敞的内部空间和人性化设计，成为新宝来的一大亮点。
新宝来4540mm的长，1775mm的宽以及1467mm的高，特别是后排腿部空间几乎达到了中高级轿车的水准，为驾乘者提供了宽敞舒适的内部空间。此外，先进设计理念的组合仪表、酷似篮球场造型的座椅设计以及许多不同大小的储物空间，确保了驾乘者非凡的乘坐感受。
小编点评：新宝来是款典型的家用车，其优势更多的是经济性与实用性。自驾游方面的优势就在于有较大的空间，周末可以拉上全家人并在后备箱内装入大量游玩装备去郊游。
0536—2608822
上海通用别克凯越
售价：10.38～14.98万元
新凯越 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
与北京现代当红小生悦动一炮而红的火爆不同，新凯越的畅销显得水到渠成。老凯越凭借着突出的性价比和良好的性能，打下了良好的市场基础，新凯越上市后，这种口碑效应立马显现出来，加上之后新凯越相对大幅度的优惠强调性价比，更容易获得普通老百姓的认可。稍有遗憾的是对于年轻人而言是它过于中庸，油耗和同级别车相比也没有优势。
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凭借着时尚的外形和出色的性价比，老款凯越曾在国内市场叱咤四个年头，在同级车中竞争力凸显。而08年新凯越上市的时候也是轰轰烈烈，特别是08年最后3个月新凯越有非常不错的表现。
别克新凯越的全新动感现代造型源自别克品牌未来设计DNA，诠释了别克家族外形设计理念与精髓，新内饰细微雕琢精致品位，凸现细腻与豪华的质感，增添了高雅档次与品位内涵;新增的大量豪华配置如E～TOUCH多功能集成旋钮、RES远程发动机启动系统、覆盖980个城市的智能语音导航系统、harman/kardon高级音响系统、驻车辅助实景影像系统、前排电动加热座椅等，重新谱写了中级车豪华舒适的感官体验。
全新的底盘调校以减震器阻尼、弹簧刚度、稳定杆加大直径等多项重要改进，使其操控性能呈现明显的欧洲风格，提升了驾驶乐趣。新凯越的DOHC 16V Twin～Tec发动机也经过重新标定，达到欧IV排放标准，在动力输出不受任何影响的前提下，更实现了3%的油耗改善。
小编点评：凯越在同级车中售价相对更为实惠，偏重家庭舒适型车，适合年龄偏长的朋友。由于新凯越仍然沿用老款凯越发动机，所以在养护方面相对实惠。
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东风标致307
售价：10.98～16.98万元
东风标致307 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
东风标致307前脸融合了由标致407始创的元素，前脸设计最明显的特点便是近180度的流线造型，除了有效地降低风阻系数，提升前方视野效果外，更重要的是增加了驾驶的安全系数。HYS高强度钢板、全车身采用的整体冲压技术，则有效的避免了在发生碰撞时，焊点断裂而对人员有可能带来的伤害。
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东风标致307借助CMS系统升级，重新定义安全理念：将潜在的危险化解于发生之前。新多路协控系统比传统车型的传输速度快两倍，可以在更短的时间内让安全系统做出反应;最新版本的Bosch ABS(防抱死系统)、EBD(电子制动力分配)、EVA(紧急辅助制动系统)。
配备与标致206相同的1.6L发动机(106马力)，最大功率78kW/5750rpm;最大扭矩142Nm/4000rpm。这款发动机装备在206上使其成为一款具有较强动力的钢炮车型，但装备在307上只能以够用来形容。手动档车型档位部分没有德系车清晰，换挡行程也较长，对于使用舒适度方面也是仁者见仁智者见智。
2.0升发动机采用双顶置凸轮轴和16气门，最大功率达到108kw(147马力)，最大扭矩在4000转速时达到峰值的200Nm，并且在2000～5000rpm的区间内可以保持最大扭矩的90%以上的顺畅输出。
小编点评：作为标致旗下热销的一款紧凑级轿车，标致307在同级车市场上的表现不俗，家用的占有量非常大。新款车型在老款车型的基础上针对配置进行了升级。不过2010款标致307目前优惠力度不是很大，这样看来老款车型更实惠。
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东风日产骐达
售价：10.68～14.98万元
TIIDA(骐达) 报 价 图 片 资 讯 口 碑 论 坛
08款TIIDA与老款相比，增加了数种丰富多彩的颜色，骐达增加了璀璨金、冰晶蓝、月光银三种颜色。外观较原有TIIDA都更具有视觉冲击力和品质感。而时尚动感元素的添加，使气势显得更加强劲，从而达到了与其强劲动力更加匹配的效果。08款TIIDA的前、后保险杠的线条更加流畅、立体，前脸安装了卤素灯，与散热格栅的流线构造成更为开阔的视觉感受。车子中部轮廓线，从肩部下来与后备箱的线条一气呵成。
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08款TIIDA新增的内饰配置和颜色，不但视觉冲击力强劲，而且触觉也不同凡响。科技化配置的程度，在细节上可以说是全面周到。平均、瞬间油耗显示器，为节油带来精确判断。全自动数字式带过滤空调，配有一触式空调清洁系统，该清洁系统带内外气循环自动切换功能与全自动正负离子清新功能。仪表盘的颜色和直径都做了改变，不但精美，而且便于识别。
骐达在同级车里并不算最大，但是前排座椅到头部的空间达到了960mm，后排空间略小，也达到了940mm。骐达的前排高度比高尔夫高出70mm。骐达的前后排腿部空间也是同级车中最大的，坐在骐达上，无论是前排还是后排乘客都可以享受到充足的腿部空间。但是高尔夫的前后排内部宽度为1430/1410mm，都比骐达宽40mm。虽然40mm，只有两个指节的长度。骐达的采用了与颐达相同的发动机，在动力性能上没有做改变。骐达配备了由日产和雷诺共同开发的全新发动机hr16de，在世界上，中国是这款全新发动机的第一个用户。
骐达发动机搭载日产与雷诺共同开发的1.6LHRl6DE全铝质发动机，配合多气门连续可变CVTC技术，燃油经济性表现出色。骐达的配置同样也很精彩，08款加装了多角度倒车影像系统，ABS+EBD、BA制动辅助系统、带雨刷器的后风挡、高亮度的高位制动灯等主动安全系统均为标准配置。
小编点评：骐达属于一款越级车型，有着经济型轿车的价格，空间却达到了紧凑型车的尺寸。由于骐达并没有较大幅度的升级，所以在养护方面比较实惠。
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广汽本田雅阁
售价：18.68～34.28万
第八代雅阁 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
第八代雅阁的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。第八代雅阁的大型六点式前格栅，大气富有一定的张力，厚实的车头令奔放的动感呼之欲出。HID氙气大灯，带自动水平调节功能，同时，外张的翼子板让雅阁从前面看去呈现宽阔而稳健的身姿。第八代雅阁尾部设计同样出色，前卫锋利的组合式尾灯，其流线型设计的侧身，车身融合了空气动力学和艺术美学的精粹，雕塑般的腰部线条贯穿至车身尾部，形似肌肉强健的臂膀。
第八代雅阁 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
动力上，第八代雅阁搭载了“以节油著称”的本田i—VTEC (智能可变气门正时及升程电子控制)系统，将油耗控制在极低的水平。这款i-VTEC 3.5L 24气门双顶置凸轮发动机结合了i-VTEC智能可变气门正时及升程电子控制系统。这款发动机功率高，扭矩强，在燃油经济性上也很出众。
安全性方面，第八代雅阁做的更是无可厚非，配备了安全气囊、侧部安全气帘、含BA功能的VSA车辆稳定控制系统、乘员坐姿感知系统OPDS、高级相容性车身结构、西门子滚码防盗系统、后视摄像头等主动安全性和被动安全性设备，为乘车人员的人身安全提供了强有力的保证。
小编点评：雅阁，无人不知的中型车销量之王，以空间和舒适性著称，从1999年雅阁6代投放中国以来，雅阁畅销10余年。无论是外观还是内饰，第8代雅阁都能给人极大的视觉冲击力和诱惑力;日常使用感觉上，新雅阁几乎与老款没有太多区别，好开、舒适适合家用，这种风格正是中年消费者的诉求。
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