日系越野 点评三菱2010款欧蓝德EX劲界
2010年03月31日 14:37
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5、前后排座椅
欧蓝德EX的前排座椅采用六向手动调节,座椅的各个控制调节杆力度适中,手动高低调节有些费力。
欧蓝德EX座椅采用真皮材质的座椅,坐垫、靠背上采用织布包裹,起到防滑的作用,但感觉用料有些廉价感,座椅头枕也采用真皮材料。
作为一款城市型SUV-欧蓝德EX,坐进去自然乘坐空间比较不错,头部、腿部都相当不错,并且具有良好的前视野。
欧蓝德EX后排座椅空间同样相当宽敞,无论是腿部空间还是肩部空间,这也是SUV的优势,靠背的角度也还算舒适,同时后排座椅可以4/6分离放倒拓展空间,也可向前翻转拓展后行李箱空间。
应该说作为一款日系城市型越野车,三菱欧蓝德EX整体的做工还是不错,而这也是日系车的优势所在,当然也有一些瑕疵,但毕竟是一款SUV,不可能做到轿车那么精细!
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相关资讯:
爬坡能手 图文点评2010款2.0L欧蓝德EX•劲界

欧蓝德EX的前排座椅采用六向手动调节,座椅的各个控制调节杆力度适中,手动高低调节有些费力。

欧蓝德EX座椅采用真皮材质的座椅,坐垫、靠背上采用织布包裹,起到防滑的作用,但感觉用料有些廉价感,座椅头枕也采用真皮材料。

作为一款城市型SUV-欧蓝德EX,坐进去自然乘坐空间比较不错,头部、腿部都相当不错,并且具有良好的前视野。

欧蓝德EX后排座椅空间同样相当宽敞,无论是腿部空间还是肩部空间,这也是SUV的优势,靠背的角度也还算舒适,同时后排座椅可以4/6分离放倒拓展空间,也可向前翻转拓展后行李箱空间。
应该说作为一款日系城市型越野车,三菱欧蓝德EX整体的做工还是不错,而这也是日系车的优势所在,当然也有一些瑕疵,但毕竟是一款SUV,不可能做到轿车那么精细!
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