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　　4月13日途观西北的上市会刚刚结束。14日小编有幸参加途观的试驾的活动，身临其境的感受途观多功能SUV用车的特质以及途观的自驻刹车系统、自动泊车系统、全景天窗系统3大亮点。

坡段路况模拟1

坡段路况模拟2

　　刚上市被途观的靓丽外形深深吸引，试驾后对途观的性能感慨万千。作为上海大众的首款SUV车型，Tiguan途观亮相即广受追捧，消费者对它充满激情期待，一致认为它将成为国内主流SUV市场最有力的挑战者。

坡段路况模拟3

坡段路况模拟4

　　活动现场，上海大众讲解师就途观的产品驱动、刹车、泊车、安全保护、观景六大方面主要亮点和媒体、客户车友交流沟通。试驾现场车友一起领略了Tiguan途观准确定位、自如倒车入位的PLA智能泊车辅助系统的独特性能。车友认为Tiguan开起来感觉很扎实，在颠簸路上能提供让人满意的减震舒适性，而在过弯时又能给车身充分的支撑，在这个级别里能达到这样的均衡性已经相当难得，另外途观强劲的动力以及诸多最新高科技配置在同级车中位于领先地位，在操控性、舒适性和安全性上也有自己独特的优势。

颠簸路况模拟1

颠簸路况模拟2

　　本次TIGUAN途观试驾会的亮点主要集中在趣味场地试驾和道路试驾上，几个环节的检验可以从各个方面体现TIGUAN途观的优越性能。越有挑战的地方，越感受驾驶的乐趣。TIGUAN途观领先全球的动力科技和操控性能，为天生喜欢跨越的荣耀车主而准备。

复杂路况模拟

　　4Motion智能全时四驱会在起步时把更多的动力分配给后轴以提升有效驱动力。当转速提升到2300rpm左右，动力输出正式步入高峰，只要保持油门接下来的十几秒钟你的身体都会与椅背保持紧贴。但假若你只是以日常代步的心态驾驶，那2500rpm左右的换挡时机会给你十足的轻快感，同时也有利于油耗。不过小编觉得，单纯买途观做代步，未免太有“大材小用”的感觉呢?咱买的可是四驱带T的彪悍家伙啊!

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